American Airlines/$AAL
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie American Airlines
„American Airlines“ yra didžiausia pasaulio oro linijų bendrovė pagal orlaivių skaičių, keleivių vietų skaičių ir reguliariaisiais reisais vežamų keleivių nuskristų mylių skaičių. Pagrindiniai jos skrydžių centrai JAV yra Dalase / Fort Vorte, Šarlotėje, Čikagoje, Los Andžele, Majamyje, Niujorke, Filadelfijoje, Finikse ir Vašingtone. Skrydžiai tarp Lotynų Amerikos ir JAV miestų sudaro daugiau kaip 30 % JAV oro linijų pajamų. Baigusi didelį orlaivių parko atnaujinimą, bendrovė turi jauniausią vidutinio amžiaus orlaivių parką tarp seniai veikiančių JAV oro linijų bendrovių ir kai kuriuose orlaiviuose įrengia daugiau aukštesnės klasės vietų.
- Prekybos simbolis
- $AAL
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NASDAQ
- Darbuotojai
- 141 100
- Būstinė
- Fort Worth, United States
- Interneto svetainė
- www.aa.com
Rodikliai: AAL
PagrindiniaiIšplėstiniai
8,7 mlrd. $
-
−0,73 $
1,38
-
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
8,7 mlrd. $
Beta
1.38
52 savaičių aukščiausia kaina
18,79 $
52 savaičių žemiausia kaina
10,09 $
Vidutinė dienos apyvarta
62 mln.
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,526
Greitojo likvidumo rodiklis
0,381
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
−7,469
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
−8,808
Palūkanų padengimas (TTM)
0,67 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
3 401
Bendroji marža (TTM)
20,82 %
Grynojo pelno marža (TTM)
−0,79 %
Veiklos pelno marža (TTM)
1,84 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
14,11 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
430 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
1,10 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
11,75 %
Vertinimas
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,143
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
−2,07
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−0,84
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
−95,829
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
−1,04 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
−0,138
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
12,32 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−180,84 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
4,84 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
4,30 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−31,90 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−22,74 %
Analitikų nuomonė: AAL
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: American Airlines.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: American Airlines.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
American užfiksavo rekordinę trečiojo ketvirčio 16,3 mlrd. USD apyvartą – 19,3 % daugiau nei prieš metus; pajamos, tenkančios vienam skrydžio vienetui, išaugo 14,5 %. Platus augimas rodo, kad paklausa ir kainodara visame bendrovės tinkle išlieka atsparios. (American Airlines Group Inc.)
Trečiąjį ketvirtį pajamos iš aukštesnės klasės paslaugų išaugo 22,9 % – sparčiau nei pagrindinės ekonominės klasės pajamos, o aukštesnės klasės vietų dalis turėtų padidėti nuo maždaug 25 % iki maždaug 40 % siauro fiuzeliažo lėktuvų talpos. Atnaujinant salonus, tai suteiks American galimybę uždirbti daugiau iš kiekvieno skrydžio. (American Airlines Group Inc., Reuters)
Trečiąjį ketvirtį American su degalais nesusijusios sąnaudos vienam veiklos vienetui padidėjo vos 3 % – tai geriausias rezultatas tarp tinklo oro vežėjų. Be to, iki metų pabaigos bendrovė tikisi sutaupyti beveik 1 mlrd. USD per metus, vertinant pagal dabartinį tempą; tai palaikytų maržas, jei degalų kainų spaudimas atlėgtų. (American Airlines Group Inc.)
Degalų sąnaudos nusveria pajamų atsigavimą: trečiojo ketvirčio išlaidos degalams, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 1,9 mlrd. USD, o dabar American prognozuoja, kad visų metų koreguotasis nuostolis sieks 1–1,60 USD akcijai. Bendrovė prognozuoja, kad ketvirtąjį ketvirtį išlaidos degalams bus dar 2,8 mlrd. USD didesnės nei prieš metus. (American Airlines Group Inc.)
Trečiąjį ketvirtį American lėktuvai buvo mažiau užpildyti, nors pajamingumas iš keleivio išaugo daugiau nei 18 %, o keleivių patikros apimtys JAV oro uostuose, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 2,9 %. Jei didesnės bilietų kainos ims atbaidyti keliautojus, oro bendrovei gali būti sunku išlaikyti pastarąjį pajamų augimą. (NBC News)
American pelningumu vis dar atsilieka nuo Delta ir United, o aukštesnės klasės vietų plėtra aiškiai siekiama sumažinti šį atotrūkį. Todėl veiklos atsigavimas priklauso nuo to, ar bendrovė sugebės įgyvendinti brangius produkto pakeitimus ir pasivyti stipresnius konkurentus. (Reuters)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-05.
Finansiniai rezultatai: AAL
Pajamos ir sąnaudos
AAL: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie AAL
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
American Airlines hikes annual fees on rewards cards for first time since 2018
CNBCprieš 2 savaites
American Airlines says airfares could stay elevated even if fuel prices drop
Fox Businessprieš 2 savaites
US airlines favor higher fares over fuller planes as fuel costs squeeze profits
Reutersprieš 2 savaites
Fondai, kuriuose yra AAL
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $AAL svoris |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mlrd. $ | 0,26 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mlrd. $ | 0,26 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mlrd. $ | 0,16 % |
iShares Russell 1000 Growth$R1GR | 1,3 mlrd. $ | 0,03 % |
iShares Russell 1000 Growth£R1GB | 1,3 mlrd. $ | 0,03 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.