Palyginti

Hapag Lloyd/€HLAG

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Hapag Lloyd

„Hapag-Lloyd AG“ yra Vokietijoje įsikūrusi pasaulinė laivybos bendrovė, kurios pagrindinė veikla – konteinerių gabenimas tarp žemynų. Įkurta 1847 m., bendrovė veikia jūrų krovinių gabenimo ir logistikos sektoriuje, naudodama modernią konteinerių laivų flotilę. Kaip viešai prekiaujama įmonė, „Hapag-Lloyd“ yra įtraukta į Frankfurto vertybinių popierių biržos sąrašą su simboliu HLAG ir aptarnauja platų maršrutų tinklą, siekdama sustiprinti pasaulinius prekybos srautus.
Prekybos simbolis
€HLAG
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
XETRA
Darbuotojai
15 765
Būstinė
Hamburg, Germany
Interneto svetainė
www.hapag-lloyd.com

Rodikliai: Hapag Lloyd

PagrindiniaiIšplėstiniai
23 mlrd. €
405,55
0,33 €
1,06
3,00 €
2,24 %

Analitikų nuomonė: Hapag Lloyd

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Hapag Lloyd.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Hapag Lloyd.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Hapag-Lloyd trečią kartą padidino 2026 m. EBIT prognozę – iki 2,0–2,4 mlrd. US$, nes dėl tvirtų neatidėliotinų krovinių vežimo įkainių ketvirtasis ketvirtis buvo geresnis, nei tikėtasi. Pakartotiniai prognozės didinimai rodo stiprų trumpalaikį pelno augimo tempą. (Reuters)
Krovinių apimtys išlieka stabilios: antrąjį ketvirtį pervežta 3,5 mln. TEU, palyginti su 3,4 mln. metais anksčiau, o bendrovė pranešė apie didelį eksportą iš Azijos ir išaugusią paklausą JAV. Tai Hapag-Lloyd naudinga ne tik dėl didesnių krovinių vežimo įkainių, bet ir dėl didesnių apimčių. (Hapag-Lloyd)
Užbaigta 25 % investicija į Roterdamo Maasvlakte II užtikrina ilgalaikę prieigą prie terminalo pajėgumų svarbiame Gemini tinklo mazge. Ši investicija į infrastruktūrą ilgainiui gali padidinti paslaugų patikimumą ir terminalų verslo indėlį. (Hapag-Lloyd)
Sutrikimų sąnaudos jau mažina pelną: su Artimaisiais Rytais susijusios išlaidos antrąjį ketvirtį siekė apie 600 mln. US$, o EBIT, nepaisant didesnių krovinių vežimo įkainių ir apimčių, per metus sumažėjo. Dėl tolesnių sutrikimų vėl gali būti prarasta didelė dalis naudos iš aukštesnių įkainių. (Hapag-Lloyd)
Dabartinė įkainių aplinka gali susilpnėti normalizavusis maršrutams ir rinkai sugrįžus pajėgumams. Pastarosiomis savaitėmis neatidėliotinų krovinių vežimo įkainių indeksai dvi savaites iš eilės mažėjo, o didėjantis tranzitas per Sueco kanalą ir papildomi Panamos kanalo pajėgumai gali atlaisvinti rinką, kuri palaikė kainas. (ContainerSignal)
Didelis naujų laivų užsakymų portfelis vėliau cikle kelia grėsmę kainodaros galiai: Hapag-Lloyd vadovas tikisi, kad 2028 m. laivų pristatymai pajėgumus padidins apie 12 %, o tikimybę, kad paklausa absorbuos visą šį prieaugį, vertina mažiau nei 50 %. Pajėgumų perteklius galėtų daryti spaudimą krovinių vežimo įkainiams ir pelnui. (The Digital Ship)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-11.

Finansiniai rezultatai: Hapag Lloyd

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Hapag Lloyd: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Hapag Lloyd

Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
€HLAG svoris
Invesco Dow Jones Islamic Global Developed Markets$IGDA
1,1 mlrd. $0,00 %
L&G Global Equity£LGGG
2 mlrd. $0,00 %
L&G Global Equity$LGGL
2 mlrd. $0,00 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.