Palyginti

Corporacion America Airports/$CAAP

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Corporacion America Airports

Corporacion America Airports SA įsigyja, plėtoja ir valdo oro uostų koncesijas. Jos veiklos segmentai pagal geografiją skirstomi į Argentiną, Italiją, Braziliją, Urugvajų, Ekvadorą ir Armėniją. Didžiąją dalį pajamų bendrovė gauna iš Argentinos segmento. Įmonės pajamos skirstomos į aviacines pajamas, neaviacines pajamas, komercines pajamas, statybos paslaugų pajamas ir kitas pajamas.
Prekybos simbolis
$CAAP
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
-
Būstinė
Luxembourg, Luxembourg
Interneto svetainė
www.caap.aero

Rodikliai: CAAP

PagrindiniaiIšplėstiniai
4,1 mlrd. $
14,37
1,76 $
0,68
0,91 $
3,60 %

Analitikų nuomonė: CAAP

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Corporacion America Airports.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Corporacion America Airports.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Rugsėjį keleivių srautas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 3,4 %, o tarptautinis srautas – 7,2 %; bendras srautas Argentinoje taip pat vėl augo – padidėjo 1,7 %. Tai rodo, kad paklausa atsigauna didžiojoje dalyje portfelio. (Corporación América Airports)
Antrąjį ketvirtį pajamos, neįskaitant IFRIC 12, padidėjo 8,2 %, nors keleivių skaičius šiek tiek sumažėjo, nes komercinės pajamos išaugo 13,2 %. Italijoje, Brazilijoje, Armėnijoje ir Ekvadore EBITDA augo dviženkliu tempu – tai rodo, kad pajamos vienam keleiviui ir geografinė veiklos aprėptis gali padėti kompensuoti srauto sumažėjimą atskirose rinkose. (Corporación América Airports)
Dėl pakeistų Argentinos koncesijos sąlygų susitarimas pratęsiamas iki 2056 m., o keleivių tarifai nustatomi JAV doleriais; nuo 2027 m. turėtų įsigalioti didesnis mokestis už vidaus skrydžių keleivius. Ilgesnis terminas ir tarifų pakeitimai galėtų pagerinti CAAP didžiausios rinkos ekonomines sąlygas ir prognozuojamumą. (Corporación América Airports)
Antrąjį ketvirtį pakoreguota EBITDA, neįskaitant IFRIC 12, sumažėjo 4,5 %, o marža susiaurėjo 4,5 procentinio punkto – iki 34,1 %. Pelningumą mažino didesnės veiklos sąnaudos, įskaitant atlyginimus, ir JAV doleriais išreikštų išlaidų augimas. (Corporación América Airports)
Antrąjį ketvirtį keleivių srautas Argentinoje sumažėjo 6,2 %, nes vidaus srautas krito 11,6 % dėl sumažėjusių oro linijų pajėgumų. Bendrovė įspėjo, kad pajėgumų suvaržymai ir kilimo bei tūpimo tako priežiūra artimiausiu metu gali ir toliau neigiamai veikti rezultatus, nors rugsėjį srautas pagerėjo. (Corporación América Airports)
Pagal pakeistą Argentinos koncesiją numatyti 600 mln. USD tiesioginių investicijų įsipareigojimai, o 2027–2031 m. planuojama investuoti apie 1,5 mlrd. USD. Be to, CAAP laukia konkurso dėl Brazilijos oro uosto koncesijos, todėl neaišku, ar bendrovė išsaugos savo poziciją ir kokiomis sąlygomis. (Corporación América Airports, Corporación América Airports)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-25.

Finansiniai rezultatai: CAAP

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

CAAP: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.