Võrdle

Werner/$WERN

1P1N1K3K6KYTD1A5AMAX

Werner:

Werner Enterprises Inc on transpordi- ja logistikaettevõte, mis tegeleb üldiste kaupade veoga nii riikidevahelises kui ka riigisisese kaubanduses. Ettevõttel on kaks aruandlusega hõlmatud segmenti – veoste veoteenused ja Werner Logistics. Suurema osa oma tuludest saab ettevõte täisveoste veoteenustest ja geograafiliselt Ameerika Ühendriikidest.
Sümbol
$WERN
Sektor
Liikuvus
Esmane noteerimine
NASDAQ
Töötajad
14 800

Näitajad: Werner

PõhilineDetailne ülevaade
1,7 mld $
-
−0,33 $
1,29
0,56 $
2,02%

Mida analüütikud arvavad instrumendi Werner kohta?

Analüütikute hinnangud (osta, hoia, müü) Werner aktsia jaoks.
Analüütikute hinnangud Werner aktsia tulevikuhinnaks.

Pullid ütlevad / Karud ütlevad

Korrigeeritud ärikasum kasvas II kvartalis 67% ning veoteenuste segmendi (TTS) korrigeeritud marginaal ilma kütuselisatasudeta paranes 2,8%-lt 5,5%-le. One-Way veoteenuste tulu veoki kohta nädalas hüppas 27,7%, näidates, et ümberkorraldused ja tugevamad veohinnad hakkavad tootlikkust tõstma. (Werner Enterprises, Inc.)
FirstFleet on laiendanud Werneri paremini prognoositavat Dedicated lepinguliste vedude äri: Dedicated veokid moodustasid II kvartalis TTS-i veokipargist 80%, võrreldes 65%-ga aasta varem. Werner teatas ka, et FirstFleeti sünergia realiseerub kavandatust kiiremini, mis toetab edasise mastaabikasvu ja marginaalide paranemise väljavaadet. (Werner Enterprises, Inc.)
Sektori veovõimsus väheneb ning vedajate turult lahkumine ja veotellimuste vastuvõtmisest keeldumise sagenemine aitavad toetada veohindade tõusu. Werneri tegevjuhi sõnul täiendasid jaemüüjad varusid tavapärases või sellest suuremas mahus, suurendades võimalust, et ees seisab pandeemiajärgse aja tugevaim vedude tipphooaeg. (Transport Topics)
Werneri esialgne III kvartali korrigeeritud EPS-i prognoos 0,15–0,16 dollarit jäi analüütikute 0,36 dollari suurusele konsensusootusele tugevalt alla. Ettevõtte sõnul avaldasid kütuse, juhtide värbamise ja hoidmise ning kindlustusreservi korrigeerimisega seotud kulud ligikaudu 0,18 dollari suurust negatiivset mõju aktsia kohta. (Werner Enterprises, Inc., FreightWaves)
Werner Logistics on muutunud selgeks piduriks: ettevõte teatas II kvartalis 3,9 miljoni dollari suurusest ärikahjumist, võrreldes 4,3 miljoni dollari suuruse ärikasumiga aasta varem. Truckload Logisticsi veoste arv vähenes 29%, mistõttu segmenti survestavad väikesed veomahud ja kolmandatelt osapooltelt ostetava veovõimsuse kõrge hind. (Werner Enterprises, Inc.)
FirstFleeti omandamine ja veokipargi uuendamine suurendavad rahastamisvajadust: Werner rahastas tehingut osaliselt oma uueneva krediidiliini kaudu ning võttis üle 57,2 miljoni dollari ulatuses kapitalirendikohustisi. Samuti tõstis ettevõte 2026. aasta netokapitalikulude prognoosi 215 miljoni – 250 miljoni dollarini, mis võib piirata muudeks otstarveteks kasutada olevat raha. (SEC, Werner Enterprises, Inc.)
Andmeid koondab kord kuus Lightyeari AI. Viimati värskendatud: 19. okt 2026.

Werner finantstulemused

Tulud ja kulud
Kasumiaruanne
KvartaalneAasta lõikes
Q3 24
QoQ kasv
Tulud
Puhaskasum
Kasumi määr

Werner: tulemuslikkus

Ettevõtte kasumlikkus
Kasum aktsia kohta
KvartaalneAasta lõikes
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tegelik
Oodatud
Vahe

Fondid, mis sisaldavad Werner

KõikUSDEURGBP
Fondid
Fondi nimi
Fondi suurus
$WERN osakaal
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
3,2 mld $0,09%
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
3,2 mld $0,09%
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 mld $0,05%
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 mld $0,05%
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mld $0,04%
Ülaltoodud andmed on näitlikud ja nende täpsus või täielikkus ei ole garanteeritud. Tegelik täitmishind võib näidatust erineda. Mineviku tootlus ei peegelda tuleviku tulemusi. Sinu tootlust võivad mõjutada valuutakursside kõikumised ning kohaldatavad tasud. Tutvu tingimustega ja vajadusel küsi nõu asjatundjalt.
Reaalajas USA turuandmed pärinevad Polygoni pakutavast IEX-i orderite loendist. Pärast turu sulgemist esitatakse USA turuandmed 15-minutilise viivitusega ning esitatud hinnad võivad oluliselt erineda tegelikust kaubeldavast hinnast turu avamise ajal.