Ford Motor/$F

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Ford Motor

Ford Motor Co. gamina automobilius su savo Ford ir Lincoln prekių ženklais. 2022 m. bendrovė paskelbė, kad vidaus degimo variklių verslą Ford Blue ir elektromobilių verslą Ford Model e valdys kaip atskiras įmones, tačiau abi jos ir toliau priklausys Ford Motor. Bendrovei tenka daugiau nei 13 % JAV rinkos, apie 10 % JK rinkos ir šiek tiek daugiau nei 1 % Kinijos, įskaitant Taivaną ir nekonsoliduotąsias susijusias įmones, rinkos. Pardavimai JAV sudarė apie 65 % visų bendrovės 2025 m. pajamų. Ford dirba apie 169 000 darbuotojų, įskaitant apie 56 300 UAW narių, o bendrovės būstinė įsikūrusi Dirborne, Mičigano valstijoje.
Prekybos simbolis
$F
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
169 000
Interneto svetainė
www.ford.com

Rodikliai: Ford Motor

PagrindiniaiIšplėstiniai
52 mlrd. $
-
−1,86 $
1,85
0,60 $
4,64 %

Analitikų nuomonė: Ford Motor

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Ford Motor.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Ford Motor.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Ford padidino 2026 m. koreguoto EBIT prognozę iki $10,0–$11,0 mlrd., o koreguoto laisvojo pinigų srauto prognozę – iki $6,0–$7,0 mlrd., nurodydama gerus pirmojo pusmečio rezultatus ir numatomą medžiagų bei garantinio aptarnavimo sąnaudų sumažėjimą. (SEC dokumentas)
Ford Blue Q2 EBIT, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo $474 mln. iki $1,135 mlrd., o marža išaugo iki 4,4 %, nors didmeninės prekybos apimtis sumažėjo 8 %; rezultatą palaikė palankus produktų derinys, kainodara, valiutų kursai ir mažesnės atitikties reguliavimo reikalavimams sąnaudos. (SEC dokumentas)
Ford Model e Q2 nuostolis, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo $410 mln. iki $919 mln. – tai buvo trečias ketvirtis iš eilės, kai EBIT rezultatas gerėjo metiniu pagrindu; Ford Credit taip pat uždirbo $757 mln. pelno prieš mokesčius, arba $112 mln. daugiau. (SEC dokumentas)
Ford Q2 2026 m. pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 4 % iki $48,3 mlrd., o Ford Pro EBIT smuko $600 mln. ir marža sumažėjo nuo 12,3 % iki 9,7 %. (SEC dokumentas)
Ford Model e ir toliau patiria didelių nuostolių: Q2 EBIT nuostolis siekė $919 mln., didmeninės prekybos apimtis sumažėjo 53 %, o vadovybė vis dar tikisi maždaug $4,0 mlrd. visų metų nuostolio, nepaisant maždaug $1 mlrd. papildomų investicijų į UEV platformą ir Ford Energy. (SEC dokumentas)
Ford 2026 m. perspektyvoje neatsižvelgiama į galimą būsimų ar peržiūrėtų JAV muitų, kitų vyriausybių prekybos priemonių, užsitęsusio konflikto Artimuosiuose Rytuose ir reikšmingo JAV ekonomikos nuosmukio poveikį, todėl pelno prognozė išlieka jautri politikos ir makroekonominiams sukrėtimams. (SEC dokumentas)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-08.

Finansiniai rezultatai: Ford Motor

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Ford Motor: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Ford Motor

VisiEURGBPUSD
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.