Palyginti

Forward Air/$FWRD

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Forward Air

Forward Air Corp yra mažai turto valdanti krovinių vežimo ir logistikos bendrovė. Bendrovės veiklos segmentai apima „Expedited Freight“, „Omni Logistics“ bei „Intermodal and Corporate“. Daugiausia pajamų bendrovė gauna iš „Omni Logistics“ segmento. „Expedited Freight“ segmentas valdo platų nacionalinį tinklą ir teikia skubaus regioninio, tarpregioninio bei nacionalinio dalinių krovinių (LTL) vežimo paslaugas. Jis taip pat siūlo klientams vietinio krovinių paėmimo ir pristatymo bei kitas paslaugas, įskaitant galutinės mylios pristatymą, pilnų krovinių vežimą, siuntų konsolidavimą ir išskaidymą, sandėliavimą, muitinės tarpininkavimą bei kitus krovinių tvarkymo darbus. Bendrovė vykdo veiklą Šiaurės ir Pietų Amerikoje, Europoje bei Azijoje.
Prekybos simbolis
$FWRD
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
6 209
Interneto svetainė
www.forwardair.com

Rodikliai: Forward Air

PagrindiniaiIšplėstiniai
562 mln. $
-
−9,06 $
1,41
-

Analitikų nuomonė: Forward Air

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Forward Air.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Forward Air.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Forward Air sudarė dvejų metų sutartį, pagal kurią išsaugos didelę dalį svarbaus kliento užsakymų. Bendrovė tikisi, kad pajamos iš išsaugotų paslaugų kiekvienais 2026–28 m. viršys bendrą šio kliento indėlį 2025 m., todėl pajamų prognozės taps aiškesnės. (Forward Air)
Pagrindinės veiklos rezultatai antrąjį ketvirtį pagerėjo: pajamos išaugo 8.8% ir pasiekė rekordinį 673 mln. USD lygį, o EBITDA padidėjo iki 93 mln. USD nuo 79 mln. USD prieš metus. Neįskaičiuojant nepiniginio prestižo vertės sumažėjimo, veiklos pelnas išaugo daugiau nei dvigubai – iki 43 mln. USD. (Forward Air)
401 mln. USD likvidumas, įskaitant 261 mln. USD, kuriuos galima pasiskolinti pagal kredito liniją, suteikia Forward Air finansinį rezervą restruktūrizavimo metu. Bendrovė jau užbaigė dviejų mažesnių „Omni“ veiklų pardavimą ir siekia parduoti „Intermodal“ padalinį; tai galėtų supaprastinti verslą ir padėti sumažinti finansinį svertą. (Forward Air, U.S. Securities and Exchange Commission)
Didelė skola tebėra rimtas suvaržymas: birželio 30 d. ilgalaikė skola siekė 1.69 mlrd. USD, o paskutinių 12 mėnesių EBITDA, apskaičiuota pagal finansinių įsipareigojimų sąlygas, buvo 319 mln. USD; grynosios palūkanų sąnaudos antrąjį ketvirtį sudarė 43.7 mln. USD. Tai riboja lankstumą, jei pelnas sumažėtų. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Net ir sudarius sutartį dėl kliento išlaikymo, klientų koncentracija tebėra rizika: vienas klientas sudarė apie 12% antrojo ketvirčio pajamų, o dalį paslaugų vis dar ketinama nuo 2026 m. pabaigos iki 2027 m. perleisti kitiems tiekėjams. Pereinamuoju laikotarpiu pajamos gali sumažėti, jei Forward Air nepavyks pakeisti šių užsakymų kitais. (U.S. Securities and Exchange Commission)
244 mln. USD „Omni“ prestižo vertės sumažėjimas panaikino likusią prestižo vertę ir prisidėjo prie 201 mln. USD veiklos nuostolio antrąjį ketvirtį bei 207 mln. USD grynojo nuostolio, priskiriamo Forward Air. Nors šis nurašymas nepiniginis, jis rodo, kiek įsigytos veiklos rezultatai atsiliko nuo apskaitinės vertės. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-29.

Finansiniai rezultatai: Forward Air

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Forward Air: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.