Részvények összehasonlítása

A Magna International büszke vállalkozói kultúrájára és vállalati alapokmányára, amely meghatározza a nyereség elosztását a különböző érdekelt felek között. Az autóipari beszállító termékcsoportjai között szerepelnek a külső és belső alkatrészek, ülések, tetőrendszerek, karosszéria és futómű, hajtáslánc, látás- és elektronikus rendszerek, zárórendszerek, elektromos járműrendszerek, szerszámok és mérnöki szolgáltatások, valamint szerződéses járműszerelés. 2025-ben a Magna 42 milliárd dolláros bevételének 48,6%-a Észak-Amerikából származott, míg Európa körülbelül 38%-ot, Ázsia pedig a fennmaradó részt tette ki. A cég hat legnagyobb ügyfele a bevétel 75,9%-át adta, az első három pedig a GM, a Mercedes és a Ford volt. A GM 15,6%-kal járult hozzá a legnagyobb mértékben. A Magna 1957-ben alakult, mintegy 144 000 alkalmazottal rendelkezik, székhelye Aurora, Ontario.

Az 1937-ben alapított Toyota a világ egyik legnagyobb autógyártója, amely a 2026-os pénzügyi évben 11,3 millió darabot értékesített kiskereskedelmi forgalomban, ebből 10,5 milliót a Toyota és a Lexus márkák alatt. A márkák közé tartozik a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a teherautógyártó Hino; piaci részesedése Japánban a miniautók nélkül körülbelül 50%, míg az Egyesült Államokban körülbelül 14%. A vállalat részesedéssel rendelkezik a Denso alkatrészgyártóban, a Subaru mintegy 20%-ában, és befektetései vannak számos más vállalatban is, többek között az Uber Technologies, a Joby Aviation, az Aurora Innovation és az Isuzu Motors részvényeiben, valamint a Mazda és a Suzuki részvényeinek mintegy 5%-ában. A 2026-os pénzügyi évben a pénzügyi szolgáltatások nélküli árbevétel 46,1 billió jen volt. A Toyota finanszírozási üzletággal is rendelkezik, valamint házakat és hajókat gyárt.