Palyginti

Ferrovial Se/€FER

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Ferrovial Se

Ferrovial SE yra Ispanijos tarptautinė bendrovė, besispecializuojanti transporto infrastruktūros ir miesto paslaugų projektavime, statyboje, finansavime, eksploatavime ir priežiūroje. Veikianti civilinės inžinerijos ir statybų sektoriuose, bendrovė yra žinoma dėl savo dalyvavimo aukšto profilio projektuose, tokiuose kaip oro uostų, mokamų kelių ir vandens valymo įrenginių valdymas visame pasaulyje. Įkurta 1952 m. ir įsikūrusi Madride, Ferrovial šiandien veikia daugiau nei 20 šalių, savo veikloje pasitelkdama inovacijas ir tvarumą.
Prekybos simbolis
€FER
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
BME
Darbuotojai
22 359
Būstinė
Amsterdam, Netherlands
Interneto svetainė
www.ferrovial.com

Rodikliai: Ferrovial Se

PagrindiniaiIšplėstiniai
37 mlrd. €
61,11
0,85 €
0,81
1,11 €
2,15 %

Analitikų nuomonė: Ferrovial Se

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Ferrovial Se.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Ferrovial Se.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Pirmojo pusmečio pajamos, palyginamuoju pagrindu, išaugo 11,3 % iki €4.7bn, o pakoreguota EBITDA padidėjo 21,6 % iki €746m. Augimą lėmė greitkeliai ir statybų veikla, rodanti stiprų veiklos pagreitį. (PR Newswire)
Pusmečio pabaigoje statybų užsakymų portfelis pasiekė rekordinį €18bn dydį, užtikrindamas būsimų darbų matomumą. Beveik pusę jo sudarė Šiaurės Amerika, todėl portfelis atitinka vieną svarbiausių Ferrovial augimo rinkų. (PR Newswire)
Fitch patvirtino Ferrovial BBB reitingą su stabilia perspektyva, nurodydama tikėtiną teigiamą laisvąjį pinigų srautą ir didėjančius koncesijų dividendus. Agentūra prognozuoja, kad 2027–29 m. koncesijų dividendai sieks €1.1bn–€1.5bn per metus. (Fitch Ratings)
Tenesio I-24 projekto įgyvendinimas ir grąža kelia riziką: J.P. Morgan apskaičiavo, kad bazinio scenarijaus grąža siektų apie 11 %, ir įspėjo, kad 10 % mažesnis eismas bei kainos galėtų ją sumažinti iki maždaug 7 %. Finansinis užbaigimas numatomas tik 2027 m., todėl projekto ekonominis pagrįstumas išlieka neaiškus. (Investing.com)
Ferrovial JFK New Terminal One praleido 2026 m. birželio mėn. perdavimo terminą ir dabar siekia užbaigti A etapą 2027 m. kovą. Dar reikia integruoti sistemas, atlikti bandymus ir užtikrinti operacinį pasirengimą, todėl tolesnis vėlavimas ar sąnaudų spaudimas gali neigiamai paveikti projektą. (PR Newswire)
Eismas portfelyje kito nevienodai: antrąjį ketvirtį 407 ETR eismas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, sumažėjo 2,7 %, o I-77 eismas pirmąjį pusmetį smuko 5,2 %. Mažesnis eismas gali riboti rinkliavų objektų augimą, net jei didesni rinkliavų tarifai didina pajamas iš vienos kelionės. (StockTitan)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-27.

Finansiniai rezultatai: Ferrovial Se

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Ferrovial Se: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Ferrovial Se

VisiEURUSD
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
€FER svoris
Global X European Infrastructure Development$BRIJ
578 mln. €9,00 %
Global X European Infrastructure Development£BRIP
578 mln. €9,00 %
iShares STOXX Europe 600 Construction & Materials€EXV8
811 mln. €5,86 %
Xtrackers Spain€XESD
282 mln. €2,88 %
iShares MSCI Europe Industrials Sector£ESIN
1,3 mlrd. €1,11 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.