Palyginti

Li Auto/$LI

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Li Auto

„Li Auto“ yra viena iš pirmaujančių naujos energijos transporto priemonių gamintojų Kinijoje. Įkurta 2015 m., bendrovė projektuoja, kuria, gamina ir parduoda aukščiausios klasės išmaniuosius NEV, ypatingą dėmesį skirdama šeimos dydžio aukščiausios klasės SUV ir MPV. 2019 m. lapkričio mėn. „Li Auto“ pradėjo serijinę savo pirmojo modelio – „Li One“, kuris yra aukščiausios klasės įkraunamas elektrinis visureigis, gamybą. Be PHEV, jos produktų asortimentas dabar apima ir visiškai baterijomis maitinamus EV, kurie patraukia plačią auditoriją. 2025 m. ji pardavė daugiau nei 400 000 NEV, o tai sudaro apie 3 % Kinijos keleivinių NEV rinkos.
Prekybos simbolis
$LI
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
27 048
Interneto svetainė
www.lixiang.com

Rodikliai: Li Auto

PagrindiniaiIšplėstiniai
12 mlrd. $
-
−0,68 $
0,54
-

Analitikų nuomonė: Li Auto

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Li Auto.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Li Auto.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Li Auto pristatymai trečiąjį ketvirtį atsigavo iki 99,964 – 7.2% daugiau nei prieš metus ir beveik pasiekė viršutinę prognozių intervalo ribą. Atsinaujinę L serijos modeliai, įskaitant pigesnį L6, padėjo paskatinti atsigavimą. (Seeking Alpha)
i6 tapo reikšmingu Li Auto elektromobilių su baterijomis asortimento augimo varikliu: rugpjūtį pristatyta 16,979 vieneto – apie 45% visų bendrovės mėnesio pristatymų, o per pirmuosius aštuonis 2026 m. mėnesius – daugiau nei 152,000. Didelė paklausa suteikia bendrovei įsitvirtinimo pagrindą plečiantis už modelių su nuotolio ilgintuvu ribų. (CnEVPost)
Didelės grynųjų pinigų atsargos leidžia Li Auto finansuoti produktų ir technologijų plėtrą per sudėtingą ciklą: birželio pabaigoje bendrovė turėjo RMB87.5bn. Be to, II ketv. bendroji marža pagerėjo iki 11.0%, palyginti su 7.9% I ketv., o grynasis nuostolis, palyginti su ankstesniu ketvirčiu, sumažėjo. (Li Auto Inc.)
Pelningumas smarkiai suprastėjo: Li Auto pranešė apie RMB1.7bn grynąjį nuostolį II ketv., kai prieš metus uždirbo grynojo pelno, o transporto priemonių marža beveik perpus sumažėjo – nuo 19.4% iki 9.4%. (Li Auto Inc.)
Pristatymų atsigavimas netolygus: rugsėjį pardavimai, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 6.3% iki 31,817, taip panaikindami rugpjūtį fiksuotą spartų metinį augimą. Todėl sunkiau spręsti, ar atnaujintas modelių asortimentas išlaikys pagreitį. (CnEVPost)
Nepaisant didelio balanso, pinigų generavimas tebėra silpnas: II ketv. veiklos pinigų srautas siekė vos RMB15m, o laisvasis pinigų srautas buvo neigiamas ir sudarė RMB1.3bn. Jei lūžio procesas užtruks ilgiau, nei tikėtasi, nuolatinis pinigų nutekėjimas gali apriboti investicijas. (Li Auto Inc.)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-20.

Finansiniai rezultatai: Li Auto

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Li Auto: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Li Auto

Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$LI svoris
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 mlrd. $0,08 %
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 mlrd. $0,08 %
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 mlrd. $0,07 %
Xtrackers MSCI Emerging Markets£XMMS
14 mlrd. $0,06 %
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 mlrd. $0,06 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.