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Stadler Rail AG/€SRAIL

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Über Stadler Rail AG

Die Stadler Rail AG ist ein Schweizer Unternehmen, das im Bereich der Schienenfahrzeugherstellung tätig ist. Das Unternehmen ist auf die Herstellung einer breiten Palette von Schienenfahrzeugen, einschließlich Straßenbahnen, Stadtbahnen und Lokomotiven, sowie auf die Erbringung damit verbundener Dienstleistungen wie Instandhaltung und Aufarbeitung spezialisiert. Seit der Gründung im Jahr 1942 hat Stadler seine Aktivitäten auf Produktionsstätten in mehreren Ländern ausgeweitet. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Bussnang, Schweiz, und verfügt über eine bedeutende Präsenz in Europa, Nordamerika und anderen Regionen. Stadler Rail ist bekannt für seine Kompetenz in massgeschneiderten Bahnlösungen und seine Fähigkeit, auf spezifische Kundenbedürfnisse einzugehen, was seine strategische Positionierung auf den globalen Märkten stärkt.
Ticker
€SRAIL
Primärnotierung
XGAT
Beschäftigte
17.191
Sitz
Bussnang, Switzerland

Stadler Rail AG – Kennzahlen

BasicErweitert
3,4 Mrd. €
30,14
1,14 €
0,61
0,55 €
1,59 %

Bullen sagen / Bären sagen

Der Umsatz im ersten Halbjahr stieg um 40 % auf CHF 1.97 Milliarden, und die EBIT-Marge verbesserte sich von 2.6 % auf 4.0 %. Stadler hielt an seiner Prognose für 2026 fest: Der Umsatz soll deutlich über CHF 5 Milliarden liegen und die EBIT-Marge über 5 %. (Stadler Rail)
Der Auftragseingang stieg um 60 % auf CHF 2.7 Milliarden, und der Auftragsbestand erreichte mit CHF 33.3 Milliarden einen Rekordwert. Dieser umfangreiche Auftragsbestand bietet Stadler erhebliche Möglichkeiten, künftig Umsatz zu generieren. (Stadler Rail)
Jüngste Aufträge aus Übersee eröffnen neben dem Fahrzeugverkauf auch Potenzial für langfristige Serviceeinnahmen: Der Auftrag von VIA Rail über 45 Lokomotiven umfasst 20 Jahre Wartung, während Saudi-Arabien einen Zugauftrag im Umfang von CHF 300 Millionen erteilte und den Wartungsvertrag verlängerte. Diese Verträge stärken zudem Stadlers Präsenz über die europäischen Kernmärkte hinaus. (SWI swissinfo.ch, Stadler Rail)
Die Wiederherstellung nach den Überschwemmungen in Valencia ist noch nicht abgeschlossen: Stadler zufolge werden die daraus resultierenden Kostendruck und Verzögerungen bei Fahrzeugauslieferungen bis 2027 sichtbar bleiben. Weitere Verzögerungen könnten die Kosten hoch halten und die Umsatzrealisierung aufschieben. (Stadler Rail)
Deutschland belastet die Konzernergebnisse weiterhin erheblich, und Stadlers Werk in Berlin dürfte erst 2027 die Gewinnschwelle erreichen. Die Sanierung muss daher weiterhin Wirkung zeigen, bevor sich die neuen Aufträge in besseren Renditen niederschlagen. (NZZ, Stadler Rail)
Der Free Cashflow war im ersten Halbjahr mit CHF 54.4 Millionen negativ, während sich die Nettoliquidität von negativ CHF 275.5 Millionen zum Jahresende auf negativ CHF 424 Millionen verschlechterte. Bei hochgefahrener Produktion bleibt das Unternehmen dem Bedarf an Betriebskapital und dem Zeitpunkt der Kundenzahlungen ausgesetzt. (Stadler Rail)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 19.10.2026.
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Häufig gestellte Fragen