Ryanair/$RYAAY
1P1N1KYTD1A5AMAX
Investeeringutega kaasnevad riskid
Ryanair:
Ryanair on Euroopa suurim odavlennufirma, mis on tuntud oma ulatusliku võrgustiku ja väga tõhusa ärimudeli poolest. Ryanair pakub iga päev üle 3600 lennu üle 240 sihtkoha 40 riigis ning on oma edu saavutanud tänu taskukohaste lennupiletite pakkumisele, säilitades samal ajal range kontrolli kulude üle. Lennufirma kasutab peamiselt Boeing 737 tüüpi õhusõidukeid, sealhulgas uuemat 737 8-200 "Gamechanger" varianti, mis lihtsustab tegevust ja vähendab kulusid. Ryanair keskendub suurele reisijate arvule, lisatuludele ja tegevuse tõhususele, tagades oma positsiooni Euroopa juhtiva lennufirmana.
- Sümbol
- $RYAAY
- Sektor
- Liikuvus
- Esmane noteerimine
- NASDAQ
- Töötajad
- 30 000
- Peakorter
- Swords, Ireland
- Veebileht
- www.ryanair.com
Näitajad: Ryanair
PõhilineDetailne ülevaade
27 mld $
26,09
2,05 $
0,96
0,71 $
1,22%
Hind ja maht
Turukapitalisatsioon
27 mld $
Beeta
0.96
52 nädala kõrgeim
74,24 $
52 nädala madalaim
51,68 $
Keskmine päevane maht
1,3 mln
Dividendimäär
0,71 $
Finantssuutlikkus
Lühiajalise võlgnevuse kattekordaja
0,79
Maksevõime kordaja
0,369
Pikaajalise võla ja omakapitali suhe
0,015
Kohustiste ja omakapitali suhe
0,019
Dividendide väljamakse kordaja (TTM)
23,44%
Intresside katvus (TTM)
53,87%
Kasumlikkus
EBITDA (TTM)
3929,879
Brutomarginaal (TTM)
27,93%
Puhaskasumimarginaal (TTM)
12,13%
Ärikasumimarginaal (TTM)
13,06%
Efektiivne maksumäär (TTM)
9,32%
Tulu töötaja kohta (TTM)
597 240 $
Juhtimise tõhusus
Varade tootlus (TTM)
7,02%
Omakapitali tootlus (TTM)
22,41%
Hindamine
Turuhinna-kasumi suhtarv (TTM)
26,09
Hinna ja tulude suhe (TTM)
3,138
Turuhinna-raamatupidamisväärtuse suhtarv
2,48
Hinna ja materiaalse vara suhe (TTM)
2,52
Hinna ja vaba rahavoo suhe (TTM)
28,852
Vaba rahavoo tootlus (TTM)
3,47%
Vaba rahavoog aktsia kohta (TTM)
1,855
Dividenditootlus (TTM)
1,33%
Edasine dividenditootlus
1,22%
Kasv
Tulude muutus (TTM)
6,35%
Kasumi muutus aktsia kohta (TTM)
−6,11%
3-aastane tulude kasv (CAGR)
9,66%
10-aastane tulude kasv (CAGR)
9,03%
3-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
4,42%
10-aastane puhaskasumi kasv aktsia kohta (CAGR)
4,26%
Mida analüütikud arvavad instrumendi Ryanair kohta?
Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Ryanair aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Ryanair aktsia tulevikuhinnaks.
Pullid ütlevad / Karud ütlevad
Ryanair teenis FY26 rekordilise erakorraliste kirjeteta kasumi 2,26 mld eurot, mis oli 40% rohkem, samal ajal kui reisijate arv kasvas 4%, 208,4 miljonini, ja tulu reisija kohta suurenes 7%. See näitab, et ärimudel suudab mastaabi tugevaks kasumiks muuta isegi pärast Boeing tarnete hilinemisi. (Ryanair)
Lennufirma on kuni 2027. aasta märtsini maandanud 80% oma kütusevajadusest hinnaga umbes $67 barreli kohta. See kaitseb Ryanairi kulusid paremini kui väiksema maandatud osakaaluga konkurentidel ning võib võimaldada ettevõttel turuosa kasvatada või piletihindu tõsta, kui kõrged kütusehinnad sunnivad konkurente läbilaskevõimet vähendama. (Reuters)
Ryanairi 300 lennukist koosnev 737 MAX 10 tellimus on mõeldud pikaajalise kasvu toetamiseks, pakkudes varasemate lennukitega võrreldes 20% rohkem istekohti ja 20% väiksemat kütusekulu lennu kohta. Ettevõtte tugev bilanss ja üha standardiseeritum lennukipark võivad suurendada selle kulueelist, kuna Euroopa lühimaalendude turul püsivad läbilaskevõime piirangud. (Ryanair, Ryanair)
Ryanairi FY27 esimese kvartali maksujärgne kasum langes 34%, 538 mln euroni, kuna piletihinnad langesid 6% ja maandamata kütuse hind ligikaudu kahekordistus. See näitab, et isegi ulatuslik riskimaandamine ei suuda kasumit täielikult kaitsta, kui naftahind järsult tõuseb ja tarbijad muutuvad ettevaatlikumaks. (Bloomberg, Reuters)
Ryanair kärpis FY27 reisijate arvu eesmärki 216 miljonilt 214 miljonile ja eeldab, et talvine reisijate arv jääb üldjoontes samaks. Juhtkond eeldab samuti, et aastakasum jääb alla FY26 rekordtaseme, mis viitab lähiaja nõrgemale kasvule ja väiksemale kasumi prognoositavusele. (Reuters)
Ryanairi kasvuplaan sõltub sellest, kas Boeing sertifitseerib ja tarnib 737 MAX 10 lennukid graafiku kohaselt, kuid ettevõte tunnistab, et regulatiivse heakskiidu viivitused võivad tema plaane ja tulemusi oluliselt kahjustada. 2027. aasta kevadeks kavandatud esimeste tarnete edasine viibimine piiraks läbilaskevõime kasvu ja lükkaks edasi lennuki oodatava tõhususe paranemise. (Ryanair)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 18. sept 2026.
Ryanair finantstulemused
Tulud ja kulud
Ryanair: tulemuslikkus
Ettevõtte kasumlikkus
Tulevased sündmused
Uudised: Ryanair
KõikArtiklidVideod
Ryanair CEO apologizes for comparing rival European airlines to ‘rapists' in wild rant
New York Post4 päeva eest
Ryanair CEO says to brace for a 'significant uplift' in airfares as oil prices soar
CNBC2 nädala eest
Ryanair CEO sees 'significant' rise in airfares if oil prices remain high into 2027
Reuters2 nädala eest
Fondid, mis sisaldavad Ryanair
KõikEURGBPUSD
Fondi nimi | Fondi suurus | $RYAAY osakaal |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9 | 71 mln € | 15,07% |
iShares Edge MSCI Europe Value Factor€CEMS | 2,6 mld € | 0,46% |
iShares Edge MSCI Europe Value Factor£IEFV | 2,2 mld £ | 0,46% |
VanEck World Equal Weight Screened€TSWE | 749 mln € | 0,31% |
VanEck World Equal Weight Screened£TSGB | 651 mln £ | 0,31% |
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.