Võrdle

Norwegian Air Shuttle ASA/Nkr NAS

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Norwegian Air Shuttle ASA:

Norwegian Air Shuttle ASA on Norra odavlennufirma, mille peakorter asub Norras Fornebus. See pakub lühilendude võrgustikku kogu Euroopas, keskendudes Põhjamaadele, ning pakub taskukohaseid lende peamiselt oma kaubamärgi Norwegian kaudu. Ettevõte pakub ka kauglende Norwegian Long Haul kaubamärgi all. 1993. aastal asutatud Norwegian Air Shuttle on aastate jooksul laiendanud oma teenuseid, hõlmates nüüdisaegset Boeing 737 lennukipartiid. Ettevõtte tugevate külgede hulka kuuluvad ulatuslik liinivõrk Euroopas ja keskendumine tegevuse tõhususele, mis toetab tema odavlennustrateegiat. Lennufirma on aja jooksul seisnud silmitsi mitmesuguste väljakutsetega ja ümberkorraldustega, kohandades oma ärimudelit vastavalt turutingimustele ja konkurentsisurvele.
Sümbol
Nkr NAS
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
XOSL
Töötajad
7672
Peakorter
Fornebu, Norway

Näitajad: NAS

PõhilineDetailne ülevaade
12 mld kr
13,08
0,86 kr
-
0,80 kr
7,09%

Mida analüütikud arvavad instrumendi NAS kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Norwegian Air Shuttle ASA aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Norwegian Air Shuttle ASA aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Septembris kasvas reisijate arv aastaga 7%, samal ajal kui veovõimsus kasvas 6%, tõstes täitumuse 87,1%-ni; juhtkond teatas ka paljulubavatest talvehooaja broneeringutest. See viitab sellele, et nõudlus katab lisandunud istekohtade pakkumise ning kasv ei tugine üksnes veovõimsuse suurendamisele. (Investing.com)
Program X on graafikus, et suurendada iga-aastast püsivat kasumit enam kui 1,25 miljardi NOK võrra, ning Norwegian eeldab, et kogu aasta ühikukulud ilma kütuseta jäävad 2025. aasta tasemele. Selle saavutamine aitaks lennufirma kasvades marginaale kaitsta. (Norwegian)
Kavandatav NLTG omandamine lisaks Norwegiani lennuteenustele pakettreisid ja hotellid. See võiks aidata kontsernil saada reisikulutustest suurema osa kui üksnes istekohtade müügiga. (Norwegian)
II kvartal näitas kasumi tundlikkust šokkide suhtes: kontserni ärikahjum (EBIT) oli 603 miljonit NOK, kütusekulud kasvasid aastaga 33% ning Norwegian kajastas pärast Euroopa Liidu heitkogustega kauplemise süsteemi (EU ETS) puudutava kohtuasja kaotamist 733 miljoni NOK suuruse kulu. (Norwegian)
Tulude kvaliteet halvenes II kvartalis: ühikutulu langes 5% ja Norwegiani täitumus vähenes 2,7 protsendipunkti võrra 82,5%-ni, samal ajal kui veovõimsus kasvas 5%, kuid reisijate arv vaid 3%. See viitab veovõimsuse suurenemisega kaasnevale survele piletihindadele ja istekohtade täitumusele. (Norwegian)
Finantspuhver ei ole piiramatu: omakapitali osakaal langes aastataguse 19,1% pealt 14,2%-ni, samal ajal kui intressikandev netovõlg kasvas eelmise kvartali 4,362 miljardilt NOK-lt 5,264 miljardi NOK-ni. Pikaajaline langus võiks seetõttu jätta vähem võimalusi edasiste šokkide talumiseks. (Norwegian)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 19. okt 2026.

NAS finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

NAS: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad NAS

KõikUSDEUR
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Turuandmeid edastavad CBOE Europe ja Deutsche Börse.