Global Ship Lease/$GSL

1P1N1KYTD1A5AMAX

Global Ship Lease:

Global Ship Lease Inc on konteinerlaevade omanik, kes rendib laevu konteinerveoettevõtetele tööstusharu standarditele vastavate fikseeritud hinnaga ajutiste prahitud lepingute alusel. Ettevõtte laevastik koosneb keskmise suurusega Post-Panamax- ja Cypress-tüüpi ning väiksematest konteinerlaevadest, mis teenindavad peamiselt kiiremini kasvavaid mitte-Mainlane ja piirkondadevahelisi kaubavooge, mis kokku moodustavad enamiku ülemaailmsest konteinerkaubaveo mahust. Ettevõte teenib tulu oma laevade prahkimisest liinilaevandusettevõtetele.
Sümbol
$GSL
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NYSE
Töötajad
7
Peakorter
Athens, Greece

Näitajad: GSL

PõhilineDetailne ülevaade
1,7 mld $
4,44
10,33 $
0,86
2,50 $
5,45%

Mida analüütikud arvavad instrumendi GSL kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Global Ship Lease aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Global Ship Lease aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Tellis 15 keskmise suurusega, väga suure külmutuskonteinerite mahutavuse ja laia kerega uut konteinerlaeva kogumaksumusega $1,33 miljardit, kusjuures üle 75% ostuhinnaga seotud riskist on maandatud kindlate mitmeaastaste prahilepingutega, kiirendades laevastiku moderniseerimist ja vähendades laevade keskmist vanust (Global Ship Lease).
Tagas 2026. aastaks 100% ja 2027. aastaks 90% lepingulise kaetuse, mis tähendab $3,2 miljardi ulatuses tulevast tulu TEU-ga kaalutud 3,3-aastase perioodi jooksul ning kaitseb kasumit hetketuru volatiilsuse eest (Global Ship Lease).
Moody’s tõstis GSL-i väljavaate positiivseks ning nii Kroll kui ka S&P kinnitasid BB+ reitingut stabiilse väljavaatega, rõhutades ettevõtte tugevnenud krediidiprofiili ja finantsilist paindlikkust (Global Ship Lease).
Korrigeeritud EBITDA langes 2026. aasta II kvartalis aastataguse $134,2 miljoniga võrreldes $131,4 miljonile ning normaliseeritud EPS vähenes 7,1%, mis viitab marginaalisurvele hoolimata prahilepingute pikendamisest (Global Ship Lease).
Üld- ja halduskulud peaaegu kahekordistusid 2026. aasta esimesel poolel, kasvades aastataguse $8,7 miljoniga võrreldes $16,0 miljonile, vähendades tegevusvõimendust ja piirates vaba rahavoogu (Global Ship Lease).
Maersk moodustas 2026. aasta I poolaasta tuludest ligikaudu 29,6%, tekitades märkimisväärse kliendikontsentratsiooni riski juhul, kui suurim prahtija vähendab veomahtusid (Global Ship Lease).
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 29. aug 2026.

GSL finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

GSL: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.