FedEx/$FDX
1P1N1KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
FedEx:
FedEx oli 1973. aastal ööpäevase kohaletoimetamise teerajaja ja on endiselt maailma suurim ekspresspakkide vedaja. Pärast FedEx Freighti (LTL-veod) eraldamist 2026. aasta juunis moodustab ettevõtte Federal Expressi segment, kuhu kuuluvad põhilised pakiveo tegevused, üle 95% kogukäibest (varem 87%). Ülejäänu tuleb muudest teenustest, sealhulgas FedEx Office’ist, mis pakub dokumentide koostamist ja saatmist, ning FedEx Logisticsist, mis pakub globaalset ekspedeerimist. FedEx omandas 2016. aastal Hollandi pakiveofirma TNT Express, tugevdades oma kohalolekut kogu Euroopas. TNT oli varem suuruselt neljas ülemaailmne pakiveo teenusepakkuja.
- Sümbol
- $FDX
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- NYSE
- Töötajad
- 415 000
- Peakorter
- Memphis, United States
- Veebileht
- www.fedex.com
Näitajad: FedEx
PõhilineDetailne ülevaade
68 mld $
15,41
18,55 $
1,36
5,57 $
1,71%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
68 mld $
Beeta
1.36
52 nädala kõrgeim
413,87 $
52 nädala madalaim
224,61 $
Keskmine päevane maht
1,6 mln
Dividendimäär
5,57 $
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
1,475
Maksevõime kordaja
1,387
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
1,196
Kohustiste ja omakapitali suhe
1,357
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
30,99%
Intresside katvus (TTM)
14,09%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
11 844
Brutomarginaal (TTM)
27,32%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
4,68%
Ärikasumimarginaal (TTM)
7,93%
Efektiivne maksumäär (TTM)
23,48%
Tulu töötaja kohta (TTM)
230 000 $
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
5,03%
Omakapitali tootlus (TTM)
14,85%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
15,411
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,715
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
2,18
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
2,77
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
13,354
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
7,49%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
21,406
Dividenditootlus (TTM)
1,95%
Edasine dividenditootlus
1,71%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
7,73%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
10,34%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
1,66%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
6,52%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
6,21%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
11,04%
3-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
5,75%
10-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
17,09%
Mida analüütikud arvavad instrumendi FedEx kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) FedEx aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud FedEx aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
FedEx lõpetas 2026. majandusaasta 8% võrra kasvanud tuluga, mis ulatus $94,7bn-ni, ning 11% võrra kasvanud korrigeeritud EPS-iga, mis ulatus $20,24-ni. Juhtkond ootab 2026. kalendriaastaks ligikaudu 11% tulukasvu ja korrigeeritud EPS-i vahemikus $16,90–$18,10, mida toetavad kõrgemad veotariifid ja pakimahud. (FedEx)
Ümberkujundamine hakkab looma tegevusvõimendust. FedEx saavutas 2026. majandusaastal üle $1bn ümberkujundamissäästu, samal ajal kui juhtkonna sõnul peaks Network 2.0 olema aasta lõpuks 62% ulatuses valmis ning selle lõpuleviimine 2027. aastal kulgeb jätkuvalt plaanipäraselt, toetades eesmärki saavutada 2029. kalendriaastaks $6bn vaba rahavoogu. (FedEx, StockAnalysis)
Freighti eraldamise järel keskendub FedEx pakiveole ning saab kapitali, mida kasutada. Ettevõte sai enne eraldamist $4,1bn dividendi, tagastas 2026. majandusaastal aktsionäridele ligikaudu $2,2bn ning kavatseb suunata kapitalikulutused võrgu tõhususse, automatiseerimisse ja sõidukipargi moderniseerimisse. (StockTitan, FedEx)
Viimane kvartal näitas, et tulukasv ei muundu veel sujuvalt kasumiks. Reuters teatas, et Federal Expressi ärikasumi marginaal langes 7,7%-le 8,4%-lt, kuna palga-, sisseostetud transpordi ja kütuse kulud kasvasid, tekitades kahtlusi eraldamisejärgse kasumiprofiili suhtes. (Reuters)
FedEx seisab säästumeetmetest hoolimata silmitsi suure kulusurvega. Juhtkond ootab kõrgemaid palku ja sisseostetud transpordi tariife, uuest pilootide kokkuleppest tulenevat $200m vastutuult ning Freighti eraldamisest jäänud luhtunud kulusid, mis võivad marginaalide taastumist edasi lükata. (FedEx, TIKR)
Pakiveonõudlus on jätkuvalt avatud kaubanduspoliitika ja laiema majanduse mõjule. Reutersi sõnul avaldasid muutuvad USA kaubandusreeglid FedExi ja UPS-i mahtudele survet, samal ajal kui kütusehinna järsud tõusud võivad marginaale kärpida enne, kui lisatasud jõuavad nendega täielikult kohaneda. (Reuters, FedEx)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 24. sept 2026.
FedEx finantstulemused
Tulud ja kulud
FedEx: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Uudised: FedEx
KõikArtiklidVideod
Fondid, mis sisaldavad FedEx
KõikUSDGBPEUR
Fondi nimi | Fondi suurus | $FDX osakaal |
|---|---|---|
iShares Digitalisation$DGTL | 793 mln $ | 2,17% |
iShares Digitalisation£DGIT | 585 mln £ | 2,17% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 mln € | 1,14% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 mln £ | 1,14% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 217 mln € | 0,63% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.