Palyginti

Global Ship Lease/$GSL

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Global Ship Lease

„Global Ship Lease Inc“ yra konteinerinių laivų savininkė, nuomojanti laivus konteinerinių pervežimų bendrovėms pagal pramonės standartus atitinkančias fiksuoto tarifo terminuotas frachtavimo sutartis. Jos laivyną sudaro vidutinio dydžio „Post-Panamax“, „Cypress“ ir mažesni konteineriniai laivai, kurie dažniausiai aptarnauja sparčiau augančias ne pagrindines ir regionų vidaus prekybos linijas, kurios kartu sudaro didžiąją dalį pasaulinio konteinerinio prekybos apimties. Bendrovė gauna pajamas iš laivų frachtavimo linijinėms bendrovėms.
Prekybos simbolis
$GSL
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
7
Būstinė
Athens, Greece
Interneto svetainė
www.globalshiplease.com

Rodikliai: GSL

PagrindiniaiIšplėstiniai
1,5 mlrd. $
4,04
10,55 $
-
2,50 $
5,86 %

Analitikų nuomonė: GSL

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Global Ship Lease.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Global Ship Lease.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Sutartinės pajamos siekė 3.4 mlrd. USD vidutiniškai 3.5 metų laikotarpiui, padengiant 100% 2026 m. pajamų dienų ir 98% 2027 m. pajamų dienų. Tai suteikia GSL gerą artimiausio laikotarpio pinigų srautų matomumą. (GlobeNewswire)
Penkiolika iš 17 GSL naujų laivų turi kelerių metų trukmės frachtavimo sutartis, kurių vidutinė trukmė – 7.1 metų; tikimasi, kad jos generuos daugiau nei 1 mlrd. USD pakoreguotos EBITDA. Šių laivų finansavimą padeda užtikrinti septynerių metų trukmės 1 mlrd. USD paskolos priemonė, kurios palūkanų norma yra SOFR + 1.5%. (GlobeNewswire)
Trečiojo ketvirčio pajamos per metus padidėjo 4.5%, o pakoreguota EBITDA išaugo iki 138.8 mln. USD, palyginti su 130.2 mln. USD. GSL taip pat 25% padidino metinį dividendą iki 2.75 USD už akciją. (GlobeNewswire)
Frachtavimo įkainiai gali smukti, jei daugiau laivų grįš į Raudonąją jūrą, o naujų laivų pristatymai padidins pasiūlą. „The Loadstar“ tikisi reikšmingos korekcijos nuo dabartinių frachtavimo įkainių ir įspėja, kad tebesitęsiantys užsakymai didina užsitęsusio nuosmukio 2030-aisiais riziką. (The Loadstar)
Dviem naujausiems laivams, kainuojantiems 163 mln. USD, dar reikia užtikrinti užimtumą ir finansavimą. Tai didina vykdymo ir kapitalo riziką greta didesnės 15 laivų užsakymų programos. (GlobeNewswire)
Rugsėjo pabaigoje 71 GSL eksploatuojamo laivo vidutinis amžius buvo 18.7 metų. Senstantį laivyną gali reikėti daugiau prižiūrėti ir investuoti į jo atnaujinimą, o tai gali spausti pinigų srautus. (GlobeNewswire)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-09.

Finansiniai rezultatai: GSL

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

GSL: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Naujienos apie GSL

VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.