Võrdle

Li Auto/$LI

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Li Auto:

Li Auto on üks Hiina juhtivaid uue energia sõidukite tootjaid. 2015. aastal asutatud ettevõte projekteerib, arendab, toodab ja müüb esmaklassilisi nutikaid uue energia sõidukeid, keskendudes eelkõige perekonna suurusele esmaklassilistele maasturitele ja MPV-dele. Li Auto alustas oma esimese mudeli – Li One, mis on esmaklassiline pistikupesa elektriauto – masstootmist 2019. aasta novembris. Lisaks PHEV-dele hõlmab ettevõtte tooteportfell nüüd ka täielikult akutoitel töötavaid elektriautosid, mis jõuavad laia publikuni. 2025. aastal on ettevõte müünud üle 400 000 uue energiasõiduki, mis moodustab umbes 3% Hiina uute energiasõidukite turust.
Sümbol
$LI
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
27 048

Näitajad: Li Auto

PõhilineDetailne ülevaade
11 mld $
-
−0,69 $
0,54
-

Mida analüütikud arvavad instrumendi Li Auto kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Li Auto aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Li Auto aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Li Auto tarned taastus​​id kolmandas kvartalis 99 964 sõidukini, kasvades aastaga 7,2% ja jõudes ettevõtte prognoosivahemiku ülemise piiri lähedale. Taastumisele aitasid kaasa uuendatud L-seeria mudelid, sealhulgas soodsama hinnaga L6. (Seeking Alpha)
i6 on kujunenud Li Auto täiselektriliste mudelite valiku oluliseks kasvuveduriks: augustis tarniti seda 16 979 sõidukit ehk ligikaudu 45% ettevõtte kuu kogutarnetest ning 2026. aasta esimese kaheksa kuuga üle 152 000 sõiduki. Suur nõudlus selle järele annab ettevõttele tugeva lähtekoha, kui see laiendab oma valikut sõiduulatuse pikendajaga mudelitest kaugemale. (CnEVPost)
Märkimisväärne rahareserv võimaldab Li Autol rahastada oma toodete ja tehnoloogia arendamist ka keerulises majandustsüklis: juuni lõpus oli ettevõttel 87,5 miljardit RMB. Teise kvartali brutomarginaal paranes samuti 11,0%-ni esimese kvartali 7,9%-lt ning puhaskahjum vähenes eelmise kvartaliga võrreldes. (Li Auto Inc.)
Kasumlikkus on järsult halvenenud: Li Auto teatas teises kvartalis 1,7 miljardi RMB suurusest puhaskahjumist võrreldes aastataguse puhaskasumiga, samal ajal kui sõidukite müügi brutomarginaal langes peaaegu poole võrra, 19,4%-lt 9,4%-le. (Li Auto Inc.)
Tarnete taastumine on ebaühtlane: septembri müük vähenes aastaga 6,3%, 31 817 sõidukini, pöörates augustis nähtud tugeva aastakasvu languseks. See muudab raskemaks hinnata, kas uuendatud mudelivalik suudab kasvutempot säilitada. (CnEVPost)
Vaatamata suurele bilansimahule on rahavoogude genereerimine endiselt nõrk: teise kvartali äritegevuse rahavoog oli vaid 15 miljonit RMB ja vaba rahavoog oli 1,3 miljardi RMB võrra negatiivne. Jätkuv raha väljavool võib piirata investeeringuid, kui olukorra paranemine võtab oodatust kauem aega. (Li Auto Inc.)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 20. okt 2026.

Li Auto finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

Li Auto: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad Li Auto

Fondid
Fondi nimi
Fondi suurus
$LI osakaal
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 mld $0,07%
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 mld $0,07%
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 mld $0,06%
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 mld $0,06%
Xtrackers MSCI Emerging Markets£XMMS
14 mld $0,06%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.