Palyginti

Garrett Motion/$GTX

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Garrett Motion

Garrett Motion Inc projektuoja, gamina ir parduoda lengvųjų bei komercinių transporto priemonių originalios įrangos gamintojams (OEM) skirtus inžinerinius turbokompresorius ir elektrinio galios didinimo technologijas. Bendrovė yra technologijų lyderė, turinti patirties tiekiant produktus benzininiams, dyzeliniams, gamtinėmis dujomis varomiems ir elektrifikuotiems jėgos agregatams. Bendrovė taip pat parduoda savo technologijas antrinėje rinkoje per savo platinimo tinklą. Didžiausią dalį pajamų bendrovė gauna iš dujų segmento, o geografiniu požiūriu – iš Europos.
Prekybos simbolis
$GTX
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
6 300
Interneto svetainė
www.garrettmotion.com

Rodikliai: Garrett Motion

PagrindiniaiIšplėstiniai
3,7 mlrd. $
10,33
1,95 $
0,96
0,32 $
1,59 %

Analitikų nuomonė: Garrett Motion

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Garrett Motion.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Garrett Motion.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

III ketv. pardavimai, skaičiuojant pastoviais valiutų kursais, padidėjo 3 %, o pakoreguota EBIT marža išaugo nuo 14,7 % iki 16,3 %, pakoreguotas laisvasis pinigų srautas siekė 136 mln. $. Šis derinys rodo didesnį pelningumą ir pinigų generavimą. (Garrett Motion)
Tikimasi, kad 2027 m. pardavimai pramonės sektoriuje sieks apie 300 mln. $, nes auga elektros energijos gamybos paklausa. Tai suteikia Garrett reikšmingą augimo galimybę, nepriklausančią nuo transporto priemonių gamybos ciklų. (The Motley Fool)
Garrett laimėjo naujų lengvųjų ir komercinių transporto priemonių turbinų programų konkursus bei pramoninio elektrinio aušinimo kompresoriaus užsakymą; elektrinio aušinimo ir elektrinių jėgos pavarų gamybą planuojama pradėti 2027 m. Šie laimėjimai galėtų išplėsti būsimą produktų asortimentą, jei jie virs didesniais pardavimo kiekiais. (Garrett Motion)
Garrett prognozuoja, kad 2026 m. lengvųjų transporto priemonių gamyba sumažės 2 %–4 %, o III ketv. benzinu varomų transporto priemonių pardavimus neigiamai paveikė silpnesnė paklausa Kinijoje. Todėl pagrindinė transporto priemonių veikla tebėra pažeidžiama dėl mažėjančių apimčių ir netolygaus regioninės paklausos pasiskirstymo. (Garrett Motion)
III ketv. pabaigoje bendrovė nurodė turinti 1,384 mlrd. $ negrąžintos skolos, įskaitant vyresniojo prioriteto obligacijas su 7,75 % kuponu. Ši skola riboja finansinį lankstumą, nors Garrett ją grąžina. (Garrett Motion)
Naujieji pramoninio aušinimo ir elektrinių jėgos pavarų produktai dar tik artėja prie gamybos pradžios, o vadovybė teigė, kad rinka sparčiai kinta ir kai kurių galimybių mastą dar per anksti įvertinti. Vėluojantys produktų pristatymai arba lėtesnis klientų įsisavinimas gali reikšti, kad šie augimo planai reikšmingų pajamų pradės generuoti vėliau. (The Motley Fool)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-30.

Finansiniai rezultatai: Garrett Motion

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Garrett Motion: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Garrett Motion

Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$GTX svoris
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 mlrd. $0,12 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 mlrd. $0,12 %
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
3,2 mlrd. $0,06 %
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
3,2 mlrd. $0,06 %
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mlrd. $0,03 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.