Avolta AG/€AVOL
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Avolta AG
Avolta AG veikia atsinaujinančiosios energetikos sektoriuje ir daugiausia dėmesio skiria tvarios energetikos sprendimams. Bendrovė projektuoja, plėtoja ir valdo saulės energetikos projektus, siekdama didinti saulės energijos naudojimo efektyvumą ir prieinamumą. Avolta AG būstinė yra Šveicarijoje, o bendrovė pasitelkia pažangias technologijas ir strategiškai parinktas vietas, kad optimizuotų energijos gamybą ir paskirstymą. Bendrovė daug dėmesio skiria aplinkai palankioms technologijoms ir siekia prisidėti prie pasaulinio perėjimo prie atsinaujinančiosios energijos. Ji išsiskiria tvirtu įsipareigojimu diegti inovacijas ir taikyti tvarią praktiką, siekdama teikti patikimus ir ekonomiškai efektyvius energetikos sprendimus. Šaltiniai: informacija surinkta iš viešai prieinamų šaltinių, pavyzdžiui, bendrovių interneto svetainių ir sektoriaus ataskaitų.
- Prekybos simbolis
- €AVOL
- Sektorius
- Nebūtino vartojimo prekės
- Pagrindinė kotiruotė
- XGAT
- Darbuotojai
- 69 278
- Būstinė
- Basel, Switzerland
- Interneto svetainė
- www.avoltaworld.com
Rodikliai: Avolta AG
PagrindiniaiIšplėstiniai
6,3 mlrd. €
30,10
1,52 €
1,03
1,25 €
2,74 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
6,3 mlrd. €
Beta
1.03
52 savaičių aukščiausia kaina
60,20 €
52 savaičių žemiausia kaina
44,46 €
Vidutinė dienos apyvarta
243 tūkst.
Dividendų norma
1,25 €
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,734
Greitojo likvidumo rodiklis
0,422
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
6,027
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
6,993
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
77,78 %
Palūkanų padengimas (TTM)
1,63 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
1 702,035
Bendroji marža (TTM)
62,52 %
Grynojo pelno marža (TTM)
1,50 %
Veiklos pelno marža (TTM)
7,63 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
28,31 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
213 150 €
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
3,88 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
18,56 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
30,103
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,441
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
3,75
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−2,09
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
2,473
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
40,43 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
18,486
Dividendų pajamingumas (TTM)
2,74 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
−1,27 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
74,55 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
12,21 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
6,27 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
47,03 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−5,08 %
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Nepaisant sutrikimų, bazinė paklausa išliko atspari. H1 organinis augimas siekė 3,7 %, arba 5,2 %, neįskaitant poveikio Artimuosiuose Rytuose, o liepą augimas paspartėjo iki 4,1 %; todėl vadovybė nepakeitė savo vidutinės trukmės 5–7 % augimo tikslo. (Avolta)
Sutarčių portfelis suteikia Avolta galimybę paspartinti augimą, palyginti su dabartiniais veiklos rezultatais. Nauja veikla JFK ir Shanghai Pudong oro uostuose, žengimas į Japonijos rinką ir 12 metų koncesija Rygoje plečia bendrovės veiklos geografiją, o tikimasi, kad DFS Okinawa įsigijimas iš karto padidins pelną. (Avolta, Moodie Davitt Report)
Pinigų srautų generavimas ir finansinis svertas juda tinkama kryptimi. H1 laisvasis pinigų srautas akcininkams siekė CHF207 mln., įskaitant CHF370 mln. Q2, o grynasis finansinis svertas sumažėjo nuo 2,15 karto prieš metus iki 2,07 karto; refinansavimas taip pat leido dalį 2027 m. sueinančios skolos nukelti iki 2033 m. (Avolta, Avolta)
Didžiausioms naujoms sutartims įgyvendinti naudojamos grynosios lėšos, o kol veikla pagal jas dar nepasiekė brandos, jos mažina maržas. Veikla JFK ir Pudong oro uostuose vis dar buvo ankstyvajame plėtros etape, o vadovybė tikisi, kad visą potencialą ji pasieks tik 2027 m., todėl iki tol išlieka įgyvendinimo ir teisinių leidimų rizika. (TRBusiness, EarningsCalls)
Avolta tebėra pažeidžiama nuo jos nepriklausančių sukrėtimų. Oro uostų uždarymas Artimuosiuose Rytuose sumažino keleivių srautus, paklausą Šiaurės Amerikoje paveikė Spirit Airlines bankrotas ir oro transporto bendrovių sprendimai dėl pajėgumų, o saugumo problemos Lotynų Amerikoje ir valiutų kursų svyravimai kelia papildomą spaudimą. (Reuters, TRBusiness)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-22.
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.