Paccar/$PCAR

14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1P1N1KYTD1A5AMAX

Paccar:

Paccar on juhtiv keskmise ja raskeveokite tootja, kes müüb peamiselt Ameerikas ja Austraalias müüdavaid Kenworthi ja Peterbilti ning Euroopas ja Lõuna-Ameerikas teenuseid pakkuvaid DAFi kaubamärke. Veoautode segment (74% müügist) jõuab turule 2200 sõltumatu edasimüüja võrgustiku kaudu. Paccaril on sisemine finantseerimisega tegelev tütarettevõte, mis pakub klientidele ja edasimüüjatele jae- ja hulgimüügifinantseerimist (6 % müügist). Viimastel aastatel on Paccar agressiivselt laiendanud oma varuosade äri (20% müügist), sealhulgas mootorid, teljed ja jõuülekanded nii oma veoautomarkidele kui ka sõltumatutele tootjatele. Ettevõtte turuosa Põhja-Ameerikas on ligikaudu 30% 8. klassi turust ja 15% raskeveokite turust Euroopas.
Ettevõtete kirjeldused on masintõlgitud.

Sümbol

$PCAR
Sektor
Esmane noteerimine

Töötajad

30 100

Näitajad: Paccar

ÜlevaadeDetailne ülevaade
51 mld $
19,00
5,10 $
0,95
4,29 $
1,36%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Paccar kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Paccar aktsia jaoks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

President Trumpi teade 25% tollimaksu kehtestamisest imporditud raskeveokitele alates 1. oktoobrist 2025 tõstis Paccari aktsiat 5,2%, piirates väliskonkurentsi ja kaitstes Kenworthi ning Peterbilti tootmist.
Laiendatud 3,75% krediidid USA-s toodetud sõidukitele kuni 2030. aastani toetavad administratsiooni tellimuste kaudu Paccari kodumaise tootmise kulukonkurentsivõimet nii veokite kui varuosade osas.
Analüütikud prognoosivad, et PACCAR-i tulu taastub pärast 2025. aasta 27 miljardit 2026. aastaks 29 miljardi dollarini, viidates põhitegevuse turu vastupidavusele ja tsüklilisele taastumispotentsiaalile.
Tollide tõus eeldatavasti suurendab Paccari kolmanda kvartali 2025 kulusid ligikaudu 75 miljoni dollari võrra; USA-s toodetud veokid on umbes 3% kallimad kui Mehhikos valmistatud, mis surub kokku marginaalid ja raskendab konkurentsivõimelist hinnastamist.
Wall Streeti analüütikud prognoosivad, et PACCAR-i tulu langeb 2024. aasta 32 miljardilt dollarilt 2025. aastaks 27 miljardini ehk 16% nõrgemate veokimüügi ja tööstusharu vastutuulte tõttu.
Turuprognoosid viitavad 2026. aastal 11%-lisele tootmislangusele Class 8 veokite segmendis majandus- ja regulatiivsete väljakutsete mõjul, mis võib pikendada Paccari mahajäänud tellimuste normaliseerumist ja survestada tarneid.
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 3. nov 2025.

Paccar finantstulemused

Tulud ja kulud
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
37 mld $
−39,75%
Puhaskasum
45 mld $
107,52%
Kasumi määr
37,65%
6,78%

Paccar: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Oodatud
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Vahe
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.
Investeeringutega kaasnevad riskid

Tulevased sündmused