Magna/$MGA
1P1N1KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
Magna:
Magna International uhke oma ettevõtliku kultuuri ja ettevõtte põhikirja üle, mis kirjeldab kasumi jaotamist erinevatele huvirühmadele. Selle autotööstuse tarnija tootegrupid hõlmavad välis- ja sisustusdetaile, istmeid, katusesüsteeme, keret ja šassii, jõuülekannet, nägemis- ja elektroonikasüsteeme, sulgemissüsteeme, elektrisõidukite süsteeme, tööriistu ja inseneritöid ning sõidukite kokkupanekut. 2025. aastal tuli 48,6% Magna 42 miljardi USA dollari suurusest käibest Põhja-Ameerikast, Euroopa moodustas umbes 38% ja Aasia ülejäänu. Ettevõtte kuus suurimat klienti moodustasid 75,9% käibest, millest kolm suurimat olid GM, Mercedes ja Ford. GM oli suurim panustaja 15,6% osakaaluga. Magna asutati 1957. aastal, ettevõttel on umbes 144 000 töötajat ja selle peakontor asub Aurora linnas Ontarios.
- Sümbol
- $MGA
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- NYSE
- Töötajad
- 156 000
- Peakorter
- Aurora, Canada
- Veebileht
- www.magna.com
Näitajad: Magna
PõhilineDetailne ülevaade
17 mld $
23,26
2,71 $
1,86
1,97 $
3,14%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
17 mld $
Beeta
1.86
52 nädala kõrgeim
73,22 $
52 nädala madalaim
43,11 $
Keskmine päevane maht
1,1 mln
Dividendimäär
1,97 $
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
1,215
Maksevõime kordaja
0,825
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
0,506
Kohustiste ja omakapitali suhe
0,534
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
70,83%
Intresside katvus (TTM)
9,47%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
4303
Brutomarginaal (TTM)
14,71%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
1,78%
Ärikasumimarginaal (TTM)
5,48%
Efektiivne maksumäär (TTM)
36,06%
Tulu töötaja kohta (TTM)
270 000 $
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
4,54%
Omakapitali tootlus (TTM)
6,51%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
23,263
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,411
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
2,01
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
2,67
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
5,423
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
18,44%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
11,645
Dividenditootlus (TTM)
3,12%
Edasine dividenditootlus
3,14%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
2,55%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
−36,34%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
1,76%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
2,13%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
−5,80%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
−6,35%
3-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
2,49%
10-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
7,34%
Mida analüütikud arvavad instrumendi Magna kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Magna aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Magna aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
Magna teise kvartali müügitulu kasvas 3%, korrigeeritud EBIT suurenes 16% ja korrigeeritud EPS jõudis rekordilise $1,86-ni. Pärast tugevat esimest poolaastat tõstis ettevõte 2026. aasta korrigeeritud EPS-i, marginaali ja vaba rahavoo prognoosi. (Magna International, Financial Post)
Rahavoogude genereerimine ja bilanss annavad Magnale võimaluse investeerida ning kapitali tagastada. Teise kvartali vaba rahavoog enam kui kahekordistus, ulatudes $617 miljonini, samal ajal kui ettevõttel oli juuni lõpus $1,4 miljardit raha, finantsvõimendus oli 1,4-kordne ja krediidireiting A- kinnitati. (Magna International, The Motley Fool)
Hiljutised lepinguvõidud toetavad Magna liikumist suurema lisandväärtusega elektrifitseerimise ja sõidukielektroonika suunas. Ettevõte võitis Hiinas koos Cheryga 800-voldise eDrive'i programmi ning Euroopa autotootjaga juhi ja sõitjate jälgimise programmi, mis lisanduvad tellimuste portfellile, mis on juhtkonna sõnul 2028. aastaks enam kui 90% ulatuses täidetud. (Magna International, GlobeNewswire)
Paranenud kasumiväljavaade ei kajastu tugevamates müügitulu ootustes. Magna langetas oma 2026. aasta müügitulu prognoosivahemiku $41,3 miljardile–$42,5 miljardile, viidates valuutakurssidele ja varasematele võõrandamistele, ning vähendas Hiina tootmismahu eeldust 800 000 sõiduki võrra. (Magna International)
Tollimaksud on Põhja-Ameerika tarneahelates tegutseva ettevõtte jaoks endiselt oluline ebakindluse allikas. Juhtkond eeldab, et 2026. aasta tollimaksude netomõju on üldjoontes neutraalne, kuid see tulemus sõltub kulude tagasisaamisest autotootjatelt ajal, mil kaubanduspoliitika jätkuvalt muutub. (Financial Post, Magna International)
Magna hiljutine elektrisõidukitesse investeerimise kogemus näitab nõudlusest ette panustamise riski. Juhtkonna sõnul ei realiseerunud Põhja-Ameerika elektrisõidukite programmid, millega oli seotud 2023.–24. aasta suurenenud kapitalikulu, ootuspäraselt ning osa kasutult seisma jäänud investeeringute korvamiseks oli vaja klientidelt kulusid tagasi saada. (StockAnalysis.com, Magna International)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 20. sept 2026.
Magna finantstulemused
Tulud ja kulud
Magna: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Tulevasi sündmusi pole
Uudised: Magna
KõikArtiklidVideod
Fondid, mis sisaldavad Magna
KõikGBPEUR
Fondi nimi | Fondi suurus | $MGA osakaal |
|---|---|---|
L&G Global Quality Dividends£LDGG | 279 mln £ | 0,18% |
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS | 6,8 mld € | 0,07% |
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX | 5,9 mld £ | 0,07% |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,5 mld € | 0,06% |
SPDR MSCI World€SPPW | 18 mld € | 0,02% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.