Renault/€RNO
Renault shares rise after better-than-expected Q3 revenue, supported by stronger electric-vehicle sales, and the company reaffirmed its FY26 financial guidance.
9 tunni eestLightyear AI
1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
Renault:
Renault Group on Prantsuse rahvusvaheline autotootja, mille peakorter asub Prantsusmaal Boulogne-Billancourt'is. Ettevõte on spetsialiseerunud mitmesuguste sõidukite, sealhulgas sõiduautode, veoautode, kaubikute ja elektriautode projekteerimisele, tootmisele ja turustamisele. Renault'i märkimisväärsete toodete hulka kuuluvad populaarsed mudelid, nagu Clio, Megane ja Captur, samuti tema elektriautode mudelivalik, mille hulka kuulub Zoe. Ettevõte on osa Renault-Nissan-Mitsubishi alliansist, tugevdades oma strateegilist positsiooni ja konkurentsitugevust ühiste tehnoloogiate ja ressursside abil. Renault'l on märkimisväärne rahvusvaheline esindatus, tegutsedes Euroopas, Aasias ja Aafrikas ning keskendudes innovatsioonile ja jätkusuutlikkusele oma autolahendustes.
- Sümbol
- €RNO
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- PAR
- Töötajad
- 100 541
- Peakorter
- Boulogne-Billancourt, France
- Veebileht
- www.renaultgroup.com
Näitajad: Renault
PõhilineDetailne ülevaade
7,2 mld €
7,76
3,37 €
0,86
2,20 €
8,41%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
7,2 mld €
Beeta
0.86
52 nädala kõrgeim
37,97 €
52 nädala madalaim
25,08 €
Keskmine päevane maht
1,6 mln
Dividendimäär
2,20 €
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
1,033
Maksevõime kordaja
0,889
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
0,293
Kohustiste ja omakapitali suhe
3,277
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
66,42%
Intresside katvus (TTM)
11,30%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
6210
Brutomarginaal (TTM)
17,86%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
1,58%
Ärikasumimarginaal (TTM)
6,77%
Efektiivne maksumäär (TTM)
30,85%
Tulu töötaja kohta (TTM)
600 000 €
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
1,81%
Omakapitali tootlus (TTM)
5,00%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
7,764
Hinna ja tulude suhe (TTM)
0,123
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
0,37
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
0,55
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
3,771
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
26,52%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
6,939
Dividenditootlus (TTM)
8,41%
Edasine dividenditootlus
8,41%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
6,36%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
−107,84%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
5,14%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
2,28%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
−33,65%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
−11,03%
3-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
106,46%
10-aastane dividendide kasv aktsia kohta (CAGR)
−0,87%
Mida analüütikud arvavad instrumendi Renault kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Renault aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Renault aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
Üheksa kuu müügitulu kasvas 7,1% ja kolmanda kvartali müügitulu suurenes püsivate vahetuskursside juures 1,4%, ületades langusootusi. See viitab sellele, et Renault kasvatab endiselt müügitulu, ehkki sõidukite müügimaht oli kvartalis nõrgem. (Renault Group, Reuters)
Elektrisõidukite müük kasvas kolmandas kvartalis 84,7%, kusjuures nõudlust aitasid suurendada Renault’ elektrimudelid, sealhulgas R5 ja Twingo. Renault suunab üha suurema osa müügist ka eraklientidele, kellele müümine on üldjuhul kasumlikum kui autoparkidele või rendiettevõtetele müümine. (Reuters, Renault Group)
Renault’ autotööstuse vaba rahavoog oli esimesel poolaastal €653 miljonit ja autotööstuse netorahapositsioon €6,6 miljardit. Ettevõte kinnitas kogu aasta eesmärke: ligikaudu 5,5% ärikasumimarginaal ja €1 miljard autotööstuse vaba rahavoogu. (Renault Group, Renault Group)
Kontserni sõidukite müük vähenes kolmandas kvartalis 6% ja Dacia müük langes 12,8%. Selle nõrkuse tõttu peab Renault lootma teistele kaubamärkidele, et korvata soodsa hinnaga autodele keskenduva kaubamärgi märkimisväärset langust. (Renault Group)
Hiina konkurendid tihendavad konkurentsi Renault’ peamistel turgudel ning hinnasurve on müügimahtude vähenemise kõrval kasvu pärssinud. Seetõttu on Renault’l raskem müügihindu hoida ja turuosa tagasi võita. (Reuters)
Suuremad toorainekulud ja inflatsioon piiravad tavapärast teise poolaasta marginaalide paranemist, samal ajal kui Renault’ autotööstuse ärikasum langes esimesel poolaastal €814 miljonile võrreldes aastataguse €985 miljoniga. Kontserni kogu aasta ligikaudu 5,5% marginaalieesmärk jätab seega vähe ruumi täiendavateks kulude või hinnakujundusega seotud tagasilöökideks. (Renault Group, Renault Group)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 29. okt 2026.
Renault finantstulemused
Tulud ja kulud
Renault: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Tulevasi sündmusi pole
Fondid, mis sisaldavad Renault
KõikEURUSDGBP
Fondi nimi | Fondi suurus | €RNO osakaal |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 182 mln € | 3,44% |
iShares EUR High Yield Corp Bond€EUNW | 5,4 mld € | 1,04% |
iShares EUR High Yield Corp Bond£SHYG | 5,4 mld € | 1,04% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 591 mln $ | 0,83% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 591 mln $ | 0,83% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Turuandmeid edastavad CBOE Europe ja Deutsche Börse.