Autoliv/$ALV
1P1N1KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
Autoliv:
Autoliv Inc on autotööstusele passiivseid ohutussüsteeme arendav, tootev ja tarniv ettevõte, mille tootevalik on väga lai. Selle tooteportfelli kuuluvad passiivsed ohutussüsteemid kommertsveokitele, aku väljalülituslülitid, ohutuslahendused mootorrataste ja jalgrataste sõitjatele, turvapadjad (sh roolid ja täiteseadmed), turvavööd jne. Geograafiliselt tegutseb kontsern Ameerikas, Euroopas, Hiinas ja Aasias, välja arvatud Hiina, kusjuures suurim tulu saadakse Ameerika turult.
- Sümbol
- $ALV
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- NYSE
- Töötajad
- 56 515
- Peakorter
- Stockholm, Sweden
- Veebileht
- www.autoliv.com
Näitajad: Autoliv
PõhilineDetailne ülevaade
8,5 mld $
13,65
8,51 $
1,36
4,33 $
2,99%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
8,5 mld $
Beeta
1.36
52 nädala kõrgeim
132,17 $
52 nädala madalaim
99,16 $
Keskmine päevane maht
537 tuh
Dividendimäär
4,33 $
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
1,029
Maksevõime kordaja
0,709
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
0,719
Kohustiste ja omakapitali suhe
0,875
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
40,44%
Intresside katvus (TTM)
10,82%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
1559
Brutomarginaal (TTM)
19,30%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
5,80%
Ärikasumimarginaal (TTM)
10,05%
Efektiivne maksumäär (TTM)
27,56%
Tulu töötaja kohta (TTM)
200 000 $
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
8,20%
Omakapitali tootlus (TTM)
25,86%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
13,652
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,788
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
3,42
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
7,76
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
11,528
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
8,67%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
10,08
Dividenditootlus (TTM)
3,73%
Edasine dividenditootlus
2,99%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
5,90%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
−7,06%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
4,31%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
1,33%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
23,84%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
2,88%
3-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
9,71%
10-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
4,35%
Mida analüütikud arvavad instrumendi Autoliv kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Autoliv aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Autoliv aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
Autoliv saavutas 2026. aasta II kvartalis 1,0% orgaanilise müügikasvu, kuigi üleilmne sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite tootmine vähenes 0,3%; kasvu toetas peamiselt tugev tulemus Aasias. Juhtkond jättis kogu aasta korrigeeritud ärimarginaali prognoosi ligikaudu 10,5%–11% ja äritegevuse rahavoo prognoosi umbes $1,2 miljardi tasemele. (Autolivi 2026. aasta II kvartali finantsaruanne)
Ettevõte laiendab koostööd Hiina autotootjatega, sealhulgas XPENGi ja Great Wall Motoriga, mis võib parandada ligipääsu kiiremini kasvavatele Hiina autotootjate programmidele ning toetada Autolivi enda sõnul tugevat positsiooni Aasias. Need partnerlussuhted mitmekesistavad kasvu ka väljaspool küpseid Lääne sõidukiturge. (Autolivi pressiteated)
Autoliv tegeleb tootmisvõimsuse ratsionaliseerimisega, mis peaks vähendama püsikulusid: Türkiye tegevuste konsolideerimine peaks alates 2027. aastast andma ligikaudu $40 miljonit maksueelset aastasäästu, täies mahus peaks mõju avalduma 2028. aastal. Koos ettevõtte rahavoo eesmärgiga loob see pärast lähiaja restruktureerimiskulusid võimaluse kasumlikkuse ja aktsionäride tootluse paranemiseks. (SEC-i dokument)
Autolivi lahjendatud EPS langes 2026. aasta II kvartalis aastaga 38%, $1,35-ni, samal ajal kui orgaaniline müügikasv oli vaid 1,0%. Kogu aasta prognoos eeldab endiselt ligikaudu 0% orgaanilist kasvu, mis viitab lähiajal piiratud müügimahu kasvule. (Autolivi 2026. aasta II kvartali finantsaruanne)
Türkiye tootmistegevusest kavandatud väljumine peaks kaasa tooma ligikaudu $142 miljonit restruktureerimiskulusid ja umbes $129 miljonit rahalisi väljaminekuid ning mõjutama ligikaudu 2 200 töötajat. Teostusrisk on jätkuvalt märkimisväärne, sest enne hinnangulise $40 miljoni suuruse aastasäästu täielikku realiseerumist 2028. aastal tuleb tootmine üle viia teistesse EMEA piirkonna tehastesse. (SEC-i dokument)
Autolivi 2026. aasta väljavaade eeldab, et tariifid ega kaubanduspiirangud oluliselt ei halvene, samas kui ettevõte teatas II kvartalis ligikaudu $7 miljoni suurusest tariifide negatiivsest netomõjust isegi pärast seda, kui klientidelt saadi tagasi üle 80% tariifikuludest. Edasine eskaleerumine võib avaldada survet marginaalidele ja rahavoole. (SEC-i dokument)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 8. sept 2026.
Autoliv finantstulemused
Tulud ja kulud
Autoliv: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Tulevasi sündmusi pole
Uudised: Autoliv
KõikArtiklidVideod
Fondid, mis sisaldavad Autoliv
KõikUSDEURGBP
Fondi nimi | Fondi suurus | $ALV osakaal |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 mln $ | 1,18% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 mln € | 1,18% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 mln £ | 1,18% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,3 mld $ | 0,23% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4,7 mld £ | 0,23% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.