Palyginti

Danaos/$DAC

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Danaos

„Danaos Corp“ yra tarptautinė konteinerinių laivų savininkė. Ji teikia tarptautines jūrų transporto paslaugas, eksploatuodama laivus laivybos pramonės konteinerinių laivų sektoriuje. Bendrovės klientai yra HMM, MSC, Yang Ming, Hapag Lloyd, ZIM, Maersk, COSCO, OOCL, ONE, PIL, Sealead, Niledutch, Samudera, OSC ir Arkas. Geografiškai bendrovė veikia Australijoje, Azijoje, Europoje ir Amerikoje, o didžiausias pajamas gauna iš Australijos ir Azijos regiono. Ji turi du ataskaitinius segmentus: konteinerių laivų ir sausojo krovinio laivų segmentą. Didžiąją dalį pajamų ji gauna iš konteinerių laivų.
Prekybos simbolis
$DAC
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
4
Būstinė
Piraeus, Greece
Interneto svetainė
www.danaos.com

Rodikliai: Danaos

PagrindiniaiIšplėstiniai
2,7 mlrd. $
5,11
29,53 $
0,86
9,60 $
2,65 %

Analitikų nuomonė: Danaos

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Danaos.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Danaos.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Danaos prie sutartinių pajamų pridėjo 683 mln. USD vertės pratęstų frachtavimo sutarčių ir naujų užsakymų, todėl užsakymų portfelis pasiekė rekordinę 4,6 mlrd. USD sumą. Konteinervežių eksploatavimo dienos 2026 m. visiškai padengtos sutartimis, o 2027 m. – 93 %, todėl bendrovė turi gerą artimiausio laikotarpio pajamų matomumą. (Danaos Corporation)
2026 m. birželį Danaos turėjo 1,46 mlrd. USD grynųjų pinigų, likvidžių vertybinių popierių ir laisvų lėšų pagal atnaujinamąją kredito liniją, o grynoji skola sudarė vos 0,3 karto pastarojo laikotarpio EBITDA. Moody’s padidino bendrovės neužtikrintų vyresniojo prioriteto obligacijų reitingą iki Ba1 ir pakeitė perspektyvą į teigiamą, nurodydama pajamų matomumą ir finansinę drausmę. (Danaos Corporation, Danaos Corporation)
Spalį bendrovė paskelbė apie 5 USD už akciją specialųjį dividendą ir įprastą 1 USD ketvirtinį dividendą, taigi teisę į išmokas turintiems akcininkams teko po 6 USD už akciją. Specialioji išmoka yra išskirtinė, tačiau ji rodo, kad Danaos gali skirti dideles išmokas, kai leidžia grynųjų pinigų atsargos. (Danaos Corporation)
Prognozuojama, kad konteinervežių pasiūla smarkiai augs: bendrojo laivyno pasiūlos augimas turėtų siekti 5 % 2026 m., 8,9 % 2027 m. ir 12 % 2028 m. Sugrįžus laivybai į Sueco kanalą, rinkoje gali atsirasti daugiau pajėgumų ir spaudimas frachtavimo įkainiams tuo metu, kai Danaos pratęs sutartis. (The Wall Street Journal)
Prognozuojama, kad rugpjūtį JAV konteinerių importas sumažės 4,2 % per metus, o apimtys turėtų mažėti didžiąją likusios 2026 m. dalį, nes siuntėjai užsakymus pateikė anksčiau, norėdami išvengti muitų ir didesnių degalų sąnaudų. Silpnesnė krovinių paklausa gali apsunkinti laivybos bendrovių pastangas išlaikyti užsakytų laivų paklausą. (Reuters)
Danaos konteinervežių segmento koreguota EBITDA antrąjį ketvirtį sumažėjo iki 165,5 mln. USD, palyginti su 170,2 mln. USD prieš metus, o vidutinės dienos pajamos iš konteinervežių taip pat šiek tiek sumažėjo. Tai rodo, kad pagrindinė veikla jau patiria tam tikrą spaudimą, nepaisant kiek didesnio laivyno. (Danaos Corporation)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-09.

Finansiniai rezultatai: Danaos

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Danaos: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.