Knight-Swift Transportation/$KNX
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Knight-Swift Transportation
Knight-Swift Transportation yra didžiausia pilnų krovinių pervežimo sunkvežimiais bendrovė JAV, siūlanti įvairias transportavimo paslaugas. Maždaug 82 % pajamų gaunama iš Knight nuosavu turtu grindžiamos krovinių vežimo sunkvežimiais veiklos: pilnų krovinių vežimas (samdomi tentiniai furgonai, šaldytuvai ir specialiosios sutartinės paslaugos) sudaro 63 %, o dalinių krovinių vežimas – 19 %. Krovinių vežimo tarpininkavimo ir kitos su nedideliu turto kiekiu susijusios logistikos paslaugos sudaro 8 % pajamų, o intermodalinis transportas – beveik 5 %. Vykdydama intermodalinio transporto veiklą, Knight naudojasi I klasės geležinkelių bendrovių paslaugomis savo transportavimo konteineriams gabenti, taip pat teikia drayage paslaugas (regionines krovinių vežimo sunkvežimiais paslaugas į vidaus intermodalinius perkrovimo punktus / terminalus ir iš jų). Likusi pajamų dalis gaunama iš siuntėjams ir trečiųjų šalių vežėjams teikiamų paslaugų, įskaitant įrangos priežiūrą ir nuomą.
- Prekybos simbolis
- $KNX
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 37 100
- Būstinė
- Phoenix, United States
- Interneto svetainė
- knight-swift.com
Rodikliai: KNX
PagrindiniaiIšplėstiniai
11 mlrd. $
254,08
0,26 $
1,19
0,78 $
1,19 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
11 mlrd. $
Beta
1.19
52 savaičių aukščiausia kaina
82,86 $
52 savaičių žemiausia kaina
38,63 $
Vidutinė dienos apyvarta
3,4 mln.
Dividendų norma
0,78 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,877
Greitojo likvidumo rodiklis
0,634
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,344
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,384
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
273,51 %
Palūkanų padengimas (TTM)
1,94 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
1 049,932
Bendroji marža (TTM)
24,10 %
Grynojo pelno marža (TTM)
0,56 %
Veiklos pelno marža (TTM)
3,39 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
39,12 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
210 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
1,25 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
0,61 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
254,082
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,411
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,56
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
9,52
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
21,971
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
4,55 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
3,057
Dividendų pajamingumas (TTM)
1,16 %
Numatomas dividendų pajamingumas
1,19 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
4,07 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−74,03 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
4,21 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
21,10 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−56,28 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−14,86 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
13,48 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
12,22 %
Analitikų nuomonė: KNX
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Knight-Swift Transportation.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Knight-Swift Transportation.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Knight-Swift 2026 m. II ketv. uždirbo $0,63 pakoreguoto EPS, viršydama bendrąją $0,51 prognozę, o bendros pajamos per metus išaugo 12,6 % iki $2,0957 mlrd.; tai atspindi sėkmingą įmonės valdomu turtu grindžiamos veiklos vykdymą. (SEC 8-K)
Truckload segmento pajamos už vieną mylią su kroviniu, neįskaitant degalų priemokos, 2026 m. II ketv. per metus padidėjo 5,5 %, o tai pabrėžia Knight-Swift kainodaros galią ir tinklo efektyvumo augimą mažėjant krovinių vežimo rinkos pajėgumams. (Financial Filings)
2026 m. vasarį Knight-Swift ketvirtinį dividendą grynaisiais padidino $0,02 iki $0,20 už akciją, taip parodydama tvirtą laisvųjų pinigų srautų generavimą ir pasitikėjimą savo balansu. (Reuters)
2026 m. I ketv. Knight-Swift pranešė apie $1,3 mln. GAAP grynąjį nuostolį ir $0,09 pakoreguotą EPS, kuris per metus sumažėjo 67,9 %; tai lėmė $18 mln. LTL draudžiamųjų įvykių rezervų koregavimo sąnaudos ir, kaip apskaičiuota, $12 mln.–$14 mln. neigiamas oro sąlygų bei degalų poveikis. (Reuters)
Bendrovė sumažino 2026 m. I ketv. pelno prognozę iki $0,08–$0,10 už akciją ir paskelbė tik $0,45–$0,49 II ketv. prognozę, mažesnę už rinkos bendrąją $0,51 už akciją prognozę; tai pabrėžia trumpalaikį neigiamą draudžiamųjų įvykių, nepastovių oro sąlygų ir sąnaudų infliacijos poveikį. (Reuters)
2026 m. II ketv., palyginti su ankstesniais metais, išlaidos degalams padidėjo $103,8 mln. – daugiausia dėl didesnių U.S. Department of Energy skelbiamų vidutinių dyzelino kainų – ir mažino maržas, nepaisant degalų priemokomis susigrąžintų išlaidų. (10-Q)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-04.
Finansiniai rezultatai: KNX
Pajamos ir sąnaudos
KNX: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie KNX
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Trucking Stocks Have Been Pummeled but Wall Street Sees Four to Buy
Barronsprieš 2 savaites
Knight-Swift Transportation Q2 Earnings Call Highlights
MarketBeatprieš 2 mėnesius
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Announces Timing of Second Quarter 2026 Earnings Release and Related Conference Call
Business Wireprieš 3 mėnesius
Fondai, kuriuose yra KNX
VisiUSDGBPEUR
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $KNX svoris |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,3 mlrd. $ | 0,32 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4,7 mlrd. £ | 0,32 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mlrd. $ | 0,10 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 mlrd. € | 0,10 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6,7 mlrd. £ | 0,10 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.