Safran/€SAF
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Safran
Safran ist ein weltweit tätiges Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Paris, Frankreich, das hauptsächlich in den Bereichen Flugzeugantriebe und -ausrüstung, Raumfahrt und Verteidigungssysteme tätig ist. Das Unternehmen entwickelt und fertigt Flugzeugtriebwerke, Landesysteme, Bremssysteme und Avionik für den zivilen und militärischen Markt. Safran wurde 2005 durch den Zusammenschluss von Snecma und Sagem gegründet, zwei Unternehmen mit einer langen Geschichte in der Luft- und Raumfahrt und in der Technologie. Das Unternehmen ist weltweit tätig und hat eine starke Präsenz in Europa, Nordamerika und Asien. Die Wettbewerbsstärke von Safran liegt in seiner Innovationsfähigkeit und seinen strategischen Partnerschaften mit großen Flugzeugherstellern, die es dem Unternehmen ermöglichen, integrierte Systeme zu liefern, die die Effizienz und Sicherheit der Luftfahrt verbessern.
- Ticker
- €SAF
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- PAR
- Beschäftigte
- 103.710
- Sitz
- Paris, France
- Website
- www.safran-group.com
Safran – Kennzahlen
BasicErweitert
131 Mrd. €
33,78
9,31 €
0,96
3,35 €
1,07 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
131 Mrd. €
Beta
0.96
52-Wochen-Hoch
366,50 €
52-Wochen-Tief
262,80 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
514.800
Dividendensatz
3,35 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,237
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,579
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,19
Gesamtverschuldungsgrad
0,337
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
35,81 %
Zinsdeckung (TTM)
41,77 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
6.124
Bruttomarge (TTM)
46,81 %
Nettogewinnmarge (TTM)
11,56 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
13,94 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
31,55 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
320.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
7,05 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
27,49 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
33,775
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
3,904
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
9,06
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
31,62
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
27,864
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
3,59 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
11,287
Dividendenrendite (TTM)
1,07 %
Erwartete Dividendenrendite
1,07 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
14,27 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-11,07 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
15,17 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
7,72 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
8,18 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
9,42 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
35,38 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
8,59 %
Was Analysten über Safran denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Safran-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Safran-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Nachfrage im zivilen Triebwerks-Ersatzteilgeschäft treibt die Gewinne: Im ersten Halbjahr stiegen die Ersatzteilverkäufe in US-Dollar um 27,9 % und der Betriebsgewinn um 29 %, woraufhin Safran seine Jahresziele anhob. Diese margenstarke Servicenachfrage sorgt für kräftigen Rückenwind bei den Gewinnen des Konzerns. (Reuters, Safran)
Die LEAP-Produktion wird hochgefahren: Die Auslieferungen stiegen im ersten Halbjahr um 41 %, während IndiGo eine Vereinbarung über mehr als 1.000 Triebwerke unterzeichnete. Die höhere Produktion und ein umfangreicher Auftragsbestand stützen die künftigen Umsätze und vergrößern die Flotte, die langfristig Serviceerlöse generieren kann. (Safran, Safran)
Auch das Verteidigungsgeschäft ist eine Wachstumsquelle: Die Auslieferungen von M88-Triebwerken haben sich im ersten Halbjahr im Jahresvergleich mehr als verdreifacht, und Safran meldete zudem höhere Auslieferungen von Raketenantrieben. Dadurch verbreitern sich die Wachstumstreiber über die kommerzielle Luftfahrt hinaus. (Safran)
Probleme mit der Triebwerkshaltbarkeit und den Reparaturkapazitäten stellen weiterhin ein Risiko für die Serviceleistungen von CFM dar: Branchenweite Reparaturverzögerungen haben Flugzeuge am Boden gehalten und die Kosten der Fluggesellschaften erhöht, während CFM 2 Milliarden US-Dollar investiert, um Reparaturen zu beschleunigen und Zulieferer zu unterstützen. Diese Maßnahmen könnten nötig sein, um das Vertrauen der Kunden zu schützen und die Verfügbarkeit der Triebwerke sicherzustellen. (Reuters, Reuters)
Der Hochlauf der LEAP-Produktion führt möglicherweise nicht kurzfristig zu kräftigen Erträgen: Der CEO von Safran sagte, neue Triebwerke würden mit Verlust verkauft, während die Gewinne später durch Wartungseinsätze anfielen. Ein schnellerer Produktionshochlauf bringt daher neben künftigen Servicechancen auch Investitionen und eine verzögerte Amortisation mit sich. (Aviation Week)
Ein Teil der starken operativen Leistung wird unterhalb der ausgewiesenen Gewinnzeile wieder aufgezehrt: Safran meldete im ersten Halbjahr einmalige Kosten in Höhe von 177 Millionen Euro, darunter Wertminderungen auf Programme und Kosten aus früheren kommerziellen Verhandlungen; zudem belastet die französische Unternehmensteuer-Zusatzabgabe die Cashflow-Generierung. (Safran)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 03.10.2026.
Safran – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Safran – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von Safran
AlleGBPEURUSD
Fondsname | Fondsgröße | €SAF Gewichtung |
|---|---|---|
Amundi Stoxx Europe Defense£DEFE | 141 Mio. £ | 10,17 % |
Wisdomtree Europe Defence€EUDF | 4,9 Mrd. € | 8,16 % |
Wisdomtree Europe Defence£WDEP | 4,2 Mrd. £ | 8,16 % |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 582 Mio. € | 5,90 % |
Amundi CAC 40€C40 | 999 Mio. € | 5,28 % |
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