EHang/$EH

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie EHang

„EHang Holdings Ltd“ yra miesto oro mobilumo (UAM) technologijų platformos įmonė, orientuota į autonominių orlaivių technologijas ir sprendimus. Įmonė teikia nepilotuojamų orlaivių (UAV) sistemas ir sprendimus oro mobilumui, įskaitant keleivių vežimą ir logistiką, taip pat pažangių miestų valdymą ir oro žiniasklaidos sprendimus. Jos keleivinis bepilotis eVTOL orlaivis EH216-S gavo gamybos sertifikatą ir standartinį tinkamumo skraidyti sertifikatą iš Kinijos civilinės aviacijos administracijos (CAAC).
Prekybos simbolis
$EH
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
-
Būstinė
Guangzhou, China
Interneto svetainė
www.ehang.com

Rodikliai: EHang

PagrindiniaiIšplėstiniai
347 mln. $
-
−0,69 $
1,19
-

Analitikų nuomonė: EHang

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: EHang.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: EHang.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

EHang turi reikšmingą pranašumą sertifikavimo ir veiklos srityse: EH216-S turi visą Kinijos tinkamumo skraidyti sertifikatų rinkinį, o bendrovė skelbia atlikusi beveik 100 000 autonominių skrydžių 23 šalyse. Šie sukaupti veiklos duomenys galėtų sumažinti bepiločių paslaugų plėtros vykdymo riziką. (EHang)
Tarptautinės galimybės gauti pajamų plečiasi už Kinijos ribų. Tailandas siekia 2026 m. gauti komercinės veiklos sertifikatą, Šri Lanka prisijungė prie EHang „Global Fast Track“ programos, o Honkongas pradėjo bandymus reguliacinėje smėliadėžėje ir viešus demonstracinius skrydžius. (EHang)
Q2 parodė, kad atnaujinus pristatymus klientų aktyvumas gali smarkiai atsigauti: pajamos, palyginti su ankstesniu ketvirčiu, išaugo 203,5 % iki RMB77,9 mln., o eVTOL pristatymų skaičius padidėjo nuo keturių iki 36, bendrojo pelno maržai išliekant didesnei nei 60 %. Birželio pabaigoje bendrovė taip pat turėjo RMB929,4 mln. grynųjų pinigų ir investicijų, todėl turi laiko siekti komercializacijos. (The Motley Fool, StockTitan)
Kinijos reguliavimo terminai tapo pagrindine artimiausio laikotarpio rizika. EHang atsisakė savo RMB600 mln. 2026 m. pajamų tikslo, nes keleivinių komercinių skrydžių leidimų išdavimas išlieka neaiškus, be kita ko, vėluoja Hefėjaus projektas, ir nepateikė naujų prognozių. (The Motley Fool, StockTitan)
Verslas vis dar dirba nuostolingai ir naudoja kapitalą dar nepasiekęs reikiamo masto. Q2 veiklos nuostolis siekė RMB131,7 mln., o grynasis nuostolis – RMB128,3 mln.; veiklos sąnaudos per metus išaugo, nors pajamos, palyginti su tuo pačiu 2025 m. ketvirčiu, sumažėjo 31,3 %. (StockTitan, Unmanned airspace)
Užsienio iniciatyvos dar neįrodė galinčios pakeisti vėluojančius keleivinių orlaivių pardavimus Kinijoje. EHang neatskleidė reikšmingų pajamų atskirose tarptautinėse rinkose, o skrydžiai reguliacinėse smėliadėžėse ir planuojami leidimai savaime nesukuria mokamų keleivinių skrydžių veiklos. (Yahoo Finance, Radio Hangar)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-21.

Finansiniai rezultatai: EHang

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

EHang: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Naujienos apie EHang

VisiStraipsniaiVaizdo įrašai

Boarding Call: EHang Secures First-Mover Altitude

MarketBeatprieš 3 savaites

EHang Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeatprieš 4 savaites
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.