Southwest Airlines/$LUV
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Southwest Airlines
„Southwest Airlines“ yra didžiausia JAV vidaus oro transporto bendrovė pagal įlaipintų keleivių skaičių. „Southwest“ eksploatuoja beveik 800 orlaivių, kuriuos sudaro vien „Boeing 737“ modelių parkas. Nors ši aviakompanija siūlo keletą ilgesnių maršrutų ir keletą privilegijų verslo keliautojams, ji daugiausia specializuojasi trumpųjų nuotolių, poilsinių skrydžių, vykdomų su paprasta salono konfigūracija tiesioginių skrydžių tinkle. 2026 m. pradžioje „Southwest“ modifikavo savo salonus, kad kai kuriose eilėse būtų daugiau vietos kojoms, pakeitė bilietų pardavimo procesą ir prekybą, kad būtų galima pasiūlyti paskirtas vietas, bei įvedė daugiau bilietų kainų kategorijų, įskaitant bazinę ekonominę klasę, kuri pirmą kartą pasirodo kelionių agregatorių paieškos rezultatuose ir tiesiogiai konkuruoja su kitų oro linijų pasiūlymais.
- Prekybos simbolis
- $LUV
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 73 456
- Būstinė
- Dallas, United States
- Interneto svetainė
- www.southwest.com
Rodikliai: LUV
PagrindiniaiIšplėstiniai
20 mlrd. $
25,71
1,60 $
1,12
0,54 $
1,75 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
20 mlrd. $
Beta
1.12
52 savaičių aukščiausia kaina
55,11 $
52 savaičių žemiausia kaina
29,26 $
Vidutinė dienos apyvarta
5,2 mln.
Dividendų norma
0,54 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,489
Greitojo likvidumo rodiklis
0,378
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,628
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,973
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
44,21 %
Palūkanų padengimas (TTM)
7,52 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
2 338
Bendroji marža (TTM)
22,34 %
Grynojo pelno marža (TTM)
2,78 %
Veiklos pelno marža (TTM)
3,63 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
21,56 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
410 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
2,32 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
11,10 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
25,708
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,691
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
2,83
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
3,45
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
−51,199
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
−1,95 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
−0,802
Dividendų pajamingumas (TTM)
1,32 %
Numatomas dividendų pajamingumas
1,75 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
9,47 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
141,68 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
6,16 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
3,99 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
19,18 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−8,23 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
10,06 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
8,28 %
Analitikų nuomonė: LUV
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Southwest Airlines.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Southwest Airlines.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Southwest prognozavo, kad 2026 m. koreguotas EPS sieks bent $4,00 ir viršys analitikų vidutinę $3,19 prognozę, o tai rodo, kad jos verslo modelio pertvarka ir komercinės transformacijos iniciatyvos jau įgauna pagreitį (Reuters per Investing.com)
Rapid Rewards lojalumo programos dalyvių skaičius Q1 šoktelėjo 37 %, o aukštesnius lojalumo lygius pasiekusių klientų skaičius išaugo 60 %, taip parodydamas didelį klientų įsitraukimą ir diversifikuotus pajamų srautus iš naujų bilietų kainų pasiūlymų (Reuters per Investing.com)
Southwest tobulina savo produktą skrydžių metu, tęsdama Starlink ryšiu grindžiamo Wi-Fi diegimą visame savo Boeing 737 orlaivių parke, taip atverdama papildomų pajamų potencialą ir gerindama klientų patirtį (Reuters)
Southwest sumažino apatinę savo 2026 m. pelno prognozės ribą ir numatė, kad trečiojo ketvirčio pelnas bus mažesnis už Wall Street prognozes, nurodydama nepastovias degalų sąnaudas, kurios sumažino didesnių bilietų kainų ir naujų pajamų iniciatyvų naudą (Reuters)
Analizė rodo, kad JAV oro transporto bendrovės patiria vieną didžiausių finansinių sukrėtimų nuo pandemijos laikų: po konflikto su Iranu reaktyvinių degalų kainos išaugo daugiau nei dvigubai, todėl Southwest degalų sąnaudos vienam galonui per metus padidėjo 66,1 %, o vieneto maržos sumažėjo (Reuters per Investing.com)
Nuo birželio 4 d. Southwest nutrauks skrydžius į Chicago O’Hare ir Washington Dulles, taip sumažindama savo rinkos aprėptį dviejuose pagrindiniuose oro transporto mazguose ir galimai perleisdama keleivių srautus konkurentams (Reuters)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-04.
Finansiniai rezultatai: LUV
Pajamos ir sąnaudos
LUV: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie LUV
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra LUV
VisiEURGBPUSD
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $LUV svoris |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 mln. € | 0,38 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 mln. £ | 0,38 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 4,3 mlrd. € | 0,22 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 3,7 mlrd. £ | 0,22 % |
SPDR S&P 500€SPYL | 16 mlrd. € | 0,03 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.