CIE Automotive S.A./€CIE
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie CIE Automotive S.A.
CIE Automotive S.A. yra pasaulinė pramonės grupė, besispecializuojanti didelę pridėtinę vertę kuriančiuose procesuose automobilių pramonėje. Bendrovė veikia įvairiuose segmentuose, įskaitant automobilių komponentus ir paslaugas, bei gamina tokias dalis kaip vidaus ir išorės apdailos, jėgos pavaros ir važiuoklės sistemų komponentai. 1996 m. įsteigta bendrovė, kurios būstinė yra Bilbao mieste, Ispanijoje, išplėtė savo veiklą Europoje, Šiaurės Amerikoje ir besivystančiose rinkose. Jos strateginis požiūris grindžiamas masto ekonomijos ir veiklos sinergijos išnaudojimu, siekiant didinti gamybos efektyvumą ir ekonomiškumą.
- Prekybos simbolis
- €CIE
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- BME
- Darbuotojai
- 27 650
- Būstinė
- Bilbao, Spain
- Interneto svetainė
- www.cieautomotive.com
Rodikliai: CIE
PagrindiniaiIšplėstiniai
3 mlrd. €
8,93
2,88 €
0,86
0,76 €
2,97 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
3 mlrd. €
Beta
0.86
52 savaičių aukščiausia kaina
32,20 €
52 savaičių žemiausia kaina
24,90 €
Vidutinė dienos apyvarta
80 tūkst.
Dividendų norma
0,76 €
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,874
Greitojo likvidumo rodiklis
0,589
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,638
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,943
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
32,32 %
Palūkanų padengimas (TTM)
5,64 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
765,677
Bendroji marža (TTM)
42,45 %
Grynojo pelno marža (TTM)
8,40 %
Veiklos pelno marža (TTM)
14,47 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
25,32 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
150 000 €
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
6,34 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
19,24 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
8,926
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,75
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,82
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−11,38
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
7,883
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
12,69 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
3,257
Dividendų pajamingumas (TTM)
2,97 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
4,19 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
5,14 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
0,61 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
4,39 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
2,67 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
10,02 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
−18,52 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
2,42 %
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
CIE pirmojo pusmečio pardavimai išaugo daugiau nei 9 %, nors transporto priemonių gamyba jos rinkose sumažėjo apie 1 %. Pajamos siekė €2,10 mlrd., EBITDA marža buvo 19,1 %, grynasis pelnas pasiekė rekordinį €191,3 mln. lygį, o veiklos pinigų srautas viršijo €275 mln. (StockAnalysis, All the News)
Geografinė veiklos struktūra užtikrina spartų augimą ten, kur paklausa yra didesnė: pirmojo pusmečio pardavimai Brazilijoje išaugo 20 %, gamyba Indijoje padidėjo 14 %, o pardavimai Europoje ūgtelėjo 4 %. Indijos rezultatai taip pat pranoko jos rinką, o tai rodo, kad CIE didina rinkos dalį, užuot pasikliovusi vien sektoriaus augimu. (Yahoo Finance, StockAnalysis)
Didelis generuojamas pinigų srautas suteikia CIE galimybių vykdyti papildomus įsigijimus, mažinti skolą ir išmokėti lėšas akcininkams. Vadovybė integruoja Aludec ir vertina kitus galimus sandorius, o grynoji skola po daugiau nei €275 mln. pirmojo pusmečio veiklos pinigų srauto sudarė maždaug 1,19 EBITDA. (StockAnalysis, Cinco Días)
Grupei tebekelia riziką silpnėjantis transporto priemonių sektoriaus ciklas: vadovybė tikisi, kad 2026 m. pasaulinė gamyba sumažės 2 %, o antrąjį pusmetį – maždaug 3 %. Dėl to gali būti sunku išlaikyti spartų pirmojo pusmečio augimo tempą. (StockAnalysis)
Keli regionai jau patiria spaudimą. Pardavimai JAV sumažėjo 3 %, gamyba Kinijoje pirmąjį pusmetį smuko 5 %, valiutų kursų pokyčiai pardavimus sumažino beveik €80 mln., o neapibrėžtumas dėl Šiaurės Amerikos muitų ir USMCA peržiūros blogina perspektyvų matomumą. (Yahoo Finance, StockAnalysis)
Transporto priemonių importas iš Kinijos prisideda prie gamybos Europoje silpnėjimo, o valiutų kursų svyravimai, aštresnė Kinijos bendrovių konkurencija ir poreikis neatsilikti nuo kintančių transporto priemonių technologijų ateityje gali daryti spaudimą maržoms ir rinkos daliai. (StockAnalysis, Simply Wall St)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-19.
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Fondai, kuriuose yra CIE
VisiEURUSDGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | €CIE svoris |
|---|---|---|
Xtrackers Spain€XESD | 269 mln. € | 0,21 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 mln. $ | 0,20 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 mln. € | 0,20 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 mln. £ | 0,20 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 mlrd. € | 0,09 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.