Paccar/$PCAR

1P1N1KYTD1A5AMAX

Paccar:

Paccar on juhtiv keskmise ja raskeveokite tootja, kes müüb oma tooteid peamiselt Ameerikas ja Austraalias kaubamärkide Kenworth ja Peterbilt all ning Euroopas ja Lõuna-Ameerikas kaubamärgi DAF all. Veokite segment (74% müügist) turustatakse 2200 sõltumatu edasimüüja võrgustiku kaudu. Paccaril on sisemine finantstütarettevõte, mis pakub jae- ja hulgimüügi finantseerimist klientidele ja edasimüüjatele (6% müügist). Viimastel aastatel on Paccar agressiivselt laiendanud oma varuosade äri (20% müügist), sealhulgas mootorid, teljed ja käigukastid nii oma veoautode brändidele kui ka sõltumatutele tootjatele. Ettevõttel on 30% turuosast klassi 8 turul Põhja-Ameerikas ja 15% raskeveokite turuosast Euroopas.
Sümbol
$PCAR
Sektor
Tööstus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
25 900

Näitajad: Paccar

PõhilineDetailne ülevaade
58 mld $
23,09
4,75 $
0,98
2,76 $
1,28%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Paccar kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Paccar aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Paccar aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

PACCARi teise kvartali puhaskasum kasvas aastaga 4% ja esimese kvartaliga võrreldes 24%, samal ajal kui veoautode, varuosade ja muu tegevuse brutomarginaal paranes 13,1%-lt 14,4%-le. Tugevam tellimuste maht, paremad veohinnad ja kõrgem tootmistempo viitavad veoautoturu tsükli taastumisele. (Morningstar, FreightWaves)
PACCAR Parts teenis teises kvartalis rekordilise 1,75 miljardi dollari suuruse müügitulu ja 417 miljoni dollari suuruse maksueelse kasumi. Selle ulatuslik turustusvõrk ja kasvav kasutuses olevate sõidukite baas tagavad PACCARile korduva ja kõrgema marginaaliga tuluvoo, mis võib leevendada uute veoautode müügi kõikumisi. (Morningstar, FreightWaves)
EPA hiljutise selgituse kohaselt saavad kliendid järgmisel aastal osta praeguse põlvkonna mootoreid, tasudes nõuetele mittevastavuse eest lõivu, mis vähendab järsu regulatsioonidest tingitud seisaku riski. PACCAR teatas ka, et 2026. aasta tootmismaht oli suures osas tellimustega kaetud ning osa nõudlusest kandub tõenäoliselt 2027. aastasse. (Morningstar, The Motley Fool)
Taastumist toetab endiselt väike müügimaht: üleilmsed tarned vähenesid teises kvartalis aastaga ligikaudu 2%, samal ajal kui tarned USAs ja Kanadas kahanesid 23 000 veokilt 22 000 veokile. Ka Põhja-Ameerika esimese poolaasta tarned jäid eelmisele aastale alla, mistõttu sõltub kasum laiapõhjalise ühikumüügi kasvu asemel hinnakujundusest ja tootevalikust. (FreightWaves, Yahoo Finance)
PACCAR Partsi rekordiline müügitulu ei toonud kaasa suuremat kasumit: esimese poolaasta maksueelne kasum vähenes aasta varasemalt 843,0 miljonilt dollarilt 819,3 miljonile dollarile. See viitab, et väidetavalt kaitsev järelturutegevus ei ole marginaalisurve ega klientide aktiivsuse nõrgenemise suhtes immuunne. (Morningstar)
Tarnijate piirangud takistasid PACCARil teises kvartalis USAs mitmesaja veoauto tarnimist. Kui tootmismahu kasv ületab jätkuvalt tarnijate suutlikkust, võivad tarnete viibimised lähiaja müügitulu piirata ja marginaalidele survet avaldada. (The Motley Fool, PACCAR)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 16. sept 2026.

Paccar finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

Paccar: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad Paccar

KõikEURGBPUSD
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.