Palyginti

EHang/$EH

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie EHang

„EHang Holdings Ltd“ yra miesto oro mobilumo (UAM) technologijų platformos įmonė, orientuota į autonominių orlaivių technologijas ir sprendimus. Įmonė teikia nepilotuojamų orlaivių (UAV) sistemas ir sprendimus oro mobilumui, įskaitant keleivių vežimą ir logistiką, taip pat pažangių miestų valdymą ir oro žiniasklaidos sprendimus. Jos keleivinis bepilotis eVTOL orlaivis EH216-S gavo gamybos sertifikatą ir standartinį tinkamumo skraidyti sertifikatą iš Kinijos civilinės aviacijos administracijos (CAAC).
Prekybos simbolis
$EH
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
-
Būstinė
Guangzhou, China
Interneto svetainė
www.ehang.com

Rodikliai: EHang

PagrindiniaiIšplėstiniai
301 mln. $
-
−0,70 $
1,19
-

Analitikų nuomonė: EHang

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: EHang.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: EHang.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

EHang sukaupė didelę veiklos patirtį: bendrovė pranešė, kad 23 šalyse įvyko beveik 100,000 EH216 serijos orlaivių skrydžių, o įprastos bandomosios operacijos dviejose Kinijos vietovėse 17 mėnesių vyko saugiai. Ši patirtis galėtų padėti įrodyti patikimumą ir pasirengti platesnei veiklai. (EHang)
Naujasis regioninis EHang centras Tailande turėtų padėti plėsti veiklą Pietryčių Azijoje; bendrovė planuoja iš pradžių turėti 25 keleivinius orlaivius. Jei bus gauti vietos leidimai ir tinkamai pasirengta skrydžiams, centras galėtų tapti baze plėtrai už Kinijos ribų. (EHang)
Antrojo ketvirčio pajamos, palyginti su neįprastai silpnu pirmuoju ketvirčiu, padidėjo 203.5%, o eVTOL pristatymų skaičius išaugo nuo keturių iki 36; bendroji marža išliko didesnė nei 61%. EHang taip pat pranešė turinti RMB929.4 million grynųjų pinigų ir investicijų, todėl turi lėšų plėtrai ir augimui finansuoti. (EHang)
Atsargesnė Kinijos reguliavimo institucijų pozicija kelia neaiškumų dėl keleivinių skrydžių pradžios laiko. EHang atšaukė savo RMB600 million 2026 m. pajamų tikslą ir nepateikė naujo, todėl artimiausio laikotarpio pajamų perspektyva tapo mažiau aiški. (EHang)
Antrojo ketvirčio atsigavimas negrąžino praėjusių metų lygio: pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 31.3%, o veiklos nuostolis padidėjo nuo RMB100.1 million iki RMB131.7 million. Jei pardavimai neaugs, dėl nuolatinių nuostolių gali mažėti grynųjų pinigų atsargos. (EHang)
Tarptautinė plėtra tebėra ankstyvoje stadijoje: Tailando orlaivių parkas kol kas tėra planas, o bendrovės projektai užsienyje priklauso nuo vietos patvirtinimo ir leidimų. „Aviation Week“ pranešė, kad EHang vis dar negalėjo imti mokesčio iš keleivių už skrydžius, o tai rodo, kad sertifikavimas ir demonstraciniai skrydžiai dar negarantuoja mokamų paslaugų. (Aviation Week, EHang)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-06.

Finansiniai rezultatai: EHang

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

EHang: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Naujienos apie EHang

VisiStraipsniaiVaizdo įrašai

EHang's 160% Call Options Surge: What Are Traders Seeing?

MarketBeatprieš 3 savaites

Is China Derailing Its Own Recovery?

Benzingaprieš 1 mėnesį

Boarding Call: EHang Secures First-Mover Altitude

MarketBeatprieš 2 mėnesius
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.