Alaska Air/$ALK

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Alaska Air

„Alaska Air Group Inc“ valdo dvi aviakompanijas – „Alaska“ ir „Horizon“ – trijuose veiklos segmentuose. „Alaska Airlines“ segmentas apima reguliarius keleivių ir krovinių skrydžius „Alaska“ „Boeing“ ir „Airbus“ lėktuvais visoje JAV, taip pat kai kuriose Meksikos ir Kosta Rikos dalyse. Regioninis segmentas apima „Horizon“ ir kitų trečiųjų šalių vežėjų reguliarius keleivių skrydžius trumpesnių atstumų tinkluose JAV ir Kanadoje pagal pajėgumų pirkimo sutartis. „Hawaiian Airlines“ segmentas apima reguliarius keleivių ir krovinių vežimus „Hawaiian“ lėktuvais „Boeing“ ir „Airbus“. Jis gauna pajamas iš keleivių bilietų, įskaitant bilietų grąžinimą ir atėmus mokesčius bei rinkliavas, papildomų keleivių paslaugų ir „Mileage Plan“ keleivių pajamų.
Prekybos simbolis
$ALK
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
31 596
Interneto svetainė
www.alaskaair.com

Rodikliai: Alaska Air

PagrindiniaiIšplėstiniai
4,4 mlrd. $
-
−1,54 $
1,30
-

Analitikų nuomonė: Alaska Air

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Alaska Air.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Alaska Air.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Pagrindinis komercinis pagreitis yra stiprus: antrojo ketvirčio pajamos, pajėgumams išaugus vos 1 %, padidėjo 10 % per metus, pajamos vienam pajėgumo vienetui išaugo 8,6 %, o birželį šių pajamų augimas buvo dviženklis. (Alaska Air Group)
Alaska ir Hawaiian integracija pasiekia svarbius įgyvendinimo etapus, įskaitant bendrą keleivių aptarnavimo sistemą ir Hawaiian prisijungimą prie oneworld; tai turėtų pagerinti susisiekimą, lojalumo programų naudą ir integracijos ekonominę naudą. (SEC)
Didesnės vertės pajamų srautai auga: pirmąjį ketvirtį pajamos iš aukštesnės klasės paslaugų padidėjo 8 %, pajamos iš valdomų verslo klientų – 19 %, lojalumo programos piniginis atlygis – 12 %, o partnerystė su Bank of America buvo pratęsta palankesnėmis ekonominėmis sąlygomis. (Alaska Air Group)
Degalų kainų svyravimai išlieka akivaizdžiausia trumpalaike rizika: Alaska sustabdė visų 2026 m. prognozių skelbimą, o vadovybė apskaičiavo, kad antrojo ketvirčio degalų sąnaudos sieks maždaug $600 milijonų, o tai prilygsta $3,60 neigiamam poveikiui EPS. (Alaska Air Group)
Pelningumas tebėra trapus, nepaisant spartaus pajamų augimo: 2026 m. antrojo ketvirčio pajamos padidėjo 10 % per metus, tačiau pakoreguota ikimokestinė marža buvo neigiama ir siekė 4,3 %, o pakoreguotas grynasis nuostolis sudarė $102 milijonus. (Alaska Air Group)
Tarptautinė plėtra ir spartėjanti integracija gali didinti sąnaudas, kol nauda dar nėra visiškai realizuota; Alaska nurodė plataus fiuzeliažo orlaivių veiklos plėtrai skirtas įgulų mokymo išlaidas ir tikėjosi, kad vieneto sąnaudos išliks padidėjusios, o antroje metų pusėje pradės mažėti. (Alaska Air Group)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-09.

Finansiniai rezultatai: Alaska Air

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Alaska Air: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Alaska Air

VisiUSDGBPEUR
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$ALK svoris
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6,3 mlrd. $0,14 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
4,7 mlrd. £0,14 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 mlrd. $0,01 %
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
2,8 mlrd. €0,01 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
7,8 mlrd. €0,01 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.