Trainline/£TRN
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Trainline
Trainline, an der Londoner Börse unter dem Kürzel TRN notiert, ist im Reise- und Technologiesektor tätig. Das 1997 gegründete Unternehmen mit Hauptsitz in London bietet eine integrierte Plattform, die Zug- und Bustickets verschiedener Anbieter aus ganz Europa zusammenfasst und den Kunden eine zentrale Plattform für die Buchung und Verwaltung von Reisen bietet. Die technologiegestützten Dienstleistungen von Trainline richten sich sowohl an Verbraucher als auch an Unternehmen und zielen darauf ab, die Effizienz und Zugänglichkeit von Reisen zu optimieren.
- Ticker
- £TRN
- Sektor
- Zyklische Konsumgüter
- Primärnotierung
- LSE
- Beschäftigte
- 990
- Website
- www.trainlinegroup.com
Trainline – Kennzahlen
BasicErweitert
706 Mio. £
10,80
0,19 £
0,33
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
706 Mio. £
Beta
0.33
52-Wochen-Hoch
2,84 £
52-Wochen-Tief
1,78 £
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,6 Mio.
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,634
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,634
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
1,267
Gesamtverschuldungsgrad
1,282
Zinsdeckung (TTM)
10,20 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
125,823
Bruttomarge (TTM)
82,59 %
Nettogewinnmarge (TTM)
17,63 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
27,02 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
30,18 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
460.000 £
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
11,24 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
32,77 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
10,8
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,876
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
3,79
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-2,61
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
10,676
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
9,37 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,194
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
2,40 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
51,11 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
11,43 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
62,24 %
Was Analysten über Trainline denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Trainline-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Trainline-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Das Geschäftsjahr 2026 zeigte operative Hebelwirkung: Der Netto-Ticketumsatz stieg um 7 % auf £6.3bn, während das bereinigte EBITDA um 11 % und der Betriebsgewinn um 43 % zulegten. Das Management erwartet, dass sich die EBITDA-Marge auf den Ticketumsatz im Geschäftsjahr 2027 erneut verbessert. (Investegate)
Der B2B-Bahnvertrieb von Trainline bietet eine Wachstumsquelle jenseits des britischen Privatkundengeschäfts mit Fahrkarten: Der internationale B2B-Umsatz stieg im Geschäftsjahr 2026 um 58 %, da sich weitere Reiseplattformen mit der europäischen Bahn-API des Unternehmens verbanden. Das breiter gefasste B2B-Vertriebsgeschäft wuchs um 36 %. (Investegate)
Der Entwurf des Verhaltenskodex für den Einzelhandel der Bahnregulierungsbehörde sieht einen fairen, transparenten und diskriminierungsfreien Zugang unabhängiger Händler zu Tarifen, Systemen und Daten vor. Werden die endgültigen Regeln wirksam durchgesetzt, könnten sie das Risiko begrenzen, dass Great British Railways die eigene Vertriebsplattform bevorzugt. Trainline zufolge muss der Entwurf jedoch verschärft werden. (Sharecast)
Die jüngsten Geschäftszahlen deuten auf eine deutliche Verlangsamung hin: Im ersten Halbjahr stagnierten die Ticketverkäufe gegenüber dem Vorjahreszeitraum, und der zugrunde liegende Umsatz sank um 1 %. Die Prognose für das Geschäftsjahr 2027 lässt am unteren Ende der Spannen einen Rückgang der Ticketverkäufe um rund 2 % und des Umsatzes um rund 3 % zu. (Investegate, Investegate)
Das britische Privatkundengeschäft bleibt einer Verschlechterung der Umsatzqualität ausgesetzt: Im ersten Halbjahr sank der Umsatz um 5 %, obwohl die Ticketverkäufe stagnierten. Trainline nannte geringere Einnahmen aus Rückerstattungsgebühren, den regulierten Tarifstopp und den Wettbewerb durch die eigenen Vertriebskanäle der Betreiber sowie Project Oval als Belastungsfaktoren. (Investegate)
Die CMA untersucht, ob Trainline im Buchungsprozess früh genug auf verpflichtende Buchungsgebühren hingewiesen hat. Eine mögliche Auflage, die Darstellung oder Erhebung der Gebühren zu ändern, könnte die Kundenkonversion oder die Wirtschaftlichkeit einer wichtigen Einnahmequelle belasten; die Untersuchung ist noch zu keinem Ergebnis gekommen. (Investors' Chronicle)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 13.10.2026.
Trainline – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Trainline – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von Trainline
AlleGBPUSDEUR
Fondsname | Fondsgröße | £TRN Gewichtung |
|---|---|---|
iShares FTSE 250£MIDD | 672 Mio. £ | 0,24 % |
Vanguard FTSE 250£VMIG | 569 Mio. £ | 0,22 % |
Vanguard FTSE 250£VMID | 1,5 Mrd. £ | 0,22 % |
iShares Ageing Population$AGED | 953 Mio. $ | 0,09 % |
iShares Ageing Population£AGES | 953 Mio. $ | 0,09 % |
Der letzte Kurs ist um 15 Minuten verzögert. Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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