Võrdle

Forward Air/$FWRD

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Forward Air:

Forward Air Corp on vähese varaga kaubaveo- ja logistikaettevõte. Ettevõtte tegevusvaldkondadeks on kiirkaubavedu, Omni Logistics ning intermodaalne ja korporatiivne transport. Ettevõte teenib suurimat tulu Omni Logisticsi segmendist. Kiirveose segment haldab ulatuslikku riiklikku võrgustikku, et pakkuda kiirveoseid piirkondlikke, piirkondadevahelisi ja riiklikke LTL-teenuseid (vähem kui veoauto koormus). Samuti pakub see klientidele kohalikku pealevõttu ja kohaletoimetamist ning muid teenuseid, sealhulgas viimase miili teenust, veoauto koormat, saadetiste konsolideerimist ja dekonsolideerimist, ladustamist, tollivormistust ja muid käitlemisteenuseid. Ettevõte tegutseb Põhja- ja Lõuna-Ameerikas, Euroopas ja Aasias.
Sümbol
$FWRD
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
6209

Näitajad: Forward Air

PõhilineDetailne ülevaade
622 mln $
-
−9,06 $
1,41
-

Mida analüütikud arvavad instrumendi Forward Air kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Forward Air aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Forward Air aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Forward Air on sõlminud kaheaastase lepingu, et säilitada oluline osa ühe suurkliendi tellimustest. Ettevõte eeldab, et säilitatud teenustest saadav tulu ületab igal aastal ajavahemikus 2026–28 selle kliendi kogupanuse 2025. aastal, parandades tulude prognoositavust. (Forward Air)
Põhitegevuse tulemused paranesid II kvartalis: käive kasvas 8,8% rekordilise $673 miljonini, samas kui EBITDA suurenes aastataguse $79 miljoniga võrreldes $93 miljonini. Kui jätta välja mitterahaline firmaväärtuse allahindlus, kasvas ärikasum enam kui kahekordseks, $43 miljonini. (Forward Air)
Likviidsus mahus $401 miljonit, sealhulgas krediidilimiidi alusel saadaolevad $261 miljonit, annab Forward Airile restruktureerimise ajal puhvri. Ettevõte on viinud lõpule kahe väiksema Omni äriüksuse müügi ja tegeleb Intermodali müügiga, mis võiks lihtsustada äritegevuse struktuuri ja aidata vähendada võlakoormust. (Forward Air, U.S. Securities and Exchange Commission)
Võlakoormus on jätkuvalt oluline piirang: 30. juuni seisuga oli pikaajaline võlg $1,69 miljardit, samas kui viimase kaheteistkümne kuu EBITDA oli laenulepingu tingimuste kohaselt arvutatuna $319 miljonit, ning II kvartali netointressikulu oli $43,7 miljonit. See piirab paindlikkust, kui kasumlikkus halveneb. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Sõltuvus suurklientidest on risk ka pärast kliendisuhte säilitamise lepingu sõlmimist: üks klient andis ligikaudu 12% II kvartali käibest ning osa teenuseid läheb eeldatavasti endiselt teistele tarnijatele üle ajavahemikus 2026. aasta lõpust kuni 2027. aasta lõpuni. Üleminek võib vähendada käivet, kui Forward Air ei suuda asendustellimusi leida. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Omni firmaväärtuse allahindlus summas $244 miljonit viis selle järelejäänud firmaväärtuse nullini ning oli üks põhjusi, miks II kvartali ärikahjum ulatus $201 miljonini ja Forward Airile omistatav puhaskahjum $207 miljonini. Kuigi allahindlus oli mitterahaline, rõhutab see, kui palju jääb omandatud äri tegelik väärtus alla selle bilansilisele väärtusele. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 29. okt 2026.

Forward Air finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

Forward Air: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.