Toyota/$TM

14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1P1N1KYTD1A5AMAX

Toyota:

1937. aastal asutatud Toyota on üks maailma suurimaid autotootjaid, mille jaemüügis müüdi 2025. aastal 11,0 miljonit autot, sealhulgas 10,3 miljonit autot Toyota ja Lexuse kaubamärkide lõikes. Kaubamärkide hulka kuuluvad Toyota, Lexus, Daihatsu ja veoautode tootja Hino; turuosa Jaapanis on umbes 50%, välja arvatud miniautod, samas kui USA turuosa on umbes 14%. Ettevõttele kuulub ka osalus varuosade tarnijas Denso, umbes 20% Subarust ning investeeringud paljudesse teistesse ettevõtetesse, sealhulgas Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors ja umbes 5% Mazda ja Suzuki aktsiatest. 2025. aasta majandusaasta käive ilma finantsteenuseid arvestamata oli 43,8 triljonit jeeni. Toyota omab ka finantseerimisüksust ning toodab kodusid ja paate.
Ettevõtete kirjeldused on masintõlgitud.

Sümbol

$TM

Sektor

Liikuvus

Esmane noteerimine

NYSE

Töötajad

390 024

Peakorter

Toyota, Japan

Näitajad: Toyota

ÜlevaadeDetailne ülevaade
267 mld $
87,64
2,32 $
0,23
5,40 $
3,04%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Toyota kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Toyota aktsia jaoks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

2026. majandusaasta I kvartalis (aprill–juuni 2025) kasvas Toyota konsolideeritud sõidukite müük 7% võrreldes aastatagusega, saavutades 2 411 000 ühikut, ning netokäive suurenes 3,5% võrra ¥12,253 triljonini, näidates kindlat müügimahu kasvu ja käibe laienemist hoolimata keerulistest turutingimustest (Toyota USA Newsroom)
Toyota asus 28. juunil 2025 Šanghai Jinshani linnaosas rajama täielikult omandis oleva Lexuse elektriautode tehast, moodustades aluse kohalikule tootmisele algse aastamahuga 100 000 ühikut alates 2027. aastast, et kiirendada ettevõtte elektriautode strateegiat Hiinas (Xinhua via China.org.cn)
Toyota nõukogu esimees Akio Toyoda tegi ettepaneku ¥6 triljoni suuruseks ülevõtuks, et viia Toyota Industries erafirmaks, mille eesmärk on lihtsustada kontserni keerulist ristomandistruktuuri ja parandada ettevõtte mobiilsusüksuste sisest koostööd ning paindlikkust (Financial Times)
Q2 puhaskasum langes aastases võrdluses 37% ¥841 miljardini, kuna USA autotarifid vähendasid ärikasumit ¥450 miljardi võrra ja sundisid Toyotat kärpima kogu aasta kasumiprognoosi ¥2,66 triljonile (AP News)
Ärimarginaalid langesid aprillist juunini kvartalis 12,6%-lt 10,1%-le, kuna üleilmsed sõidukite müüginumbrid vähenesid 4% võrra ning Põhja-Ameerika tarned kukkusid 8,5% ehk ligikaudu 643 000 ühikuni, osutades tugevaimate turu nõudluse nõrgenemisele (Automotive Dive)
Toyota kärpis kogu 2026. majandusaasta ärikasumi prognoosi ¥600 miljardi võrra, ¥3,2 triljonile, tuues põhjuseks jätkuvad tariifisurved ning suuremad materjali- ja tööjõukulud, mis survestavad marginaale veel ka järgmisel aastal (CNBC)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 29. okt 2025.

Toyota finantstulemused

Tulud ja kulud
KvartalitulemusedAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
37 mld $
−39,75%
Puhaskasum
45 mld $
107,52%
Kasumi määr
37,65%
6,78%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.
Investeeringutega kaasnevad riskid

Tulevased sündmused

Tulevasi sündmusi pole
Osta Toyota aktsiaid | $TM hinnaga | Lightyear