Marten Transport/$MRTN

1P1N1KYTD1A5AMAX

Marten Transport:

Marten Transport Ltd on temperatuuritundlik ja kuivlasti vedav ettevõte Ameerika Ühendriikides. Ettevõte on spetsialiseerunud temperatuuri kontrollitud või isoleeritud keskkonda vajavate toiduainete ja muude tarbekaupade transportimisele ja jaotamisele. Ettevõte tegutseb neljas segmendis: veokite last, spetsiaalvedu, intermodaalvedu ja vahendus, saades enamiku oma tuludest veokite lasti segmendist. Veoste segment pakub piirkondlikke lühikese ja keskmise kuni pika vahemaa täiskoormate transporditeenuseid toiduainete ja muude tarbekaupade veoks.
Sümbol
$MRTN
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
3502

Näitajad: Marten Transport

PõhilineDetailne ülevaade
1,1 mld $
88,93
0,15 $
0,98
0,24 $
1,80%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Marten Transport kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Marten Transport aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Marten Transport aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Kasumlikkus taastus teises kvartalis järsult: puhaskasum kasvas eelmise kvartaliga võrreldes 286,3%, 1,4 miljonilt $-lt 5,3 miljoni $-ni, kusjuures paranemine hõlmas täiskoormavedusid, lepingulisi püsivedusid ja vahendust. See viitab sellele, et kui taastumine jätkub, võib madalseis olla möödumas. (GlobeNewswire)
Marten näeb külmutusvedude veomahtude pakkumise vähenedes täiskoormavedude majandusnäitajate paranemist. Lepinguväliste täiskoormavedude tulu veduki kohta kasvas aastaga 9% ja tulu koormaga läbitud miili kohta suurenes 6%, mis annab ettevõttele võimaluse hindu tõsta ja eelistada tulusamaid vedusid. (FreightWaves)
Võlavaba bilanss suurendab Marteni vastupidavust kogu tsükli vältel ja annab võimaluse veokiparki ajakohastada. Vaatamata nõrgale kasumikeskkonnale teenis ettevõte esimesel poolaastal ka 61 miljonit $ äritegevuse rahavoogu. (FreightWaves, GlobeNewswire)
Taastumine ei ole veel viinud näitajaid tagasi eelmise aasta tasemele. Teise kvartali tulu vähenes 2,8%, puhaskasum langes 25,7% ja tegevuskulude suhe tuludesse halvenes 95,8%-lt 96,9%-le; esimese poolaasta puhaskasum vähenes 41,7%. (GlobeNewswire)
Lepingulised püsiveod avaldavad endiselt märkimisväärset negatiivset mõju: tulu ilma kütuseta vähenes aastaga 14%, kuna veokipark kahanes 17%, samal ajal kui kütuse mõju arvestav tegevuskulude suhe tuludesse halvenes 95,4%-le. Veokite arvu vähendamine võib lähiaja kulusid piirata, kuid see pärsib ka veomahu kasvu ja võib muuta kliendisuhete taastamise keerulisemaks. (FreightWaves)
Marteni rahapositsioon on tugev, kuid lähiaja kohustused on märkimisväärsed. Ettevõte prognoosib 2026. aasta ülejäänud osaks ligikaudu 109 miljonit $ netokapitalikulusid, samas kui 35 miljoni $ suuruse krediidilimiidi tagatiseks väljastatud 33,2 miljoni $ väärtuses reservakreditiivid jätsid poolaasta lõpus kasutatavaks laenumahuks vaid 1,8 miljonit $. (Last10K)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 20. sept 2026.

Marten Transport finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

Marten Transport: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad Marten Transport

KõikUSDGBPEUR
Fondid
Fondi nimi
Fondi suurus
$MRTN osakaal
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
3,2 mld $0,04%
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
2,4 mld £0,04%
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 mld €0,03%
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
4,1 mld £0,03%
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 mld $0,01%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.