Global Ship Lease/$GSL

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Global Ship Lease

„Global Ship Lease Inc“ yra konteinerinių laivų savininkė, nuomojanti laivus konteinerinių pervežimų bendrovėms pagal pramonės standartus atitinkančias fiksuoto tarifo terminuotas frachtavimo sutartis. Jos laivyną sudaro vidutinio dydžio „Post-Panamax“, „Cypress“ ir mažesni konteineriniai laivai, kurie dažniausiai aptarnauja sparčiau augančias ne pagrindines ir regionų vidaus prekybos linijas, kurios kartu sudaro didžiąją dalį pasaulinio konteinerinio prekybos apimties. Bendrovė gauna pajamas iš laivų frachtavimo linijinėms bendrovėms.
Prekybos simbolis
$GSL
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
7
Būstinė
Athens, Greece
Interneto svetainė
www.globalshiplease.com

Rodikliai: GSL

PagrindiniaiIšplėstiniai
1,6 mlrd. $
4,34
10,25 $
0,85
2,50 $
5,61 %

Analitikų nuomonė: GSL

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Global Ship Lease.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Global Ship Lease.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Užsakyta 15 naujų vidutinio dydžio, itin didelės šaldomųjų konteinerių talpos, plataus korpuso konteinervežių už iš viso $1,33 mlrd.; daugiau kaip 75% pirkimo kainos rizikos sumažinta sudarius tvirtas daugiametes frachtavimo sutartis, taip spartinant laivyno modernizavimą ir mažinant vidutinį laivų amžių (Global Ship Lease).
Užsitikrintas 100% sutartinis padengimas 2026 m. ir 90% – 2027 m.; tai sudaro $3,2 mlrd. būsimų pajamų per 3,3 metų pagal TEU svertinį laikotarpį ir apsaugo pelną nuo neatidėliotinų sandorių rinkos svyravimų (Global Ship Lease).
Moody’s pagerino GSL perspektyvą iki teigiamos, o Kroll ir S&P patvirtino BB+ reitingus su stabiliomis perspektyvomis, pabrėždamos sustiprėjusį bendrovės kredito profilį ir finansinį lankstumą (Global Ship Lease).
Koreguota EBITDA 2026 m. II ketv. sumažėjo nuo $134,2 mln. prieš metus iki $131,4 mln., o normalizuotas EPS smuko 7,1%, rodydamas maržų spaudimą, nepaisant atnaujintų frachtavimo sutarčių (Global Ship Lease).
Bendrosios ir administracinės sąnaudos 2026 m. pirmąjį pusmetį beveik padvigubėjo – nuo $8,7 mln. prieš metus iki $16,0 mln., taip mažindamos veiklos sverto naudą ir ribodamos laisvąjį pinigų srautą (Global Ship Lease).
Maersk teko maždaug 29,6% 2026 m. I pusm. pajamų, todėl kyla reikšminga klientų koncentracijos rizika, jei didžiausias bendrovės frachtuotojas sumažintų krovinių apimtis (Global Ship Lease).
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-08-29.

Finansiniai rezultatai: GSL

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

GSL: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Naujienos apie GSL

VisiStraipsniaiVaizdo įrašai

Global Ship Lease Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeatprieš 1 mėnesį
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.