Võrdle

Schneider National/$SNDR

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Schneider National:

Schneider National Inc on Põhja-Ameerika maismaatranspordi ja logistikalahenduste pakkuja. Ettevõte pakub veokite, LTL-vedajate, raudteede, merevedajate ja lennufirmade teenuseid mitmekesisele klientuurile kogu Ameerika Ühendriikide, Kanada ja Mehhiko mandriosas. Ettevõtte segmentideks on veokid, intermodaalne transport, logistika ja muud. Suurim tulu tuleb veokite segmentist.
Sümbol
$SNDR
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NYSE
Töötajad
19 000
Veebileht
schneider.com

Näitajad: SNDR

PõhilineDetailne ülevaade
5,2 mld $
46,22
0,64 $
1,19
0,40 $
1,36%

Mida analüütikud arvavad instrumendi SNDR kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Schneider National aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Schneider National aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Teise kvartali müügitulu kasvas aastaga 10% ja korrigeeritud EPS suurenes $0,21-lt $0,29-ni. Schneider tõstis 2026. aasta korrigeeritud EPS-i prognoosi vahemikku $0,90–$1,10, viidates tugevamatele lähiaja kasumiootustele. (Schneider National)
Täiskoormavedude hinnad ja tootlikkus paranevad, kuna veovõimsus väheneb: ühesuunalisi vedusid tegev autopark saavutas lepinguhindade kahekohalise protsentuaalse tõusu ning müügitulu veoki kohta nädalas kasvas aastaga 16%. Lepinguhindadest kõrgemad hetketuru hinnad võivad toetada lepinguhindade edasist tõstmist, kuigi selle ajastus sõltub turutingimustest. (FreightWaves)
Schneideri eri transpordiliike hõlmav teenuste valik näitab vastupidavust ka väljaspool täiskoormavedusid: Intermodal-segmendi teise kvartali ärikasum kasvas väiksemast müügitulust hoolimata 14%, samal ajal kui Logistics-segmendi müügitulu kasvas 11%. See viitab paremale tegevustulemusele segmentide tasandil ja annab ettevõttele kasumi kasvatamiseks rohkem kui ühe võimaluse. (Schneider National, FreightWaves)
Taastumine on endiselt tingitud pigem pakkumisest kui nõudlusest. Juhtkond kirjeldas kaubaveonõudlust stabiilsena, samas kui autotööstuse ja elamuehituse aktiivsus — olulised kaubaveonõudluse mõjutajad — ei olnud veel paranenud, mistõttu nõrgem nõudlus võib piirata vähenevast veovõimsusest saadavat kasu. (Truck News)
Veokijuhtide nappus piirab autopargi suurust ja tõstab veovõimsuse kulusid. Schneideri sõnul on värbamine ja töötajate hoidmine muutunud keerulisemaks, mis survestab kulusid ülespoole ja raskendab kõrgemate veohindade muutmist kasumimarginaali kasvuks. (The Motley Fool)
Schneider eeldab, et kaotab ühe suure kliendipõhiste veoteenuste kliendi ning selle mõju muutub nähtavamaks 2026. aasta teisel poolel. Selle kliendi kaotus võib vähendada kliendipõhiste vedude mahtu ning tasakaalustada osa hinnatõusust ja tootlikkuse paranemisest saadavast kasust. (The Motley Fool)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 5. okt 2026.

SNDR finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

SNDR: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad SNDR

KõikUSDEURGBP
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.