Võrdle

Rivian Automotive/$RIVN

1P1N1K3 kuud6 kuudYTD1A5AMAX

Rivian Automotive:

Rivian on akutoitega elektrisõidukite tootja, kes müüb oma sõidukeid USAs ja Kanadas. Ettevõte arendab koos Volkswageniga ühisettevõttes ka autode elektroonilisi juhtseadmeid ja nendega seotud tarkvara. Riviani mudelivalikus on mitu sõidukit, sealhulgas luksuslik pikap, täissuuruses SUV ja kaubik. Ettevõte plaanib alustada keskmise suurusega SUV müüki 2026. aastal. Tarnete koguarv ületas 2025. aastal 42 000. Rivian arendab ka autonoomse juhtimise tarkvara, mida kasutatakse tema sõidukites ja robotaksodes Uberi sõidujagamisvõrgustikus.
Sümbol
$RIVN
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
15 232

Näitajad: RIVN

PõhilineDetailne ülevaade
21 mld $
-
−2,57 $
1,62
-

Mida analüütikud arvavad instrumendi RIVN kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Rivian Automotive aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Rivian Automotive aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Rivian on alustanud oma soodsama keskklassi linnamaasturi R2 tarneid välisklientidele ja tõstnud 2026. aasta tarnete sihttaseme 65 000–70 000 sõidukini. Teise kvartali müügitulu kasvas aastaga 27% ja brutokasum muutus positiivseks, mis viitab sellele, et uus mudel võib nõudlust laiendada ja mastaabiefekti parandada. (Rivian, CNBC)
Tarkvarast ja teenustest on sõidukimüügi kõrval kujunemas oluline ja kõrgema marginaaliga äri. Segment teenis teises kvartalis 515 miljonit dollarit müügitulu ja 215 miljonit dollarit brutokasumit, millele aitas kaasa ühisettevõte Volkswageniga. (CNBC, Electrek)
Rivian on saanud strateegilise toetuse, mis võib rahastada kasvu praegusest sõidukivalikust kaugemale. Uber kavatseb investeerida kuni 1,25 miljardit dollarit tingimusel, et autonoomse sõidu arenduse vahe-eesmärgid täidetakse, samal ajal kui partnerluse sihiks on esialgu 10 000 R2 robotaksot ja potentsiaalselt kokku 50 000 sõidukit. (Business Wire, IEEE Spectrum)
Rivian on brutokasumi pealkirjast hoolimata endiselt sügavalt kahjumlik. Ettevõte teatas teise kvartali ligikaudu 833 miljoni dollari suurusest puhaskahjumist ja 849 miljoni dollari suurusest negatiivsest vabast rahavoost ning prognoosib 2026. aastaks endiselt 1,8–2,0 miljardi dollari suurust korrigeeritud EBITDA kahjumit. (CNBC, Rivian)
Prognoosi täitmiseks peab R2 tootmismahu kasvatamine järsult kiirenema: pärast 22 559 sõiduki tarnimist esimesel poolaastal peab Rivian teisel poolaastal tarnima ligikaudu 42 000–47 000 sõidukit. Juhtkonna sõnul on peamiseks piiranguks tarnijad, sealhulgas tarneahela madalama tasandi tarnijad, mis suurendab teostusriski. (Electrek, StockAnalysis.com)
Aruandluses kajastatud brutokasumi paranemine ei tõenda veel sõidukiäri majandusliku tasuvuse kestlikkust. Autosegmendi brutokasum oli teises kvartalis endiselt negatiivne, samal ajal kui esimest poolaastat toetas 164 miljoni dollari väärtuses regulatiivsete krediitide müük; teisel poolaastal seda tulu ei ole ning Rivian ootab suuremat EBITDA kahjumit. (CNBC, The Motley Fool)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 18. sept 2026.

RIVN finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

RIVN: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad RIVN

KõikUSDEURGBP
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.