Palyginti

Embraer/$EMBJ

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Embraer

Embraer SA, įsikūrusi San Paule, Brazilijoje, yra reaktyvinių lėktuvų gamintoja. Jos tikslas – užtikrinti klientų pasitenkinimą produktais ir paslaugomis, skirtomis komercinių oro linijų, verslo reaktyvinių lėktuvų, taip pat gynybos ir saugumo rinkoms. Ji yra sukūrusi į klientą orientuotą, technologijomis grindžiamą komercinės aviacijos produktų ir paslaugų portfelį, kuris leidžia jai kurti ilgalaikius santykius su klientais komercinės aviacijos, verslo reaktyvinių lėktuvų bei gynybos ir saugumo rinkose. Ji vykdo veiklą per įvairius segmentus, būtent Commercial Aviation, Defense and Security, Executive Aviation, Service and Support ir Other Segments. Bendrovė daugiausia pajamų gauna iš Commercial Aviation segmento. Geografiškai bendrovė veikia Brazilijoje, Europoje, Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, Šiaurės Amerikoje ir kitur.
Prekybos simbolis
$EMBJ
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
21 122
Būstinė
São Paulo, Brazil
Interneto svetainė
embraer.com

Rodikliai: Embraer

PagrindiniaiIšplėstiniai
13 mlrd. $
126,67
0,58 $
0,62
0,40 $
0,28 %

Analitikų nuomonė: Embraer

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Embraer.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Embraer.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Trečiąjį ketvirtį „Embraer“ tvirtų užsakymų portfelis pasiekė rekordinę 35.7 mlrd. USD sumą – per metus išaugo 14%. Išaugo komercinės aviacijos, verslo aviacijos ir gynybos užsakymų portfeliai, todėl bendrovė užsitikrino didelę būsimų darbų apimtį. (Reuters)
Per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius pristatytų orlaivių skaičius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo 14%; trečiąjį ketvirtį pasiektas rekordinis rodiklis. „Embraer“ išlaikė visų metų pristatymo tikslus, o tai rodo gerėjantį gamybos našumą. (SEC)
Antrąjį ketvirtį pajamos per metus išaugo 10%, o grynasis pelnas – 25%; taip pat padidėjo pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją. Tai rodo, kad didesnė orlaivių paklausa virsta geresniais veiklos rezultatais. (Reuters)
Kai kurie tiekėjai vis dar vėluoja pristatyti dalis, todėl orlaiviai gamybos procese juda lėčiau. Tai gali riboti gamybos apimtį ir apsunkinti pristatymo tikslų įgyvendinimą, ypač verslo aviacijos segmente. (The Motley Fool)
Antrąjį ketvirtį koreguota „Commercial Aviation“ EBIT marža sumažėjo iki 2.9%, palyginti su 4.3% prieš metus, nes pelningumą mažino klientų struktūra pagal senąsias sutartis. Todėl vien pardavimų augimo šiame segmente gali nepakakti sparčiam pelno augimui užtikrinti. (SEC)
Didžiąją dalį maždaug 110 mln. USD padidintos 2026 m. koreguoto EBIT prognozės lėmė 68 mln. USD mokesčių kreditas ir 38 mln. USD tarifų lengvata; verslo perspektyvų pagerėjimas sudarė tik 4 mln. USD. Antrąjį ketvirtį laisvą pinigų srautą taip pat padidino mokesčių kreditai ir išankstiniai klientų mokėjimai, todėl šie antraštėse išryškinti pagerėjimai gali nepasikartoti visa apimtimi. (PR Newswire)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-29.

Finansiniai rezultatai: Embraer

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Embraer: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Embraer

Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$EMBJ svoris
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 mlrd. $0,12 %
SPDR MSCI All Country World£ACWI
17 mlrd. $0,01 %
SPDR MSCI All Country World€SPYY
17 mlrd. $0,01 %
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
7,7 mlrd. $0,00 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.