Southwest Airlines/$LUV
1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
Southwest Airlines:
Southwest Airlines on reisijate arvu poolest suurim siseriiklik lennufirma Ameerika Ühendriikides. Southwest opereerib ligi 800 lennukit, mis kõik kuuluvad Boeing 737 seeriasse. Hoolimata mõningate pikemate marsruutide ja mõningate soodustuste pakkumisest ärireisijatele, on lennufirma peamiselt spetsialiseerunud lühilendudele ja puhkuselendudele, mida opereeritakse lihtsa salongikonfiguratsiooniga punktist punkti võrgustikus. 2026. aasta alguses muutis Southwest oma salonge, pakkudes mõnes reas lisajalaruumi, piletite müügi protsessi ja kaubandust, et pakkuda määratud istekohad, ning rohkem piletihindade kategooriaid, et lisada esimest korda reisipakkujate otsingutulemustesse ilmuv põhiline turistiklass, mis konkureerib otsesemalt teiste lennufirmade pakkumistega.
- Sümbol
- $LUV
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- NYSE
- Töötajad
- 73 092
- Peakorter
- Dallas, United States
- Veebileht
- www.southwest.com
Näitajad: LUV
PõhilineDetailne ülevaade
21 mld $
21,29
2,04 $
1,15
0,72 $
1,66%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
21 mld $
Beeta
1.15
52 nädala kõrgeim
55,11 $
52 nädala madalaim
29,26 $
Keskmine päevane maht
6,9 mln
Dividendimäär
0,72 $
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
0,474
Maksevõime kordaja
0,359
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
0,606
Kohustiste ja omakapitali suhe
0,938
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
33,90%
Intresside katvus (TTM)
7,92%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
2685
Brutomarginaal (TTM)
22,14%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
3,34%
Ärikasumimarginaal (TTM)
4,55%
Efektiivne maksumäär (TTM)
22,23%
Tulu töötaja kohta (TTM)
430 000 $
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
3,05%
Omakapitali tootlus (TTM)
13,94%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
21,285
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,686
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
2,9
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
3,51
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
−48,107
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
−2,08%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
−0,904
Dividenditootlus (TTM)
1,66%
Edasine dividenditootlus
1,66%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
14,50%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
208,11%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
7,43%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
4,49%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
36,16%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
−5,29%
10-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
7,48%
Mida analüütikud arvavad instrumendi LUV kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Southwest Airlines aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Southwest Airlines aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
Southwest saavutas kolmandas kvartalis rekordilise 8,4 miljardi dollari suuruse müügitulu ja kõigi aegade suurima ühikutulu, samal ajal kui korrigeeritud ärikasumi marginaal tõusis 4,8 protsendipunkti hoolimata kütusekulude suurest kasvust. See näitab, et ärilised muudatused parandavad tulemusi ka keerulises kulukeskkonnas. (Southwest Airlines)
Lepinguliste äriklientide teenindamisest saadud müügitulu saavutas kolmanda kvartali rekordi ning lennufirma kõigi aegade 50 suurima lepinguliste äriklientide broneeringute arvuga päevast 20 langes sellesse kvartalisse. See viitab suuremale edule ärireisijate seas, keda Southwest on püüdnud oma uue tootevalikuga ligi meelitada. (Southwest Airlines)
Esimeses kvartalis valis umbes 60% klientidest baastootest kallima variandi, võrreldes ligikaudu 20%-ga 2025. aastal. Kui suurem nõudlus nende variantide järele püsib, võivad kindlaksmääratud istekohad ja suurema jalaruumiga istekohtade valikud toetada müügitulu edasist kasvu. (Southwest Airlines)
Kütusekulud vähendavad järsult kasumit: kolmanda kvartali kütusekulu kasvas aastaga 821 miljoni dollari võrra ning Southwest langetas 2026. aasta korrigeeritud EPS-i prognoosi 2,60–2,85 dollarile. Neljanda kvartali prognoosis eeldatav kütusehind on veelgi kõrgem, umbes 4,55 dollarit galloni kohta. (Southwest Airlines)
Kasvavad ka kütusevälised kulud: selle arvestuse järgi suurenesid ühikukulud kolmandas kvartalis 3,8% ning Southwest ootab neljandas kvartalis 4,0%–4,5% kasvu. See võib neelata osa kõrgematest piletihindadest ja uutest tasudest saadavast kasust. (Southwest Airlines)
Kõrgemad piletihinnad kasvatavad müügitulu, kuid Southwest veab vähem reisijaid ja on kärpinud oma 2026. aasta veomahu kasvuplaani umbes 1,2%-le. See piirab mahukasvu ja muudab kasumi rohkem sõltuvaks piletihindade püsimisest kõrgel tasemel. (Reuters, Southwest Airlines)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 22. okt 2026.
LUV finantstulemused
Tulud ja kulud
LUV: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Tulevasi sündmusi pole
Uudised: LUV
KõikArtiklidVideod
Fondid, mis sisaldavad LUV
KõikUSDEURGBP
Fondi nimi | Fondi suurus | $LUV osakaal |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 mln $ | 0,40% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 mln $ | 0,40% |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 mld $ | 0,22% |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 mld $ | 0,22% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,1 mld $ | 0,22% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.