Howmet Aerospace/$HWM
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Howmet Aerospace
„Howmet Aerospace Inc“ siūlo inžinerinius sprendimus aviacijos ir transporto pramonei. Bendrovės produktai ir sprendimai apima investicinius liejinius reaktyviniams varikliams ir pramoninėms dujų turbinoms; besiūlius valcuotus žiedus reaktyviniams varikliams; tvirtinimo sistemas, skirtas aviacijos, pramonės ir komercinio transporto reikmėms; kaltinius reaktyvinių variklių komponentus (pvz., reaktyvinių variklių diskus); apdirbtas ir kaltas orlaivių dalis; bei kaltus aliumininius komercinių transporto priemonių ratus, kurie visi parduodami tiesiogiai klientams arba per platintojus. Bendrovė turi keturis ataskaitinius segmentus: „Engine Products“, kuris generuoja pagrindines pajamas, „Fastening Systems“, „Engineered Structures“ ir „Forged Wheels“. Geografiškai didžiausias pajamas bendrovė gauna iš JAV, po to eina Prancūzija, Japonija, Vokietija ir kitos rinkos.
- Prekybos simbolis
- $HWM
- Sektorius
- Pramonė
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 25 430
- Būstinė
- Pittsburgh, United States
- Interneto svetainė
- www.howmet.com
Rodikliai: Howmet Aerospace
PagrindiniaiIšplėstiniai
91 mlrd. $
49,31
4,64 $
1,19
0,50 $
0,24 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
91 mlrd. $
Beta
1.19
52 savaičių aukščiausia kaina
310,00 $
52 savaičių žemiausia kaina
183,83 $
Vidutinė dienos apyvarta
3,4 mln.
Dividendų norma
0,50 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,818
Greitojo likvidumo rodiklis
0,695
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,727
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,785
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
10,42 %
Palūkanų padengimas (TTM)
14,83 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
2 794
Bendroji marža (TTM)
36,03 %
Grynojo pelno marža (TTM)
20,52 %
Veiklos pelno marža (TTM)
27,32 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
18,01 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
360 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
12,82 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
34,73 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
49,314
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
10,088
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
15,97
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−414,08
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
51,351
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
1,95 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
4,455
Dividendų pajamingumas (TTM)
0,22 %
Numatomas dividendų pajamingumas
0,24 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
18,08 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
35,57 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
13,73 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
54,49 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
50,79 %
Analitikų nuomonė: Howmet Aerospace
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Howmet Aerospace.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Howmet Aerospace.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Howmet išlaikė stiprų augimo tempą 2026 m. II ketvirtį: pajamos per metus padidėjo 24 %, organinis augimas siekė 21 %, pakoreguota EBITDA marža išaugo iki 32,1 %, o pakoreguotas EPS siekė $1,33; bendrovė taip pat padidino visų metų prognozę. (Howmet Aerospace)
Paklausa pagrindinėse galutinėse rinkose spartėja: II ketvirčio komercinės aviacijos pajamos išaugo 28 %, gynybos aviacijos – 11 %, o dujų turbinų – 38 %. Šios tendencijos palankios didelės pridėtinės vertės Howmet variklių komponentų ir tvirtinimo detalių verslams, kuriems naudinga orlaivių gamybos, variklių atsarginių dalių ir elektros energijos gamybos paklausa. (Howmet Aerospace)
Generuojami pinigų srautai padeda finansuoti grąžą akcininkams ir investicijas: II ketvirčio laisvasis pinigų srautas siekė $479 mln., iki 2026 m. liepos Howmet supirko savo akcijų už $800 mln., o ketvirčio dividendai buvo padidinti 17 % iki $0,14 vienai akcijai. Rugpjūčio 6 d. bendrovė taip pat dar turėjo maždaug $697 mln. vertės nepanaudotą akcijų supirkimo įgaliojimą. (Howmet Aerospace)
Priklausomybė nuo pagrindinių klientų yra reikšminga: GE Aerospace ir RTX sudarė atitinkamai maždaug 14 % ir 10 % 2026 m. šešių mėnesių pardavimų, o didelė šios dalies dalis teko variklių komponentų segmentui. Dėl to rezultatams didelę įtaką gali daryti nedidelio skaičiaus stambių klientų sprendimai dėl programų, gamybos apimčių ir pirkimų. (SEC)
Komercinis transportas tebėra silpnoji vieta: Howmet nurodė mažesnes apimtis šioje rinkoje, o Engineered Structures pardavimai 2026 m. II ketvirtį per metus sumažėjo 13 %, pirmąjį pusmetį – 8 %. Užsitęsęs silpnumas galėtų atsverti komercinės aviacijos, gynybos ir dujų turbinų segmentų stiprumą. (SEC)
CAM įsigijimas didina įgyvendinimo ir balanso riziką: balandį Howmet užbaigė maždaug $1,8 mlrd. vertės įsigijimą, kovą išleido $1,2 mlrd. vertės obligacijų, o II ketvirčio grynosios palūkanų sąnaudos per metus padidėjo 34 %, pardavimo, bendrosios ir administracinės sąnaudos (SG&A) – 66 %. Jei sinergijos pasireikštų lėčiau, integravimo sąnaudos ir didesnės finansavimo išlaidos galėtų riboti laisvojo pinigų srauto konversiją. (SEC)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-08.
Finansiniai rezultatai: Howmet Aerospace
Pajamos ir sąnaudos
Howmet Aerospace: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie Howmet Aerospace
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra Howmet Aerospace
VisiEURGBPUSD
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $HWM svoris |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,6 mlrd. € | 4,11 % |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,4 mlrd. £ | 4,11 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 mln. € | 1,66 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 mln. £ | 1,66 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 217 mln. € | 0,91 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.


