Palyginti

DSV A/S/€DSV

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie DSV A/S

„DSV A/S“ veikia logistikos ir transporto sektoriuje, teikdama tiekimo grandinės sprendimus visame pasaulyje. Jos pagrindinė veikla apima tokias paslaugas kaip kelių, oro ir jūrų krovinių vežimas, taip pat sutartinės logistikos paslaugas, apimančias sandėliavimą ir platinimą. Įkurta 1976 m. ir turinti būstinę Hedehusene, Danijoje, „DSV“ išsiplėtė per strateginius įsigijimus, sustiprindama savo pajėgumus ir rinkos pozicijas. Įmonė veikia visame pasaulyje, vykdydama veiklą įvairiuose žemynuose, todėl gali aptarnauti įvairią klientų bazę. DSV konkurencinis pranašumas yra jos platus tinklas ir integruoti sprendimai, dėl kurių ji užima universalią poziciją logistikos sektoriuje.
Prekybos simbolis
€DSV
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
XGAT
Darbuotojai
148 405
Būstinė
Hedehusene, Denmark
Interneto svetainė
www.dsv.com

Rodikliai: DSV A/S

PagrindiniaiIšplėstiniai
47 mlrd. €
44,74
4,38 €
0,99
0,94 €
0,48 %

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Q3 EBIT prieš vienkartinius straipsnius per metus padidėjo 19.5%, o pakoreguotas pelnas vienai akcijai, atsižvelgiant į galimą akcijų skiedimą, išaugo 11.5%; DSV taip pat susiaurino 2026 m. EBIT prognozę iki DKK 24–25 milijardų. (DSV A/S)
„Schenker“ sinergija jau didina „Air & Sea“ ir „Contract Logistics“ rezultatus: Q3 EBIT atitinkamai augo 18.9% ir 50.3%. DSV vis dar siekia 9 milijardų DKK metinės sinergijos, o beveik visose šalyse integracija jau baigta arba vyksta. (DSV A/S)
Q3 pakoreguotas laisvasis pinigų srautas siekė DKK 6.4 milijardo, todėl finansinio sverto rodiklis sumažėjo iki 2.5 karto; DSV taip pat paskelbė apie pirmąjį po įsigijimo akcijų supirkimą už DKK 1.5 milijardo. Didelę ketvirčio pinigų srauto dalį užtikrino nekilnojamojo turto pardavimas. (DSV A/S)
„Road“ išlieka silpnąja vieta: Q3 EBIT krito 35.1%, fiksuotas neigiamas apimčių augimas ir mažesnis produktyvumas po su integracija susijusių paslaugų teikimo problemų. DSV teigia, kad dalis „Road“ sinergijos dabar nukeliama į 2027 m. (DSV A/S)
Perspektyvos tebėra pažeidžiamos dėl silpnesnės prekybos: DSV nurodo neapibrėžtumą, susijusį su įtampa Artimuosiuose Rytuose ir muitais, taip pat kylančias energijos kainas ir pasaulinę infliaciją. Todėl paklausos nuosmukis galėtų sumažinti krovinių apimtis ir pelną. (DSV A/S)
„Schenker“ sandoris vis dar reiškia didelę finansinę naštą: DSV tikisi, kad bendros sandorio ir integracijos išlaidos sieks apie DKK 11 milijardų, o finansinio sverto rodiklis tebėra 2.5 karto; tikimasi, kad 2026 m. faktinis mokesčio tarifas sieks apie 28%. Šios išlaidos ir finansinis svertas gali riboti artimiausio laikotarpio grąžą ir finansinį lankstumą. (DSV A/S)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-21.
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.