Safran/€SAF

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Über Safran

Safran ist ein weltweit tätiges Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Paris, Frankreich, das hauptsächlich in den Bereichen Flugzeugantriebe und -ausrüstung, Raumfahrt und Verteidigungssysteme tätig ist. Das Unternehmen entwickelt und fertigt Flugzeugtriebwerke, Landesysteme, Bremssysteme und Avionik für den zivilen und militärischen Markt. Safran wurde 2005 durch den Zusammenschluss von Snecma und Sagem gegründet, zwei Unternehmen mit einer langen Geschichte in der Luft- und Raumfahrt und in der Technologie. Das Unternehmen ist weltweit tätig und hat eine starke Präsenz in Europa, Nordamerika und Asien. Die Wettbewerbsstärke von Safran liegt in seiner Innovationsfähigkeit und seinen strategischen Partnerschaften mit großen Flugzeugherstellern, die es dem Unternehmen ermöglichen, integrierte Systeme zu liefern, die die Effizienz und Sicherheit der Luftfahrt verbessern.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

€SAF
Sektor
Industrieunternehmen

Primärnotierung

PAR

Beschäftigte

96.390
Sitz
Paris, France
Website
www.safran-group.com

Safran – Kennzahlen

BasicErweitert
126 Mrd. €
28,68
10,47 €
1,15
2,90 €
0,97 %

Was Analysten über Safran denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Safran-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Safran steigerte das wiederkehrende operative Ergebnis um 27 % auf 2,51 Mrd. € und den Umsatz um 13 % auf 14,77 Mrd. € im 1. Halbjahr 2025, woraufhin das Management die Gewinnprognose für das Gesamtjahr auf 5,0–5,1 Mrd. € anhob und ein Umsatzwachstum im niedrigen Zehnprozentbereich in Aussicht stellte (Reuters).
Im Q3 2025 erzielte Safran Rekordauslieferungen von LEAP-Triebwerken, was den Umsatz um 18,3 % auf 7,85 Mrd. € steigen ließ; das Triebwerks- und Wartungsgeschäft legte um 25,6 % bzw. 21,1 % zu. Infolge hob das Unternehmen die Prognose für das Umsatzwachstum im Gesamtjahr auf 11–13 % sowie für das operative Ergebnis und den Free Cashflow an (Reuters).
Die Rückkehr von Boeing zu einer maximalen monatlichen Produktionsrate von 38 Stück des 737 MAX stützt die starke Nachfrage nach CFM LEAP-Triebwerken und hat die Erlöse aus Wartungsdienstleistungen für Safran angetrieben (Reuters).
Safran prüft den Verkauf von Flugzeugkabinen-Aktivitäten im Wert von bis zu 1,5 Mrd. €, was die Umsatzdiversität verringern und jüngst auf Break-even-Niveau zurückgekehrte margenschwache Geschäftsbereiche abstoßen könnte (Reuters).
Safran Seats erwirtschaftete erst im Q4 2024 die Gewinnschwelle und agiert weiterhin in einer stark fragmentierten Lieferkette mit bis zu 3.000 Bauteilen je Sitz, was anhaltenden Margendruck und das Risiko von Produktionsengpässen mit sich bringt (Reuters).
Trotz jüngster Aufholbemühungen haben frühere Lieferrückstände bei CFM-Triebwerken dazu geführt, dass etwa 60 Airbus-Flugzeuge (gliders) ohne Triebwerke auf Fertigstellung warten, was auf weiterhin bestehende logistische Herausforderungen in Safrans Triebwerksgeschäft hinweist (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.11.2025.

Safran – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Safran – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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