GE/$GE

1P1N1KYTD1A5AMAX

GE:

GE Aerospace on koos partneriga Safraniga nende ühisettevõttes CFM maailma juhtiv äri- ja sõjalennukite turbiinmootorite projekteerija, tootja ja hooldaja. Oma tohutu ülemaailmse paigaldatud baasiga, mis hõlmab ligi 80 000 äri- ja sõjalennukite mootorit, teenib GE Aerospace suurema osa oma kasumist nende seadmete korduvatest hooldustuludest, kuna need töötavad aastakümneid. GE Aerospace on 1892. aastal asutatud ettevõtte järelejäänud põhitegevus, millel on ajaloolised sidemed Ameerika leiutaja Thomas Edisoniga; General Electricust sai kuulus kontsern, mille tippkäive oli 130 miljardit dollarit 2000. aastal, kuni see eraldas oma kodumasinate, rahanduse, tervishoiu ning tuule- ja elektrienergia ärivaldkonnad aastatel 2016–2024.
Sümbol
$GE
Sektor
Tööstus
Esmane noteerimine
NYSE
Töötajad
57 000

Näitajad: GE

PõhilineDetailne ülevaade
332 mld $
37,66
8,49 $
1,37
1,66 $
0,59%

Mida analüütikud arvavad instrumendi GE kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) GE aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud GE aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

GE Aerospace tõstis 16. juulil 2026 oma 2026. aasta kasumiprognoosi, kuna lennufirmad säilitasid kõrgetest kütusekuludest ja lendude arvu vähendamisest hoolimata hoolduskulutused kõrgel tasemel, mis tõi esile järelturuteenuste nõudluse vastupidavuse (Reuters).
Juhtkond alustas 2026. aasta III kvartalit ligikaudu $170 miljardi suuruse kommertsteenuste täitmata tellimuste mahuga, mis kattis 95% III kvartali varuosatulust ja tagas korduvate rahavoogude hea prognoositavuse (Reuters).
GE Aerospace viis Farnborough Airshow'l läbi maailma esimese üle 30 000 jala kõrgusel toimunud lennu hübriidelektrilise jõuseadme toel, näidates juhtpositsiooni järgmise põlvkonna mootoritehnoloogias (Reuters).
GE Aerospace’i aktsia langes pärast II kvartali tulemuste avaldamist turueelses kauplemises ligi 3%, kuna investorid hindasid suurte investeeringute ja müügistruktuuri muutuste taustal ärikasumi marginaali 130 baaspunkti suurust kahanemist (Reuters via Investing.com).
Juhtkond hoiatas, et peamine probleem kuni 2027. aastani on tarneahela piirangud, mitte klientide nõudluse langus, mis võib piirata hooldustöökodade võimsust ja teenusetulude kasvu (Reuters).
GE Aerospace analüüsib oma Boeing 777X-i jaoks mõeldud GE9X mootori võimalikku vastupidavusprobleemi, mis võib kavandatud tootmismahu suurendamist edasi lükata ja lahenduseta jäämise korral tulevastele järelturuteenuste mahtudele survet avaldada (Reuters).
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 28. aug 2026.

GE finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

GE: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad GE

KõikEURGBPUSD
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.