Alaska Air/$ALK
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Alaska Air
„Alaska Air Group Inc“ valdo dvi aviakompanijas – „Alaska“ ir „Horizon“ – trijuose veiklos segmentuose. „Alaska Airlines“ segmentas apima reguliarius keleivių ir krovinių skrydžius „Alaska“ „Boeing“ ir „Airbus“ lėktuvais visoje JAV, taip pat kai kuriose Meksikos ir Kosta Rikos dalyse. Regioninis segmentas apima „Horizon“ ir kitų trečiųjų šalių vežėjų reguliarius keleivių skrydžius trumpesnių atstumų tinkluose JAV ir Kanadoje pagal pajėgumų pirkimo sutartis. „Hawaiian Airlines“ segmentas apima reguliarius keleivių ir krovinių vežimus „Hawaiian“ lėktuvais „Boeing“ ir „Airbus“. Jis gauna pajamas iš keleivių bilietų, įskaitant bilietų grąžinimą ir atėmus mokesčius bei rinkliavas, papildomų keleivių paslaugų ir „Mileage Plan“ keleivių pajamų.
- Prekybos simbolis
- $ALK
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 31 787
- Būstinė
- Seattle, United States
- Interneto svetainė
- www.alaskaair.com
Rodikliai: Alaska Air
PagrindiniaiIšplėstiniai
4,3 mlrd. $
-
−3,51 $
1,33
-
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
4,3 mlrd. $
Beta
1.33
52 savaičių aukščiausia kaina
60,63 $
52 savaičių žemiausia kaina
32,33 $
Vidutinė dienos apyvarta
4,1 mln.
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,456
Greitojo likvidumo rodiklis
0,383
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,815
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
2,13
Palūkanų padengimas (TTM)
−0,52 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
600
Bendroji marža (TTM)
16,67 %
Grynojo pelno marža (TTM)
−2,58 %
Veiklos pelno marža (TTM)
−0,96 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
18,22 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
480 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
−0,45 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
−10,45 %
Vertinimas
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,286
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,23
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
127,85
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
−6,745
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
−14,83 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
−5,773
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
8,23 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−386,05 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
13,92 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
10,22 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
20,31 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−6,85 %
Analitikų nuomonė: Alaska Air
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Alaska Air.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Alaska Air.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Trečiojo ketvirčio pajamos padidėjo 14 % iki 4,3 mlrd. USD, nors pajėgumai išaugo tik 2,4 %, o pajamos vienam keleivio vietos kilometrui – beveik 12 %. Taip pat smarkiai padidėjo pajamos iš aukštesnės klasės paslaugų ir lojalumo programų, o tai rodo, kad Alaska iš kiekvieno keleivio gauna daugiau. (Financial Times)
Alaska teigia jau pasiekusi maždaug du trečdalius savo 1 mlrd. USD papildomo pelno tikslo ir tebėra pasirengusi jį įgyvendinti iki 2027 m. Plane numatyta 500 mln. USD sinergijos nauda iš Hawaiian susijungimo, o sujungus abiejų oro linijų lojalumo programas grupei atsiveria didesnė platforma tolesnei plėtrai. (Financial Times)
Išplėstas maršrutų tinklas suteikia Alaska galimybę augti už savo vakarinės pakrantės bazės ribų: bendrovė pradėjo skrydžius į penkias tarpžemynines kryptis iš Sietlo ir iki 2030 m. planuoja pasiekti bent 15. Nauji skrydžiai į Paryžių ir Atėnus turėtų prasidėti 2027 m. (Financial Times)
Didelės degalų kainos nusvėrė pajamų augimą: Alaska pranešė apie 147 mln. USD trečiojo ketvirčio GAAP nuostolį ir dabar prognozuoja, kad visų metų koreguotas nuostolis vienai akcijai sieks 5,00–5,50 USD, o degalų sąnaudos bus 1,8 mlrd. USD didesnės, nei planuota iš pradžių. (Financial Times)
Alaska plėtra tarptautinėse rinkose Sietle susiduria su didele konkurencija: apie 92 % iki 2027 m. rugpjūčio suplanuotų tarpžemyninių vietų ten tenka maršrutams, kuriais tiesiogiai skraidina ir Delta. „Reuters“ taip pat praneša, kad plėtra didina veiklos sudėtingumą. (Reuters)
Balansas palieka nedaug erdvės strateginei nesėkmei: Alaska tikisi, kad 2026 m. pabaigoje grynasis finansinis svertas bus tris kartus didesnis už ilgalaikį tikslinį lygį. Tai gali riboti bendrovės galimybes atlaikyti tolesnius sukrėtimus, kol ji investuoja į augimą. (Reuters)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-04.
Finansiniai rezultatai: Alaska Air
Pajamos ir sąnaudos
Alaska Air: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie Alaska Air
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra Alaska Air
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $ALK svoris |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mlrd. $ | 0,13 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mlrd. $ | 0,13 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mlrd. $ | 0,05 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 mln. $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mlrd. $ | 0,01 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.