Safe Bulkers/$SB

1P1N1KYTD1A5AMAX

Safe Bulkers:

Safe Bulkers Inc on rahvusvaheline merekuivlasti veoteenuste pakkuja, kes veab puistlasti, eelkõige kivisütt, teravilja ja rauamaaki, rahvusvahelistel mereteedel merekuivlasti veoteenuste tarbijatele. Ettevõte kasutab oma laevu nii perioodiliste kui ka hetkeliste ajacharterite alusel, vastavalt turutingimuste hinnangule, merekuivlasti veoteenuste tarbijatele. Ettevõte teenib peaaegu kogu oma tulu ajacharteritest.
Sümbol
$SB
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NYSE
Töötajad
10
Peakorter
Monaco, Monaco

Näitajad: Safe Bulkers

PõhilineDetailne ülevaade
1 mld $
11,91
0,77 $
-
0,24 $
3,27%

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

2026. aasta teise kvartali tulemused paranesid järsult: tulu kasvas aastataguse ajaga võrreldes $68,7 miljonilt $91,2 miljonile, korrigeeritud EBITDA peaaegu kahekordistus $50,3 miljonini ning korrigeeritud EPS suurenes $0,01-lt $0,28-ni. (SEC-i dokument)
Ettevõtte lähiaja rahavoogu toetab märkimisväärselt prahilepingutega kaetus: 2026. aasta kõigist laevastiku omandipäevadest oli lepingutega kaetud 79%, samal ajal kui kõik seitse Capesize'i laeva olid tähtajaliste prahilepingute alusel välja prahitud ja tagasid ligikaudu $105,4 miljonit lepingulist tulu. (SEC-i dokument)
Laevastiku uuendamine võib parandada tõhusust ja vastavust regulatiivsetele nõuetele: Safe Bulkersil oli tellitud 10 IMO GHG Phase 3/NOx Tier III nõuetele vastavat uut laeva, 20 skraberitega varustatud laeva ning ettevõte tõstis 2026. aasta juulis lihtaktsia kvartalidividendi $0,075-ni aktsia kohta. (Nasdaq)
Prahilepingutest tulenev nähtavus on endiselt piiratud: 24. juuli 2026 seisuga oli prahilepingute keskmine järelejäänud kestus vaid 0,4 aastat ning 2027. aastaks oli lepingutega kaetud kõigest 10% laevastiku omandipäevadest, mistõttu sõltub kasum endiselt puistlastiveo prahimäärade kõikumisest. (SEC-i dokument)
Safe Bulkersil on märkimisväärne rahastamisvajadus: ettevõttel oli $519,2 miljonit võlga, sealhulgas $180,4 miljonit, mille maksetähtaeg saabub 2027. aastal, samal ajal kui üheksa uue laevaga seotud järelejäänud kapitalikulud ulatusid ilma Capesize'i laevata $277,2 miljonini. (SEC-i dokument)
Plaanilised remonditööd ja keskkonnanõuetega seotud uuendused põhjustavad 2026. aasta teisel poolel eeldatavasti laevade 150 seisakupäeva, mis võib lähiaja teenimisvõimet vähendada; 24. juuli seisuga oli laevastiku keskmine vanus ka 10,4 aastat. (SEC-i dokument)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 9. sept 2026.

Fondid, mis sisaldavad Safe Bulkers

Fondid
Fondi nimi
Fondi suurus
$SB osakaal
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 mld €0,02%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.