Ferrari/$RACE

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Über Ferrari

Ferrari entwirft, konstruiert und fertigt einige der teuersten Luxusautos der Welt. Mit einem sorgfältig kontrollierten Angebot, das unter der Nachfrage liegt, und einer Marke, die auf eine jahrzehntelange Rennsportgeschichte zurückblicken kann, wird ein Ferrari als Statussymbol angesehen. Im Jahr 2024 verkaufte das Unternehmen 13.752 Fahrzeuge zu einem Durchschnittspreis von über 480.000 Euro, wobei mehr als 70 % der Fahrzeuge an bestehende Ferrari-Kunden verkauft wurden. Sechsundachtzig Prozent der Einnahmen stammen aus dem Verkauf von Autos und Ersatzteilen und 10 Prozent aus Sponsoring, Werbung und Markenaktivitäten, einschließlich Rennsport und Lifestyle. Im Jahr 2024 entfielen 47 % des Umsatzes auf die Region Europa, Naher Osten und Afrika, 33 % auf Amerika, 8 % auf das chinesische Festland, Hongkong und Taiwan und 12 % auf das übrige Asien.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$RACE

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

5.478

Sitz

Maranello, Italy
Website
www.ferrari.com

Ferrari – Kennzahlen

BasicErweitert
86 Mrd. $
45,65
10,49 $
0,70
3,40 $
0,71 %

Was Analysten über Ferrari denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Ferrari-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Ferrari meldete im ersten Quartal 2025 einen Anstieg des operativen Ergebnisses um 15 % mit einem bereinigten EBITDA von €693 Millionen, getrieben durch ein wertigeres Produktportfolio und starke Nachfrage nach Individualisierung, womit die Erwartungen der Analysten übertroffen wurden (Reuters)
Im zweiten Quartal 2025 stieg das operative Ergebnis von Ferrari um 6 % auf ein EBITDA von €709 Millionen bei einer soliden Marge von 39,7 %, was die Preissetzungsmacht und operative Effizienz des Unternehmens unterstreicht – trotz stagnierender Auslieferungszahlen (Reuters)
Nach einem US–EU-Zollabkommen hat Ferrari das zuvor ausgewiesene Margenrisiko von 50 Basispunkten gestrichen, die Jahresprognose bestätigt und erwartet nun mindestens €2,68 Milliarden bereinigtes EBITDA – dies verbessert die finanzielle Transparenz und stärkt das Vertrauen der Anleger (Reuters)
Trotz solider Finanzzahlen blieben die Auslieferungen im zweiten Quartal mit 3.494 Einheiten im Jahresvergleich unverändert, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage möglicherweise an ihre Grenzen stößt und das Wachstum eher auf Preiserhöhungen als auf steigende Stückzahlen angewiesen ist (Reuters)
Ferrari warnte im ersten Quartal, dass neu eingeführte US-Importzölle die EBITDA-Marge um bis zu 50 Basispunkte belasten könnten, was ein konkretes Risiko für die Profitabilität darstellt, sollten sich die geopolitischen Spannungen verschärfen und Preiserhöhungen erforderlich machen, die potenziell Käufer abschrecken (Reuters)
Die Auslieferungen nach Festlandchina, Hongkong und Taiwan brachen im ersten Quartal 2025 um 25 % ein, was auf erhebliche regionale Gegenwinde in einem wichtigen Wachstumsmarkt hindeutet und Zweifel an einer schnellen Nachfrageerholung in Asien aufkommen lässt (WSJ)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.09.2025.

Ferrari – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Ferrari – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

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