Montana Aerospace AG/Fr. AERO
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Montana Aerospace AG
„Montana Aerospace AG“ yra Šveicarijoje įsikūrusi įmonė, veikianti aviacijos ir energetikos sektoriuose. Ji specializuojasi orlaivių komponentų kūrime ir gamyboje, įskaitant lengvųjų konstrukcijų ir medžiagų apdorojimo sprendimus. Įmonės produktų asortimentą sudaro konstrukcinės dalys, variklių komponentai ir kiti didelės vertės produktai, kurie yra kritiškai svarbūs orlaivių eksploatacinėms savybėms. Įkurta 1988 m., įmonė išplėtė savo veiklą į daugelį regionų, kad galėtų aptarnauti klientus visame pasaulyje. „Montana Aerospace AG“ strategiškai pozicionuoja save diegdama lengvųjų medžiagų ir pažangių gamybos technologijų naujoves, kurios yra pagrindiniai konkurenciniai pranašumai didinant degalų efektyvumą ir tvarumą aviacijos pramonėje. Įmonės būstinė yra Reinache, Šveicarijoje.
- Prekybos simbolis
- Fr. AERO
- Sektorius
- Pramonė
- Pagrindinė kotiruotė
- XSWX
- Darbuotojai
- 6 468
- Būstinė
- Reinach, Switzerland
- Interneto svetainė
- www.montana-aerospace.com
Rodikliai: AERO
PagrindiniaiIšplėstiniai
1,5 mlrd. CHF
77,67
0,30 CHF
-
-
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
1,5 mlrd. CHF
52 savaičių aukščiausia kaina
35,30 CHF
52 savaičių žemiausia kaina
19,78 CHF
Vidutinė dienos apyvarta
100 tūkst.
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
2,142
Greitojo likvidumo rodiklis
1,119
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,066
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,109
Palūkanų padengimas (TTM)
4,31 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
145,792
Bendroji marža (TTM)
52,86 %
Grynojo pelno marža (TTM)
1,96 %
Veiklos pelno marža (TTM)
7,13 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
28,51 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
150 120 CHF
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
2,71 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
4,44 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
77,671
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,505
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,44
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
1,96
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
15,987
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
6,25 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
1,464
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
−35,15 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−65,90 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
−9,23 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−15,36 %
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
2026 m. I pusm. pardavimai organiškai išaugo 11,7 % iki EUR 518,4 mln., o EBITDA padidėjo 12,2 % iki EUR 87,1 mln.; grupė vėl dirbo pelningai. Vadovybė dar kartą patvirtino 2026 m. tikslus – daugiau kaip EUR 1 mlrd. pardavimų ir daugiau kaip EUR 185 mln. koreguoto EBITDA. (Montana Aerospace)
Rekordinis, daugiau kaip EUR 7 mlrd. siekiantis užsakymų portfelis, auganti komercinių orlaivių gamyba ir paklausa gynybos bei kosmoso sektoriuose suteikia išskirtinai gerą būsimų pajamų matomumą. Naujas F-35 susitarimas su Lockheed Martin taip pat plečia Montana Aerospace veiklą už civilinės aviacijos ribų. (Montana Aerospace, Montana Aerospace)
Birželį grynoji skola sumažėjo iki EUR 64,7 mln., arba 0,4 karto per paskutinius dvylika mėnesių uždirbto EBITDA. Papildomos pajamos iš Energy verslo pardavimo ir gerėjantis pinigų srautų generavimas iki metų pabaigos galėtų leisti bendrovei pasiekti grynųjų pinigų poziciją, taip sudarant galimybes investuoti į augimą arba potencialiai supirkti savo akcijas. (Montana Aerospace, Montana Aerospace)
Kelias į grynųjų pinigų poziciją vis dar iš dalies priklauso nuo maždaug EUR 50 mln. likusių pajamų iš Energy verslo pardavimo. I pusm. pagrindinės veiklos pinigų srautas siekė tik EUR 26,4 mln., todėl apskaitoje rodomą pinigų pozicijos pagerėjimą kol kas dar ne visiškai lemia tęsiama aviacijos ir kosmoso veikla. (Simply Wall St, Montana Aerospace)
Montana ir toliau susiduria su orlaivių gamybos tempo ir klientų terminų rizika: jos sutartys susietos su originalios įrangos gamintojų (OEM) prognozėmis, o ne su tvirtai numatytais pristatymais, tuo tarpu Berenberg sumažino artimiausio laikotarpio prognozes dėl numatomo atsargų mažinimo tiekimo grandinėje. Todėl Airbus ar Boeing veiklos sulėtėjimas arba vėlavimas galėtų neigiamai paveikti pajėgumų panaudojimą ir maržas. (MarketScreener, Simply Wall St)
Bendrovė įsipareigoja 2026–27 m. pajėgumų ir maržų didinimo projektams skirti EUR 60–80 mln., tačiau dalis naujų įrenginių pajamų nepradės generuoti iki 2027 m. Tai didina įgyvendinimo ir kapitalo paskirstymo riziką, jei paklausa, industrializacija ar programų terminai neatitiks plano. (Montana Aerospace, earningscalls.dev)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-20.
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Fondai, kuriuose yra AERO
VisiEURGBPUSD
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | Fr. AERO svoris |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 mlrd. € | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 mlrd. £ | 0,05 % |
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,6 mlrd. € | 0,04 % |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,4 mlrd. £ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mlrd. $ | 0,01 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.