Knight-Swift Transportation/$KNX
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Knight-Swift Transportation
Knight-Swift Transportation yra didžiausia pilnų krovinių vežėja JAV, teikianti įvairias transportavimo paslaugas. Maždaug 82 % pajamų gaunama iš Knight krovinių vežimo nuosavu transportu veiklos: pilnų krovinių vežimas (už užmokestį teikiamos vežimo uždaromis puspriekabėmis, šaldytuvais ir pagal specializuotas sutartis paslaugos) sudaro 63 %, o dalinių krovinių vežimas – 19 %. Krovinių vežimo tarpininkavimo ir kitos mažai nuosavo turto reikalaujančios logistikos paslaugos sudaro 8 % pajamų, o intermodalinis transportas – beveik 5 %. Vykdydama intermodalinio transporto veiklą, Knight pagrindiniam krovinių konteinerių gabenimui naudojasi I klasės geležinkeliais, taip pat teikia vietinio pervežimo paslaugas (regioninio krovinių vežimo sunkvežimiais paslaugas į šalies viduje esančias intermodalines perkrovimo aikšteles bei terminalus ir iš jų). Likusi pajamų dalis gaunama iš krovinių siuntėjams ir trečiųjų šalių vežėjams teikiamų paslaugų, įskaitant įrangos techninę priežiūrą ir nuomą.
- Prekybos simbolis
- $KNX
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 37 100
- Būstinė
- Phoenix, United States
- Interneto svetainė
- knight-swift.com
Rodikliai: KNX
PagrindiniaiIšplėstiniai
9,5 mlrd. $
62,08
0,94 $
1,21
0,78 $
1,37 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
9,5 mlrd. $
Beta
1.21
52 savaičių aukščiausia kaina
82,86 $
52 savaičių žemiausia kaina
41,24 $
Vidutinė dienos apyvarta
3,6 mln.
Dividendų norma
0,78 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,909
Greitojo likvidumo rodiklis
0,695
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,331
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,368
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
76,58 %
Palūkanų padengimas (TTM)
3,01 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
1 130,024
Bendroji marža (TTM)
24,50 %
Grynojo pelno marža (TTM)
1,92 %
Veiklos pelno marža (TTM)
4,20 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
29,77 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
220 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
1,72 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
2,15 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
62,075
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,186
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,34
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
7,55
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
13,622
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
7,34 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
4,288
Dividendų pajamingumas (TTM)
1,34 %
Numatomas dividendų pajamingumas
1,37 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
7,03 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
7,22 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
4,80 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
21,74 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−26,15 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−2,73 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
13,04 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
12,51 %
Analitikų nuomonė: KNX
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Knight-Swift Transportation.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Knight-Swift Transportation.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
KNX pelno atsigavimas III ketvirtį paspartėjo: koreguotas EPS padidėjo iki 0.83 nuo 0.32 prieš metus, o koreguotas veiklos sąnaudų santykis pagerėjo nuo 93.8% iki 89.3%. Didžiąją pagerėjimo dalį lėmė didesnės krovinių vežimo sunkvežimiais kainos ir efektyvesnis tinklo veikimas. (SEC)
Krovinių vežimo sunkvežimiais tarifų perskaičiavimas galėtų toliau didinti pelną: „Knight-Swift“ vadovas tikisi, kad sutartiniai tarifai 2027 m. padidės bent jau iki vidutinių dviženklių procentinių dydžių, po metų, kai tarifai nuosekliai kilo. Jei šie padidėjimai materializuosis, jie galėtų pratęsti atsigavimą ir po pastarojo ketvirčio. (Transport Topics)
Augimą skatina ir kitos veiklos sritys: III ketvirtį intermodalinių pervežimų pajamos padidėjo 30.6%, nes išaugo krovinių skaičius ir pajamos už vieną krovinį, o „Logistics“ koreguotas veiklos pelnas padidėjo beveik 20%, nepaisant mažesnių pajamų. Šie rezultatai rodo, kad atsigavimas apima vis daugiau verslo sričių. (Knight-Swift Transportation)
LTL tebėra stabdantis veiksnys: nuo metų pradžios koreguotas veiklos sąnaudų santykis pablogėjo 160 bazinių punktų ir pasiekė 94.2%; į šį pokytį įtrauktas 18 mln. USD mokestis dėl nepalankios žalų raidos. Todėl maržos tebėra pažeidžiamos, net ir gerėjant krovinių struktūrai. (SEC)
„Logistics“ susiduria su apimčių problema: nuo metų pradžios pajamos sumažėjo 1%, nes krovinių skaičius krito 22.8%, nepaisant gerokai didesnių pajamų už vieną krovinį. Jei siuntų skaičius neatsigaus, pastarąjį maržų pagerėjimą gali būti sunku išlaikyti. (SEC)
Vairuotojų sąnaudos gali sumažinti dalį tarifų augimo naudos: „Knight-Swift“ teigė, kad III ketvirtį specializuotų krovinių vežimo sunkvežimiais marža, palyginti su praėjusiais metais, iš esmės nepakito, o vairuotojų atlygis, darbuotojų paieškos ir mokymo sąnaudos padidėjo. Tai gali riboti pelno augimą įmonei konkuruojant dėl vairuotojų išlaikymo ir įdarbinimo. (Trucking Dive)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-05.
Finansiniai rezultatai: KNX
Pajamos ir sąnaudos
KNX: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie KNX
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
These Analysts Revise Their Forecasts On Knight-Swift Following Q3 Results
Benzingaprieš 2 savaites
Knight-Swift Transportation Q3 Earnings Call Highlights
MarketBeatprieš 2 savaites
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Announces Timing of Third Quarter 2026 Earnings Release and Related Conference Call
Business Wireprieš 1 mėnesį
Fondai, kuriuose yra KNX
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $KNX svoris |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mlrd. $ | 0,29 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mlrd. $ | 0,29 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mlrd. $ | 0,15 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 mln. $ | 0,09 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 mlrd. $ | 0,09 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.