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XPO/$XPO

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Über XPO

Nach der Ausgliederung der Kontraktlogistiksparte (GXO) im Jahr 2021 und des Frachtmaklergeschäfts (RXO) im Jahr 2022 nähert sich XPO dem Ziel, ein reines Asset-basiertes Stückgutunternehmen zu werden. Wir schätzen, dass der LTL-Versand 60 % des Gesamtumsatzes ausmacht, wobei die europäischen Lkw-Ladungs- und LTL-Geschäfte von XPO 40 % ausmachen. Der EBITDA-Mix des LTL-Segments von XPO ist jedoch viel höher als 60 %. Wir glauben, dass XPO beabsichtigt, seine europäische Lkw-Sparte zu veräußern, sobald es den richtigen Käufer gefunden hat.
Ticker
$XPO
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
38.000

XPO – Kennzahlen

BasicErweitert
22 Mrd. $
44,67
4,24 $
1,71
-

Was Analysten über XPO denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die XPO-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der XPO-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Der nordamerikanische LTL-Bereich setzt das Umsatzwachstum in höhere Gewinne um: Im Q3 stieg der Umsatz im Jahresvergleich um 17 % und das bereinigte Betriebsergebnis um 35 %, während sich die bereinigte Betriebsquote um 260 Basispunkte auf 80.1 % verbesserte. (XPO)
Sowohl Volumen als auch Preise entwickeln sich besser: Die Tonnage stieg im Q3 um 5 % und der Ertrag ohne Kraftstoffzuschläge um 3.6 %; XPO zufolge legten Volumen und Preise im Oktober weiter zu. Diese Kombination könnte anhaltendes Gewinnwachstum stützen, sofern sie Bestand hat. (FreightWaves)
Das ausgebaute Netzwerk und der verbesserte Service könnten XPO helfen, mehr Fracht zu gewinnen: Das Unternehmen verfügt nun über 300 Servicezentren in Nordamerika, erreicht 99 % der US-Postleitzahlen und hat 15 % mehr Verladetorkapazität als 2021. Die Schadensquote bei Sendungen lag im Q3 weiterhin unter 0.2 %. (XPO, XPO)
Höhere Kraftstoff- und Arbeitskosten zehren bereits einen Teil der operativen Fortschritte auf: XPO erklärte, dass beide Faktoren das LTL-EBITDA-Wachstum im Q3 teilweise ausglichen; die Kosten für Löhne und Sozialleistungen stiegen laut Bericht um 11 %. Anhaltender Kostendruck könnte die Margenausweitung bremsen. (XPO, Investing.com)
Das Europageschäft ist weiterhin relativ margenschwach und sorgt für Unsicherheit, während XPO einen Verkauf anstrebt: Das bereinigte EBITDA im Q3 betrug $48 Millionen bei einem Umsatz von $900 Millionen, und das Management erklärte, auf den richtigen Preis zu warten. Ein verzögerter oder enttäuschender Verkauf könnte die Belastung verlängern. (XPO, The Motley Fool)
Nach der kräftigen Erholung könnte der Aktie weniger Spielraum für Fehler bleiben: Eine kürzlich veröffentlichte Analyse bezeichnete die Bewertung von XPO im Vergleich zu Wettbewerbern als hoch und argumentierte, dass sie das weitere Aufwärtspotenzial begrenzen könnte. Eine Abschwächung des Frachtwachstums oder der Margenverbesserungen könnte daher eine starke Neubewertung nach unten auslösen. (Seeking Alpha)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 29.10.2026.

XPO – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

XPO – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von XPO

AlleUSDEURGBP
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$XPO Gewichtung
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6,4 Mrd. $0,62 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
6,4 Mrd. $0,62 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 Mio. $0,22 %
iShares MSCI USA SRI€QDVR
3,2 Mrd. $0,14 %
iShares MSCI USA SRI$SUAS
3,2 Mrd. $0,14 %
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Häufig gestellte Fragen