Võrdle

International Seaways/$INSW

1P1N1K3 kuud6 kuudYTD1A5AMAX

International Seaways:

International Seaways Inc omab ja käitab ookeanilaevade laevastikku, mis tegeleb toornafta ja naftatoodete veoga. Ettevõtte laevade käitamine on jagatud kaheks segmendiks: toornaftatankerid ja tootetankerid. Laevastik koosneb ULCC, VLCC, Suezmax, Aframax ja Panamax toornaftatankeritest ning LR1, LR2 ja MR tootetankeritest.
Sümbol
$INSW
Sektor
Energia
Esmane noteerimine
NYSE
Töötajad
2837
Veebileht
intlseas.com

Näitajad: INSW

PõhilineDetailne ülevaade
5,4 mld $
7,03
15,65 $
−0,10
12,61 $
18,37%

Mida analüütikud arvavad instrumendi INSW kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) International Seaways aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud International Seaways aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

International Seaways saavutas teises kvartalis rekordilise korrigeeritud puhaskasumi 295 miljonit dollarit, korrigeeritud EBITDA 345 miljonit dollarit ja vaba rahavoo 261 miljonit dollarit. Ettevõte oli juba fikseerinud 48% kolmanda kvartali tulupäevadest tugeva, umbes 61 000 dollari suuruse kombineeritud hetketuru TCE-ga päevas, mis ületab märkimisväärselt tema rahavoolist tasuvuspunkti. (Morningstar, The Motley Fool)
Bilanss annab INSW-le võimaluse nõrgemale veoturule vastu pidada ja samal ajal jätkata raha tagastamist. Teise kvartali lõpus oli ettevõttel ligikaudu 935 miljonit dollarit likviidsust, netolaenude ja varade väärtuse suhe umbes 6% ning põhimõte tagastada aktsionäridele vähemalt 85% korrigeeritud puhaskasumist. (International Seaways, The Motley Fool)
Laevastiku uuendamine ja äritegevuse suurem mastaap võivad aja jooksul parandada INSW kasumi kvaliteeti. Ettevõte müüs seitse vanemat laeva, võtab vastu tõhusaid uusi LR1-laevu, tellis 2028. aastaks veel neli ning laiendab oma Tankers Internationali ja Panamaxi poole. (Business Wire, International Seaways)
Viimase kasumihüppe tingisid peamiselt veohinnad, mitte suuremad veomahud: teise kvartali tulupäevade arv langes aastataguse 6 570 pealt 5 446-ni. Kuna kolmanda kvartali päevadest on fikseeritud vaid 48% ja veohind on juba teise kvartali tasemest madalam, võib normaliseerumine kiiresti mõjutada kasumit ja muutuvdividendi. (International Seaways, The Motley Fool)
Veohindade tugevus tuleneb märkimisväärses osas häiretest Hormuzi väina ümbruses ja teistel kaubateedel. INSW juhtkond on hoiatanud, et pikaajaline häire võib nõrgestada maailmamajandust ja naftanõudlust, samas kui tavapärastele marsruutidele naasmine võib kõrvaldada ebatõhususe, mis praegu tankerite veohindu toetab. (Business Wire, The Motley Fool)
Laevastiku laiendamine tekitab kapitali- ja pakkumisriski, kui veohinnad langevad enne, kui uued laevad end ära tasuvad. INSW on võtnud kohustuse investeerida lisaks olemasolevale kuue laeva programmile nelja täiendavasse LR1-laeva ligikaudu 244 miljonit dollarit, samas kui ettevõtte enda turuülevaate kohaselt moodustas sektori tellimusraamat olemasolevast laevastikust ligikaudu 16%. (International Seaways, International Seaways)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 25. sept 2026.

INSW finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

INSW: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad INSW

KõikUSDGBPEUR
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.