Palyginti

International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie International Consolidated Airlines Group S.A.

Prekybos simbolis
£IAG
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
LSE
Darbuotojai
76 581
Būstinė
Harmondsworth, United Kingdom
Interneto svetainė
www.iairgroup.com

Rodikliai: IAG

PagrindiniaiIšplėstiniai
19 mlrd. £
-
-
-
0,07 £
1,59 %

Analitikų nuomonė: IAG

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: International Consolidated Airlines Group S.A..
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: International Consolidated Airlines Group S.A..

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

IAG pirmąjį pusmetį uždirbo 2,9 mlrd. € laisvųjų pinigų srautą ir išlaikė 0,6 karto grynąjį finansinį svertą. Bendrovė taip pat nekeitė 12 %–15 % visų metų veiklos maržos tikslo, parodydama finansinį atsparumą nepaisant veiklos sutrikimų. (Investegate)
Aukščiausios klasės transatlantinių skrydžių paklausa palaiko kainas: IAG pranešė, kad antrąjį ketvirtį Šiaurės Atlanto maršrutų pajamos vienam keleivio kilometrui padidėjo 7,3 %, o tai padėjo British Airways kompensuoti didesnes sąnaudas. (StockAnalysis)
British Airways planuoja 2027 m. vasarą padidinti vietų skaičių Lotynų Amerikos maršrutuose 25 % ir pradėti kasdienius skrydžius maršrutu Londonas–Buenos Airės. Plėtra suteikia IAG galimybę augti rinkoje, kurioje, bendrovės nuomone, didėja kelionių paklausa tarp JK ir Lotynų Amerikos. (Reuters)
Dėl didesnių degalų sąnaudų ir silpnesnės kelionių paklausos antrojo ketvirčio veiklos pelnas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 16 %; degalų ir taršos mokesčiai išaugo beveik 23 %. Todėl pelnas išlieka pažeidžiamas, jei degalų kainos išliks aukštos arba bilietų kainos nespės jų vytis. (Reuters)
IAG sumažino 2026 m. skrydžių pajėgumų prognozę iki nulinio augimo, nes dėl sutrikimų Artimuosiuose Rytuose ir orlaivių prieinamumo apribojimų teko riboti planuotus skrydžius. Tai riboja artimiausio laikotarpio augimą net ir išlaikant paklausą. (Reuters, Investegate)
Aer Lingus pirmąjį pusmetį patyrė veiklos nuostolį dėl didesnių degalų sąnaudų ir sumažėjusių pajamų iš keleivių, konkurencijai Šiaurės Atlanto maršrutuose sustiprėjus. IAG taip pat atkreipė dėmesį į paklausos silpnumą Europos trumpųjų skrydžių rinkose, kur intensyvi konkurencija gali riboti bilietų kainų didinimą. (FlightGlobal)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-15.

Finansiniai rezultatai: IAG

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

IAG: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra IAG

VisiEURUSD
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
£IAG svoris
Xtrackers Spain€XESD
282 mln. €1,84 %
Invesco MSCI World Equal Weight$MWEQ
2 mlrd. $0,08 %
Invesco MSCI World Equal Weight£MWEP
2 mlrd. $0,08 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 mln. $0,06 %
Xtrackers MSCI Europe£XMEU
9,9 mlrd. $0,05 %
Naujausia kaina vėluoja 15 min. Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis per Infront teikia London Stock Exchange.