Võrdle

Dampskibsselskabet Norden A/S/€DNORD

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Dampskibsselskabet Norden A/S:

Dampskibsselskabet Norden A/S on Taani laevandusettevõte, mis tegeleb peamiselt kuivlaevade ja tankerite käitamisega. Ettevõte pakub transporditeenuseid tööstus- ja kaubaklientidele üleilmsetel laevateedel ning selle laevastik hõlmab erinevaid laevatüüpe, nagu Panamax, Supramax ja Handysize. 1871. aastal asutatud ettevõttel Norden on pikk ajalugu merekaubanduses, mis peegeldab tema ulatuslikku operatiivset kogemust. Ettevõtte peakontor asub Taanis Hellerupis, kuid see tegutseb rahvusvaheliselt, kasutades strateegilisi merenduskeskusi, et hõlbustada tõhusat laevanduslogistikat. Ettevõtte konkurentsitugevus seisneb paindlikus ärimudelis, tugevates turutundmistes ja pikaajalistes kliendisuhetes.
Sümbol
€DNORD
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
XGAT
Töötajad
463
Peakorter
Hellerup, Denmark
Veebileht
norden.com

Näitajad: DNORD

PõhilineDetailne ülevaade
1,3 mld €
8,75
5,54 €
0,01
1,07 €
2,21%

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

III kvartali puhaskasum kasvas aastaga enam kui kahekordseks, ulatudes US$54 miljonini, ning NORDEN tõstis oma 2026. aasta kasumiprognoosi US$200–250 miljonini. Prognoosi tõstmine peegeldab tugevamaid äritegevuse ootusi, mitte laevade müügist saadava kasumi suuremat hinnangut. (NORDEN, Inderes)
NORDEN keskendub üha enam Handysize-klassi ja mitmeotstarbelistele laevadele, mis sobivad ettevõtte sõnul tema kliendi- ja kaubaveovõrgustiku mudeliga; tänavu lisandus neis segmentides 26 laeva. Kuivlastiveo suurem panus III kvartalis annab esimesi märke, et see strateegia võib hakata vilja kandma. (Stock Analysis, Inderes)
Pikaajalised prahilepingud ja suurem lepingutega kaetus muudavad NORDENi kasumi prognoositavamaks ning vähendavad ettevõtte avatust kõikuvatele hetketuru prahihindadele. Ettevõtte teatel on tankerite lepingutega kaetus 2027. aastaks 87% ning lepingud ulatuvad 2029. aastasse. (NORDEN, Stock Analysis)
Laevanduse kasum sõltub endiselt kõikuvatest prahiturgudest ja kaubavoogude geopoliitilistest muutustest. NORDEN juhtis tähelepanu geopoliitilisele ebakindlusele ja riskile, et reiside ajastuse tõttu võib osa IV kvartalisse oodatud kasumist nihkuda 2027. aastasse. (NORDEN, Stock Analysis)
Tankerite ja suurte puistlastilaevade prahihindade väljavaadet ohustab pakkumise kasv: NORDEN eeldab, et naftatoodete tankerite laevastik kasvab 2027. aastal üle 5% ning Capesize-klassi laevastiku kasv kiireneb. Suurem veovõimsus võib avaldada survet prahihindadele ja kasumile. (Xinde Marine News)
Suur prahilepingutega kaetus kaitseb kasumit hetketuru prahihindade languse korral, kuid piirab ka kasu hindade edasisest tõusust. Juhtkond möönis, et suurema arvu laevapäevade lepingutega fikseerimine vähendab võimalust turu tõusust kasu saada. (Stock Analysis)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 10. nov 2026.

DNORD finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

DNORD: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Turuandmeid edastavad CBOE Europe ja Deutsche Börse.