Porsche/€P911
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Über Porsche
Die Porsche AG (Ticker P911) ist ein deutscher Automobilhersteller, der sich auf Hochleistungssportwagen, SUVs und Limousinen spezialisiert hat. Das 1931 von Ferdinand Porsche gegründete Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, und ist eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG. Porsche ist weltweit für sein Flaggschiff, den Porsche 911, bekannt und ist nach wie vor ein wichtiger Akteur in der Luxusautomobilbranche und im Motorsport.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.
Ticker
€P911
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
XETRA
Beschäftigte
41.039
Porsche – Kennzahlen
BasicErweitert
39 Mrd. €
17,93
2,37 €
1,03
2,31 €
1,92 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
39 Mrd. €
Beta
1.03
52-Wochen-Hoch
71,00 €
52-Wochen-Tief
39,58 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
65.450
Dividendensatz
2,31 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,441
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,735
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
28,95
Gesamtverschuldungsgrad
46,492
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
97,09 %
Zinsdeckung (TTM)
17,83 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
6.520
Bruttomarge (TTM)
23,23 %
Nettogewinnmarge (TTM)
5,58 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
10,25 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
32,19 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
950.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
4,76 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
9,58 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
17,925
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,66
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,69
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
26,004
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
3,85 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
1,637
Dividendenrendite (TTM)
5,43 %
Erwartete Dividendenrendite
1,92 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-1,95 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-52,38 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,94 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-63,45 %
Was Analysten über Porsche denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Porsche-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Porsche steigerte im 1. Quartal die Auslieferungen in Nordamerika um 37 % auf 20.698 Einheiten und demonstrierte damit große Widerstandsfähigkeit sowie Preissetzungsmacht auf dem wichtigsten Auslandsmarkt (Reuters)
Elektrifizierte Modelle machten im 1. Halbjahr 2025 bereits 36 % der Auslieferungen aus, ein Plus von 14,5 % a/a, was die erfolgreiche Akzeptanz von Elektrofahrzeugen unterstreicht und die Margennachhaltigkeit mittelfristig stärkt (Reuters)
Porsche wird 2026 eine exklusive Infotainment-Lösung für China einführen, die gezielt auf lokale Präferenzen zugeschnitten ist und das Engagement für digitale Innovation sowie marktspezifische Anpassungen verdeutlicht (Reuters)
Porsche hat seine Prognose für die Umsatzrendite im Gesamtjahr 2025 auf 5–7 % gesenkt, zuvor waren 6,5–8,5 % angepeilt, nachdem Zölle in Höhe von 400 Mio. € und Restrukturierungskosten von 1,3 Mrd. € die kurzfristige Profitabilität belasten (Reuters)
Der Wettbewerb durch chinesische Elektroautohersteller verschärft sich, da Marken wie Xiaomi innerhalb von zwei Stunden 10.000 Vorbestellungen für den SU7 EV erhalten haben—mehr als Porsches gesamte Q1-Verkaufszahlen in China—und so die Premium-Positionierung gefährden (Reuters)
Die weltweiten Verkäufe gingen im 1. Halbjahr 2025 um 6 % auf 146.391 Fahrzeuge zurück und spiegeln damit Absatzrisiken vor allem aufgrund der schwachen Nachfrage in China und allgemeinen Markthemmnissen wider (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 01.09.2025.
Porsche – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Porsche – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von CBOE Europe und der Deutschen Börse bereitgestellt.
Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die aktuelle Marktkapitalisierung der Porsche-Aktie?
Porsche (P911) hat zum October 01, 2025 eine Marktkapitalisierung von 39 Mrd. €.
Wie hoch ist das KGV für die Porsche-Aktie?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für die Porsche (P911) Aktie beträgt zum October 01, 2025 17.93.
Zahlt die Porsche-Aktie Dividenden?
Ja, die Porsche (P911) Aktie zahlt Dividenden an die Aktionäre. Zum October 01, 2025 beträgt die Dividendenrate 2.30999 € und die Rendite 1.92 %. Porsche weist auf Basis der letzten zwölf Monate eine Ausschüttungsquote von 97.09 % auf.
Wann ist der nächste Dividendenzahlungstermin für Porsche?
Der nächste Dividendenzahlungstermin von Porsche (P911) ist unbestätigt.
Welchen Beta-Indikator hat Porsche?
Porsche (P911) hat ein Beta-Rating von 1.03. Das bedeutet, dass sie im Durchschnitt volatiler ist als der Markt. Ein Beta von 1 bedeutet, dass sich die Aktie im Einklang mit dem Markt bewegt, ein Beta von 2, dass sie sich doppelt so stark wie der Markt bewegt.