Toyota/$TM

13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1P1N1KYTD1A5AMAX

Toyota:

1937. aastal asutatud Toyota on üks maailma suurimaid autotootjaid, mille jaemüügis müüdi 2025. aastal 11,0 miljonit autot, sealhulgas 10,3 miljonit autot Toyota ja Lexuse kaubamärkide lõikes. Kaubamärkide hulka kuuluvad Toyota, Lexus, Daihatsu ja veoautode tootja Hino; turuosa Jaapanis on umbes 50%, välja arvatud miniautod, samas kui USA turuosa on umbes 14%. Ettevõttele kuulub ka osalus varuosade tarnijas Denso, umbes 20% Subarust ning investeeringud paljudesse teistesse ettevõtetesse, sealhulgas Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors ja umbes 5% Mazda ja Suzuki aktsiatest. 2025. aasta majandusaasta käive ilma finantsteenuseid arvestamata oli 43,8 triljonit jeeni. Toyota omab ka finantseerimisüksust ning toodab kodusid ja paate.
Ettevõtete kirjeldused on masintõlgitud.

Sümbol

$TM

Sektor

Liikuvus

Esmane noteerimine

NYSE

Töötajad

389 144

Peakorter

Toyota, Japan

Näitajad: Toyota

ÜlevaadeDetailne ülevaade
263 mld $
91,86
2,21 $
0,22
5,40 $
3,04%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Toyota kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Toyota aktsia jaoks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Toyota ülemaailmsed müügid tõusid juulis 4,8% võrra võrreldes eelmise aastaga 899 449 sõidukini, märkides seitsmendat järjestikust kasvukuud tugeva nõudluse tõttu Põhja-Ameerikas ning hübriid- ja uute elektrimudelite populaarsuse tõttu Hiinas (Reuters).
Toyota tarnis esimese kvartali (aprill–juuni) oodatust parema ärikasumi – 1,17 triljonit jeeni, mis ületas analüütikute konsensuse (902 miljardit jeeni) hoolimata valuuta- ja tollisurvetest, näidates tugevat tegevustulemust (Reuters).
Toyota’i uus BEV Factory üksus toob alates 2026. aastast globaalselt turule järgmise põlvkonna akuga elektriautod, sihiga viia tahkisaku (solid-state battery) turustamiseni aastaks 2027–28 ning 1 000 km sõiduulatusega mudeliteni, tugevdades ettevõtte pikaajalist konkurentsivõimet elektriautode turul (Reuters).
Toyota vähendas oma kogu aasta ärikasumi prognoosi 16% võrra ehk 3,2 triljonini jeenides, tuues põhjuseks 1,4 triljoni jeeni suuruse löögi USA imporditollide ja tugevama jeeni tõttu, mis viitab olulisele marginaali vähenemisele (Reuters).
Toyota prognoosib 2026. majandusaastal oma ärikasumi langust 21% võrra ehk 3,8 triljonini jeenides, viidates valuutakursside ebasoodsale mõjule, 180 miljardi jeeni tollimaksetele aprillis–mais ning konkurentsi tugevnemisele Hiinas, mis võib tulevikuperspektiividele pidurit tõmmata (Reuters).
Reuters Breakingviews’i kommentaar hoiatab, et Toyota tollimaksudega seotud kasumiprognoosid põhinevad muutuvatel eeldustel, kuna USA tollipoliitika rakendamise ajakava on ebaselge, lisades strateegilist määramatust ning raskendades otsustavaid hinnastus- või tootmisotsuseid (Reuters Breakingviews).
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 28. aug 2025.

Toyota finantstulemused

Tulud ja kulud
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
37 mld $
−39,75%
Puhaskasum
45 mld $
107,52%
Kasumi määr
37,65%
6,78%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.

$TM ost

Ostmiseks registreeru või logi sisse
Investeeringutega kaasnevad riskid

Tulevased sündmused

Tulevasi sündmusi pole