International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG
07:00
09:10
11:15
13:25
15:30
1P1N1KYTD1A5AMAX
International Consolidated Airlines Group S.A.:
Sümbol
£IAG
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
LSE
Töötajad
76 960
Peakorter
Veebileht
Näitajad: IAG
ÜlevaadeDetailne ülevaade
18 mld £
6,94
0,56 £
1,96
0,05 £
1,32%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
18 mld £
Beeta
1.96
52 nädala kõrgeim
3,99 £
52 nädala madalaim
1,90 £
Keskmine päevane maht
12 mln
Dividendimäär
0,05 £
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
0,682
Maksevõime kordaja
0,535
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
199,413
Kohustiste ja omakapitali suhe
248,481
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
11,96%
Intresside katvus (TTM)
5,91%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
5361,209
Brutomarginaal (TTM)
29,34%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
9,40%
Ärikasumimarginaal (TTM)
15,23%
Efektiivne maksumäär (TTM)
26,62%
Tulu töötaja kohta (TTM)
373 080 £
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
7,33%
Omakapitali tootlus (TTM)
58,30%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
6,935
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,652
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
3,06
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
8,01
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
8,737
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
11,45%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
0,446
Dividenditootlus (TTM)
1,32%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
8,79%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
28,67%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
28,75%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
4,59%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
27,72%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
1,10%
Mida analüütikud arvavad instrumendi IAG kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) International Consolidated Airlines Group S.A. aktsia jaoks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
2025. aasta II kvartalis teenis IAG ärikasumit 1,68 miljardit eurot, ületades 1,4 miljardi euro suurust konsensusprognoosi ning kasvades aasta varasemaga võrreldes 35% tänu tugevusele Atlandi-ülesel, Ladina-Ameerika ja Euroopa turul (Reuters)
IAG kolmekordistas 2025. aasta I kvartali ärikasumi 198 miljoni euroni võrreldes aasta varasema 68 miljoniga; seda toetas tugev premium-klassi broneeringute tase oma tütarfirma lennufirmades ning Q2 lendudest on juba 80% broneeritud, tugevdades tulu prognoositavust (Reuters)
Kontsern peab läbirääkimisi enam kui 20 laia kerega lennuki tellimiseks Boeingilt ja Airbusilt, et asendada British Airwaysi vananevaid Boeing 777-sid; see strateegiline samm võiks tõsta kütusesäästlikkust ja kaugliinide mahutavust (Reuters)
IAG prognoosib 2025. aasta teisel poolel kulude kerget kasvu Euroopa lennuliikluse juhtimise viivituste ja tühistatud lendude tõttu, mis võib survet avaldada ärikasumile (Reuters)
Hoolimata aasta alguse tugevast broneeringute mahust, hoiatavad analüütikud, et Q3 broneeringumäär on vaid 29%, mis on oluliselt madalam ja suurendab ebakindlust teise poolaasta tulukasvu osas (Reuters)
Nõudlus USA turistiklassis püsib peamistel Põhja-Atlandi liinidel nõrk, piirates tulude kasvu ja jättes IAG endiselt hinnatundlike segmentide suhtes haavatavaks (Reuters)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 30. sept 2025.
IAG finantstulemused
Tulud ja kulud
IAG: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Turuandmeid edastavad CBOE Europe ja Deutsche Börse.
Investeeringutega kaasnevad riskid