Allison Transmission/$ALSN
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Allison Transmission
Allison Transmission yra didžiausia visiškai automatinių pavarų dėžių, skirtų vidutinėms ir sunkiosioms komercinėms transporto priemonėms, gamintoja. Jos automatinės pavarų dėžės leidžia klientams efektyviau naudoti degalus ir didinti vairuotojų darbo našumą, palyginti su pigesnėmis mechaninėmis ir automatizuotomis mechaninėmis pavarų dėžėmis. Allison aptarnauja kelias galutinių naudotojų rinkas, įskaitant keliuose ir bekelėje naudojamą techniką bei karines transporto priemones. Jos kelių transporto verslas užima apie 60% pasaulinės rinkos. Įmonės pavarų dėžės naudojamos 4–8 klasių sunkvežimiuose, autobusuose ir nedaugelyje didelių keleivinių transporto priemonių (sunkiųjų pikapų ir kemperių). Allison taip pat gamina komercinėms transporto priemonėms skirtas hibridines varymo sistemas ir kuria visiškai elektrines pavaros sistemas.
- Prekybos simbolis
- $ALSN
- Sektorius
- Pramonė
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 4 000
- Būstinė
- Indianapolis, United States
- Interneto svetainė
- www.allisontransmission.com
Rodikliai: ALSN
PagrindiniaiIšplėstiniai
9,6 mlrd. $
16,88
6,92 $
1,06
1,14 $
0,99 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
9,6 mlrd. $
Beta
1.06
52 savaičių aukščiausia kaina
137,62 $
52 savaičių žemiausia kaina
78,77 $
Vidutinė dienos apyvarta
774 tūkst.
Dividendų norma
1,14 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,766
Greitojo likvidumo rodiklis
0,977
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,919
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,967
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
15,61 %
Palūkanų padengimas (TTM)
5,47 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
1 320
Bendroji marža (TTM)
35,13 %
Grynojo pelno marža (TTM)
11,12 %
Veiklos pelno marža (TTM)
20,05 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
21,74 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
1 310 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
9,18 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
29,74 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
16,883
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,857
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
4,67
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−4,17
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
11,714
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
8,54 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
9,978
Dividendų pajamingumas (TTM)
0,98 %
Numatomas dividendų pajamingumas
0,99 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
70,84 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−15,03 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
20,75 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
10,98 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−0,55 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
21,58 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
8,20 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
6,63 %
Analitikų nuomonė: ALSN
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Allison Transmission.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Allison Transmission.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Pagrindinė transmisijų veikla įgauna pagreitį: trečiojo ketvirčio pardavimai išaugo 27 % ir pasiekė rekordinę 881 mln. $ sumą, o Šiaurės Amerikos kelių transporto segmento pardavimai padidėjo 41 %. „Allison“ antrą ketvirtį iš eilės padidino 2026 m. pardavimų, pelno ir pinigų srautų prognozes. (Allison Transmission)
Gynybos programos suteikia ilgalaikio augimo ir užsakymų portfelio matomumo. „Allison“ 250 mln. $ vertės CV90 transmisijų sutartis yra didžiausias bendrovės stebimas užsakymas gynybos srityje, o vadovybė nurodė, kad 2027 m. gynybos užsakymų portfelis beveik užpildytas. (Allison Transmission, The Motley Fool)
Ne kelių transporto verslas yra dar vienas augimo variklis: kasybos sektorius išlieka stiprus, o pardavimai statybų ir medžiagų krovos sektoriuose auga įvairiuose regionuose. „Allison“ teigia, kad įsigytas verslas turėtų padidinti 2026 m. pelną net ir įskaičiavus vienkartines integravimo išlaidas. (Allison Transmission)
Didesnio verslo pardavimų struktūra yra mažiau pelninga: trečiojo ketvirčio pakoreguota EBITDA marža siekė 26.1 %, palyginti su 36.9 % prieš metus; rezultatą lyginant su ankstesniais metais neigiamai veikė įsigytas ne kelių transporto padalinys ir jo mažesnės maržos produktai. „Allison“ taip pat tikisi, kad 2026 m. vienkartinės ikimokestinės atskyrimo, integravimo ir restruktūrizavimo išlaidos sudarys apie 125 mln. $. (Allison Transmission)
Didėjančios medžiagų ir gamybos sąnaudos mažina pagrindinės transmisijų veiklos pelningumą. „Allison“ nurodė, kad trečiąjį ketvirtį šios sąnaudos iš dalies kompensavo didesnių apimčių ir kainų poveikį; pirmąjį pusmetį pagrindinio segmento bendrasis pelnas, nepaisant kainų padidinimo, sumažėjo 28 mln. $ per metus. (Allison Transmission, U.S. Securities and Exchange Commission)
Atsigavimas nevienodas: „Allison“ teigia, kad pramonės ir žemės ūkio paklausa išlieka vangi, nes geopolitinis neapibrėžtumas stabdo klientų pirkimus. Dėl šio silpnumo ne kelių transporto verslo augimo istorija priklauso nuo stipresnių rinkų, tokių kaip kasyba ir statyba. (The Motley Fool)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-03.
Finansiniai rezultatai: ALSN
Pajamos ir sąnaudos
ALSN: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie ALSN
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra ALSN
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $ALSN svoris |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mlrd. $ | 0,29 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mlrd. $ | 0,29 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 3,2 mlrd. $ | 0,16 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 mlrd. $ | 0,16 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mlrd. $ | 0,13 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.