Toyota/$TM

13:30
21:10
04:45
12:25
20:00
1P1N1KYTD1A5AMAX

Toyota:

1937. aastal asutatud Toyota on üks maailma suurimaid autotootjaid, mille jaemüügis müüdi 2025. aastal 11,0 miljonit autot, sealhulgas 10,3 miljonit autot Toyota ja Lexuse kaubamärkide lõikes. Kaubamärkide hulka kuuluvad Toyota, Lexus, Daihatsu ja veoautode tootja Hino; turuosa Jaapanis on umbes 50%, välja arvatud miniautod, samas kui USA turuosa on umbes 14%. Ettevõttele kuulub ka osalus varuosade tarnijas Denso, umbes 20% Subarust ning investeeringud paljudesse teistesse ettevõtetesse, sealhulgas Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors ja umbes 5% Mazda ja Suzuki aktsiatest. 2025. aasta majandusaasta käive ilma finantsteenuseid arvestamata oli 43,8 triljonit jeeni. Toyota omab ka finantseerimisüksust ning toodab kodusid ja paate.
Ettevõtete kirjeldused on masintõlgitud.

Sümbol

$TM

Sektor

Liikuvus

Esmane noteerimine

NYSE

Töötajad

389 144

Peakorter

Toyota, Japan

Näitajad: Toyota

ÜlevaadeDetailne ülevaade
251 mld $
90,29
2,15 $
0,22
5,40 $
3,17%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Toyota kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Toyota aktsia jaoks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Toyota USA üksus teatas Q2 2025 sõidukite müügi 7,2% aastasest kasvust 666 469 ühikuni, mida vedas tugev nõudlus sedaanide ja maasturite järele, rõhutades ettevõtte tugevat turupositsiooni Põhja-Ameerikas (Reuters).
Q2 2025 moodustasid elektrifitseeritud mudelid 48,1% Toyota Motor North America kogumüügist; müüdi 320 817 ühikut—kasv 29,7% aastavõrdluses—mis tõstab esile ettevõtte edukat hajutatud hübriidide, pistikhübriidide ja BEV kõrvalstrateegiat (Toyota pressiteade, 1. juuli 2025).
Olulised Toyota mudelid näitasid Q2 2025 märkimisväärset kasvu: Sienna müük kasvas 73,9% ja Tacoma 48,4%, peegeldades tugevat tarbijate eelistust kõrge marginaaliga maasturite ja MPV-de (mitmeotstarbelised sõidukid) osas (Toyota pressiteade, 1. juuli 2025).
Toyota on vähendanud kogu aasta ärikasumi prognoosi 16% võrra, 3,2 triljoni jeenini (21,7 miljardit dollarit), kuna eeldab 1,4 triljoni jeeni (9,5 miljardi dollari) suurust kahju USA tollimaksudest imporditud sõidukitele ja komponentidele, viidates olulisele survele kasumimarginaalidele kaubanduspoliitiliste vastutuulte tõttu (FT).
Aastaks, mis lõpeb märtsis 2026, ootab Toyota nüüd ärikasumit 3,8 triljonit jeeni ehk 21% vähem kui eelmisel aastal, kajastades tugevama jeeni, kasvavate materjalikulude ja jätkuvate tollikulude koondmõju (Reuters).
Toyota akutoitel elektriautode müük moodustab jätkuvalt alla 2% tema globaalsest mahust—2024. aastal müüdi vaid umbes 140 000 BEV-i, vaatamata kiirele EV-ide kasutuselevõtule kogu tööstuses, mis toob esile ettevõtte mahajäämuse täiselektriliste mudelite osas võrreldes konkurentidega (Reuters).
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 27. sept 2025.

Toyota finantstulemused

Tulud ja kulud
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
37 mld $
−39,75%
Puhaskasum
45 mld $
107,52%
Kasumi määr
37,65%
6,78%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.
Investeeringutega kaasnevad riskid

Tulevased sündmused

Tulevasi sündmusi pole